Перейти к содержимому

Фото

Замена верхней шаровой. Фотоподсказки.

Автор темы Zhenia, Июл 23 2012 11:30
Советую прошу совета

125 ответов в этой теме

    Новичок

      Визит: Фев 12 2013 12:06

  • Zhenia
  • Пользователи
  • Pip
  • 2 сообщений
  • 0 Благодарностей
  • Страна:
0
#1
Как проще заменит шаровую

Отправлено 23 Июль 2012 - 11:30

  • 0

    Специалист

      Визит: Сегодня, 14:42

  • wigwam
  • Модераторы
  • 1 702 сообщений
  • 65 Благодарностей
  • Авто:Multivan 2.4 AAB 94г.
  • ГородЛегендарный СЕВАСТОПОЛЬ
  • Страна:
31
#2
Здесь http://vw-bus.in.ua/...E%D1%80-vw-t-4/
Но на СТО проще :lol:

Отправлено 24 Июль 2012 - 12:27

  • 0

multivan 2,4d AAB 1994 У меня с 2005г.

Вован.

    Специалист

      Визит: Сегодня, 00:04

  • kds
  • Администраторы
  • 5 312 сообщений
  • 128 Благодарностей
  • Авто:Т-4. дв.ААВ.94год. пассажир заводской
  • ГородСимферополь
  • Страна:
104
#3
Прикрепленный файл  Фото0031.jpg   504,47К   20 Количество загрузок
]Я заменил сегодня верхнюю шаровую,ставил Рувиль.
Снял пыльник и не ошибся,смазки мало и не по всей поверхности опоры,добавил смазки и собрал.Прикрепленный файл  Фото0032.jpg   557,44К   24 Количество загрузок
А это демонтированная шаровая опора,пыльника нет,люфт огромный,поскрипывала.

Отправлено 29 Сентябрь 2012 - 06:57

  • 0

    Почётный Изя г.Гатчины

      Визит: Дек 05 2018 10:16

  • carmus
  • Члены Клуба
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 071 сообщений
  • 48 Благодарностей
  • ГородСПБ,Гатчина
  • Страна:
17
#4
Вова рувиля щас много левого идёт.
Актуально ТРВ либо Лёмф...
Я беру ТРВ.

Отправлено 21 Февраль 2013 - 07:48

  • 0

VW T4 2.5TDI,ACV Shuttle,2000 год.

    Специалист

      Визит: Сегодня, 14:42

  • wigwam
  • Модераторы
  • 1 702 сообщений
  • 65 Благодарностей
  • Авто:Multivan 2.4 AAB 94г.
  • ГородЛегендарный СЕВАСТОПОЛЬ
  • Страна:
31
#5
У нас хорошо делают реставрацию 12$/единица c установкой(Лёмф и ТРВ курят). Между заменами два раза меняю рулевые (не дешовые) :wall:
В следующий раз всё буду ставить реставр. :bye:

Отправлено 21 Февраль 2013 - 07:59

  • 0

multivan 2,4d AAB 1994 У меня с 2005г.

Вован.

    вечный бусовод

      Визит: Май 12 2018 09:54

  • Палыч
  • Члены Клуба
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 880 сообщений
  • 22 Благодарностей
  • Авто:Т4 1992г, ААВ
  • ГородМариуполь временно Ростов-на -Дону
  • Страна:
19
#6
Могу подтвердить слова wigwam, у меня тоже реставрация всё остальное ерунда полнейшая.Я уже где-то писал наверно в другой теме, при реставрации главное хороший токарь и капролон или капролоктан (не знаю как точно) вовнутрь ставить выхаживают так куда там этому Лемфу.

Отправлено 22 Февраль 2013 - 12:07

  • 0

Т-4 белый пассажир 1992г. усталый в ремонте  починил  ААВ 2,4D . Не каравелла, но зато настоящий потрёпанный временем фрегат.

    Аксакал

      Визит: Дек 25 2014 09:39

  • Гена
  • Члены Клуба
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 779 сообщений
  • 19 Благодарностей
  • ГородХарьков
  • Страна:
27
#7

при реставрации главное хороший токарь и капролон или капролоктан (не знаю как точно) вовнутрь ставить выхаживают так куда там этому Лемфу.


  • КАПРОЛОН МАСЛОНАПОЛНЕННЫЙ- самосмазывающийся материал. Коэффициент трения в 2,5-3 раза ниже, чем у капролона; абразивный износ - в 4-5 раза меньше (пошипники скольжения служат в 4-5 раза дольше!!!). Пониженное водопоглощение и повышенная термостойкость.

  • КАПРОЛОН С ДИСУЛЬФИДОМ МОЛИБДЕНА- самосмазывающийся материал.Твердость, прочность при растяжении, сжатии, изгибе выше, чем у капролона. Абразивный износ - ниже в 2 раза. Повышенная термостойкость.

  • С ув Гена

Отправлено 24 Февраль 2013 - 02:15

  • 0
Т-4,2002г,АСV

    вечный бусовод

      Визит: Май 12 2018 09:54

  • Палыч
  • Члены Клуба
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 880 сообщений
  • 22 Благодарностей
  • Авто:Т4 1992г, ААВ
  • ГородМариуполь временно Ростов-на -Дону
  • Страна:
19
#8
О! Гена, дал отличную характеристику этому материалу. Работает отлично.

Отправлено 26 Февраль 2013 - 12:12

  • 0

Т-4 белый пассажир 1992г. усталый в ремонте  починил  ААВ 2,4D . Не каравелла, но зато настоящий потрёпанный временем фрегат.

    Аксакал

      Визит: Дек 25 2014 09:39

  • Гена
  • Члены Клуба
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 779 сообщений
  • 19 Благодарностей
  • ГородХарьков
  • Страна:
27
#9
Палыч на "пароходах" раньше этого добра хватало и может и у ребят
в гаражах-закромах, что то сохранилось? Поспрашивай не стесняйся,
раньше был доступ к молибдену Нальчикского завода "Гидромет" как к мусору на свалке,
но увы времена поменялись
С ув Гена

Отправлено 26 Февраль 2013 - 09:26

  • 0
Т-4,2002г,АСV

    Бусовод

      Визит: Дек 01 2016 09:01

  • supermaster
  • Члены Клуба
  • PipPipPipPipPip
  • 428 сообщений
  • 7 Благодарностей
  • ГородРодинское
  • Страна:
10
#10
wigwam . Купи мне реставрированые все ,можна ?

Отправлено 26 Февраль 2013 - 09:33

  • 0

    Специалист

      Визит: Сен 14 2018 04:17

  • кузька
  • Члены Клуба
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 561 сообщений
  • 54 Благодарностей
  • ГородСевастополь
  • Страна:
23
#11

У нас хорошо делают реставрацию 12$/единица c установкой(Лёмф и ТРВ курят). Между заменами два раза меняю рулевые (не дешовые) :wall:
В следующий раз всё буду ставить реставр. :bye:


Кто у нас реставрирует кстати?

Отправлено 26 Февраль 2013 - 11:18

  • 0

T4 2.5 TDI, ACV, 99год

 

+7 978 7345828

    Серьезный специалист

      Визит: Вчера, 18:00

  • 83 регион
  • Члены Клуба
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 8 358 сообщений
  • 201 Благодарностей
  • ГородНарьян Мар
  • Страна:
152
#12
Прикрепленный файл  DSC09677.JPG   88,02К   5 Количество загрузок
даже написано,какая добавка идет,и даже номер каталожный на правом тюбике :angry: один тюбик покупали ,другой в упаковке лежал,со ШРУСом
:mir:один тюбик покупали ,другой в упаковке лежал,со ШРУСом

Прикрепленный файл  IMG_20130226_200347.jpg   85,68К   12 Количество загрузока этот я купил сегодня,скромненько написанно смазка для ШРУСов

Прикрепленные файлы


Отправлено 26 Февраль 2013 - 11:26

  • 0
Меня зовут,просто Игорь
ААВ -92г белый
АСV -97г белый перламутр

    Специалист

      Визит: Сегодня, 14:42

  • wigwam
  • Модераторы
  • 1 702 сообщений
  • 65 Благодарностей
  • Авто:Multivan 2.4 AAB 94г.
  • ГородЛегендарный СЕВАСТОПОЛЬ
  • Страна:
31
#13

Кто у нас реставрирует кстати?

Кто реставрирует не знаю. Знаю где устанавливают реставрацию (старые оставляешь у них)
С ценой я погорячился (не пинать! давно дело было) :mir:
Цена вопроса (с работой) на сегодняшний день: верх -250грн (31$)/шт, низ-210грн(26$)/шт

Кузька, я тебе давал их телефончик. :bye:

Отправлено 27 Февраль 2013 - 11:49

  • 0

multivan 2,4d AAB 1994 У меня с 2005г.

Вован.

    Почётный Изя г.Гатчины

      Визит: Дек 05 2018 10:16

  • carmus
  • Члены Клуба
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 071 сообщений
  • 48 Благодарностей
  • ГородСПБ,Гатчина
  • Страна:
17
#14

У нас хорошо делают реставрацию 12$/единица c установкой(Лёмф и ТРВ курят)

Ну да курят :lol:

у меня тоже реставрация всё остальное ерунда полнейшая

Эво как,даже оригинал фуфло? :lol:
Мусчины,я таки вам имею сказать,шо какой бы не был золотой токарь,свою жизнь и жизнь близких я ему доверять не стану.
Я лучше потрачу немного шекелей и куплю себе новые заводские шаровые и не буду иметь себе гембель. :bye:

Отправлено 27 Февраль 2013 - 03:54

  • 0

VW T4 2.5TDI,ACV Shuttle,2000 год.

    Аксакал

      Визит: Дек 25 2014 09:39

  • Гена
  • Члены Клуба
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 779 сообщений
  • 19 Благодарностей
  • ГородХарьков
  • Страна:
27
#15

Я лучше потрачу немного шекелей и куплю себе новые заводские шаровые и не буду иметь себе гембель

Если еще повезет с качеством "оригинала",а это уже не лотерея,а казино батенька
с ув Гена

Отправлено 27 Февраль 2013 - 09:40

  • 0
Т-4,2002г,АСV

    вечный бусовод

      Визит: Май 12 2018 09:54

  • Палыч
  • Члены Клуба
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 880 сообщений
  • 22 Благодарностей
  • Авто:Т4 1992г, ААВ
  • ГородМариуполь временно Ростов-на -Дону
  • Страна:
19
#16

Я лучше потрачу немного шекелей и куплю себе новые заводские шаровые и не буду иметь себе гембель.

Я тоже так думал и говорил, пока не увидел заводские наконечники рулевых тяг на Тойоте. Если оригинал выпуска 1946-1950 тогда может быть. У немцев наверное тогда дороги были как наши сейчас. Мне кажется у них испытатели на полигоне по убиению ходовой, не догадываются ,что можно ездить каждый день на работу ещё по худшей дороге.

Отправлено 27 Февраль 2013 - 11:38

  • 0

Т-4 белый пассажир 1992г. усталый в ремонте  починил  ААВ 2,4D . Не каравелла, но зато настоящий потрёпанный временем фрегат.

    Специалист

      Визит: Сегодня, 00:04

  • kds
  • Администраторы
  • 5 312 сообщений
  • 128 Благодарностей
  • Авто:Т-4. дв.ААВ.94год. пассажир заводской
  • ГородСимферополь
  • Страна:
104
#17
Как заменяют шаровую в Англии.
VWT4TopBallJoint008.jpg

VWT4TopBallJoint009.jpg
VWT4TopBallJoint010.jpg

VWT4TopBallJoint011.jpg
VWT4TopBallJoint028.jpg

VWT4TopBallJoint029.jpg

VWT4TopBallJoint020.jpg

VWT4TopBallJoint021.jpg

VWT4TopBallJoint023.jpg

VWT4TopBallJoint024.jpg

VWT4TopBallJoint025.jpg

VWT4TopBallJoint030.jpg

VWT4TopBallJoint033.jpg

VWT4TopBallJoint034.jpg

VWT4TopBallJoint014.jpg

VWT4TopBallJoint002.jpg 
VWT4TopBallJoint002.jpg

VWT4TopBallJoint007.jpg

VWT4TopBallJoint006.jpg

VWT4TopBallJoint003.jpg

VWT4TopBallJoint013.jpg


VWT4TopBallJoint035.jpg
VWT4TopBallJoint036.jpg
VWT4TopBallJoint018.jpg

 

Отправлено 19 Май 2013 - 12:50

  • 0

    Водитель

      Визит: Янв 11 2018 08:34

  • cilver
  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 49 сообщений
  • 1 Благодарностей
  • Авто:VW T4 MULTIVAN 2000г. 111квт.,AHY
  • ГородМариуполь
  • Страна:
1
#18
Таким образом нельзя запрессовывать! Нельзя давить через палец,так разрушается сухарь и шаровая не будет выхаживать нормально!!! Нужно давить только в корпус опоры, не упираясь в палец. Для этих целей я себе выточил типа куска трубы через которую поджимаю нижним рычагом шаровую опору и ударами молотка насаживаю верхний рычаг на опору,все как на последнем фото,только опора зажмается не цапфой а куском подходящей по диаметру трубы. К сожаленью фото отчёт представить не могу, но обещаю,как предвидится такая работа,обязательно сделаю фотосессию.

Отправлено 19 Май 2013 - 06:05

  • 0

Прошу прощения, 0505150144 или 0983410100

 

Поблагодарил(и) 1 :

    Специалист

      Визит: Сегодня, 00:04

  • kds
  • Администраторы
  • 5 312 сообщений
  • 128 Благодарностей
  • Авто:Т-4. дв.ААВ.94год. пассажир заводской
  • ГородСимферополь
  • Страна:
104
#19

Да все нормально.можно и так менять. Все спорно.

Каждый сам себе выбирает способ и технологию замены в соответствии с возможностями и условиями.


Отправлено 19 Май 2013 - 09:32

  • 0

    Мы из Карьяла, нам все Похъяла

      Визит: Вчера, 23:50

  • Uryadnik
  • Администраторы
  • 8 015 сообщений
  • 271 Благодарностей
  • Авто:любимое
  • ГородПетрозаводск
  • Страна:
183
#20

соглашусь с cilver , я тоже не поленился и нашел кусок трубы подходящего диаметра

 

хотя это лирика, поверьте травотки в верхних шаровых решают все, даже порваные пыльники, всегда можно шприцануть той смазки которую считаешь необходимым, например циатин, не факт, главное можно ее всегда добавить, срок службы шаровых увеличивается в разы, почему я раньше здесь этого не написал, просто может в других темах это было


Отправлено 23 Май 2013 - 01:28

  • 0

Volkswagen Transporter 4 выпуск 1994 год весна, двигатель ААВ, трансмиссия плавно переходит в полноприводную подвеску
 

Вернуться в Устройство,ремонт подвески Т-4



Читать еще на тему: Советую, прошу совета

0 посетителей читают эту тему

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых

  1. Клуб VW-BUS
  2. → Ремонт и эксплуатация.
  3. → Подвеска,коробка передач,сцепление
  4. → Устройство,ремонт подвески Т-4
  5. Privacy Policy
  6. Правила форума VW-BUS.in.ua ·