Перейти к содержимому

Фото

Автомобильные термины в VW и других авто.Перевод Автомобильных Терминов На Русский Язык,смотрим,сравниваем

Советую

1 ответов в этой теме

    Специалист

      Визит: Сегодня, 14:43

  • kds
  • Администраторы
  • 5 080 сообщений
  • 123 Благодарностей
  • Авто:Т-4. дв.ААВ.94год. пассажир заводской
  • ГородСимферополь
  • Страна:
103
Словарь Английских автомобильных терминов




4 Motion - Обозначение полноприводных модификаций легковых автомобилей VW.
4 Matic - Обозначение полноприводных модификаций легковых автомобилей Mercedes-Benz.
4ETS - Электронная система управления тяговым усилием.
4х2 - Формула колес у транспортного средства (ТС), обозначает что у ТС 4 колеса и 2 ведущих, т.е. на которые передается крутящий момент двигателя.
4х4 - Формула колес у транспортного средства (ТС), обозначает что у ТС 4 колеса и 4 ведущих, т.е. на которые передается крутящий момент двигателя.
4WD - 4 Wheels Drive — система полного привода. Одна из аббревиатур, применяемых для обозначения полноприводных явтомобилей.
4WS - 4 Wheels Swing — система, обеспечивающая маневрирование автомобиля, путем поворота четырёх колёс, а не двух, как на большинстве обычных автомобилей. При движении с небольшой скоростью эта система обеспечивает одновременный поворот передних и задних колёс в одном направлении, чем обеспечивается улучшение устойчивости автомобиля на дороге, причём задние колёса поворачиваются на гораздо меньший угол, нежели передние. При движении с маленькой скоростью (примерно до 10 км/ч), например на стоянке, передние и задние колёса поворачиваются в противоположные стороны, тем самым уменьшая радиус поворота и повышая «вёрткость машины».
ABS(Antiblockier System) - Антиблокировочная система тормозов. Предотвращает блокировку колес при торможении автомобиля, что сохраняет его курсовую устойчивость и управляемость. В настоящее время применяется на большинстве современных автолей. Hаличие ABS позволяет нетренированному водителю не допускать блокировки колес. A/C Clutch Relay - реле муфты кондиционера
A/CCompressorClutch - муфта компрессора кондиционера
A/CCompressorClutchRelay - реле муфты компрессора кондиционера
A/CCompressorControlUnit - блок управления компрессором кондиционера
A/CCondenserFanRelay - реле вентилятора конденсатора кондиционера
A/CDelayControlUnit - блок управления задержкой кондиционера
A/CDelayUnit - блок задержки кондиционера
A/CDiode - диод кондиционера
A/CDualPressureSwitch - сдвоенный переключатель давления кондиционера
A/CIdleBoost - усилитель холостого хода при работающем кондиционере
A/CIdleBoostSolenoidValve - электромагнитный клапан усилителя холостого хода при работающем кондиционере
A/CIndicatorLamp - индикаторная лампа кондиционера
A/CPressureSwitch - датчик-выключатель давления кондиционера
A/CRelay - реле кондиционера
A/CSw - выключатель кондиционера (сокр.)
A/C Switch - выключатель кондиционера
A/C Thermostat - термостат кондиционера
A/C Wire Harness - жгут проводов кондиционера
ACC (Active Cornering Control) - Автоматическая система стабилизации поперечного положения кузова в поворотах.
ACC (Active Cruise-Control) - Активный круиз-контроль.
ACC (Automatic Climate Control) - Автоматическая система управления климат - контролем.
ACE (Active Cornering Enhancement) - Стабилизаторы поперечной устойчивости с гидравлическими приводами.
Acc- аксессуары (дополнительное оборудование)
ACCOrOn, ACCOrOFF - АСС или ON, АСС или OFF - (положения ключа зажигания)
AccessoryRelay- реле аксессуаров
Actuator (LockGround & UnlockPowerSource) - блокирующий механизм (соединяет с "землей" и отсоединяет от аккумуляторной батареи)
Actuator (LockPowerSource & UnlockGround) - блокирующий механизм (соединяет с аккумуляторной батареей и отсоединяет от "земли")
Actuator - исполнительный механизм (блокирования двери)
ACIS - Система впуска с переменной геометрией.
ADK (Abstandsdistanzkontrolle) - Система контроля дистанции при парковке.
ADR (Abstanddistanzregelung) - Система по поддержанию безопасного расстояния до впереди идущего
AdaptiveDrive - Система изменения жесткости стабилизаторов
ADB-X- Электронная система, разработанная BMW для внедоржника Х5 и полноприводных версий легковых моделей BMW, имитирующая блокировку диффиренциалов. В случае возникновения пробуксовки ADB-X притормаживает одно или несколько колёс, восстанавливая сцепление с грунтом. Аналогичная система используется на внедоржника Land Rover Discoveri и Range Rover.
Advance Trac TM - Интегральная система курсовой устойчивости разработанная концерном Ford Motor для внедорожников марок Ford, Lincoln и Mercury. Использует датчики скорости вращения колес штатных систем ABS и EBD, а также датчики бокового ускорения. В случае возникновения риска потери курсовой устойчивости система автоматически подтормаживает одно или несколько колес. Если скорость в повороте чрезмерна, основное тормозное усилие передается на внешнее переднее колесо.
AFS (Active Front Steering) - Система активного рулевого управления
AFS (Aluminum Foam Sandwich) - Конструкция алюминиевых панелей-сэндвичей для использования в автомобилестроении.
AGS (Adaptive Getriebe-Steuerung) - Самонастраивающаяся система автоматической коробки передач. "Индивидуальная" коробка передач. AGS в процессе движения выбирает самую подходящую для водителя передачу. Для распознавания стиля вождения постоянно оценивается работа педалью акселератора. "Ловятся" грань пробуксовки и момент привода, после чего передачи начинают работать по одной из заданных системой программ: "нормальная", "зимняя" и "горная/трогание с места". Кроме того, система AGS предотвращает излишние переключения, например, в пробках, на поворотах или спусках.
AI Shift- Переключение передач с искусственным интеллектом
AimingControl- управление лучом фары
AimingMotorUnit- двигатель управления лучом фары
AimingSwitch- переключатель управления лучом фары
AimingSwitchIllumination - подсветка переключателя управления лучом фары
AirLeak - утечка воздуха
AirLeakSolenoidValve - электромагнитный клапан утечки воздуха
AirSuctionControl - управление всасыванием воздуха
AirSuctionControlSolenoidValve - электромагнитный клапан управления всасыванием воздуха
ALS (Anti-Lag System) - Технология, позволяющей значительно уменьшить так называемую «турбояму», т. е. обеспечить высокую эффективность работы двигателя не только в ср еднем и высоком диапазоне оборотов, но и в малом.
Alternator - генератор
Amplifier; AMP - усилитель
Anchor - анкер (якорь)
Antenna Lead - привод антенны
Anti-Afterburn Control - управление анти-дожигом
Anti-Afterburn Control Solenoid Valve - электромагнитный клапан управления анти-дожигом
Anti-Lock Brake Control Circuit - схема управления противоблокировкой тормозов
Anti-Lock Brake Control Unit - блок управления противоблокировкой
тормозов
Anti-Lock Brake Motor Relay - реле моторов противоблокировки тормозов
Anti-Lock Brake Warning Light - лампа аварийной сигнализации противоблокировки тормозов
АРС (Accelerometer Pilot Control) - Система следящей обратной связи.
Ashtray Light - подсветка пепельницы
Assist & Rear - спереди со стороны пассажира и сзади
Assist Side - со стороны пассажира
ASC (Anti-Slip Control) - Антипробуксовочная система или, как иногда ее называют, "трэкшн-контроль" (tracktion-control). Она же ASR (в автомобилях немецкого производства), а также DTS (Dynamic Traction Control), ETC, TCS (Traction Control System), STC, TRACS, ASC+T (Automatic Stability Control + Traction). Назначение системы - предотвратить срыв колес в скольжение, а также снизить силу динамических нагрузок на элементы трансмиссии на неоднородном дорожном покрытии. Ведущие колеса сначала подтормаживаются, затем, если этого недостаточно, уменьшается подача топливной смеси в двигатель и, следовательно, поступающая на колеса мощность.
ASC+T (Automatic Stability Control + Traction) - Автоматическая система контроля устойчивости с регулятором тяги.
ASR (TC, traction control) - Электронная противобуксовочная система. Если при интенсивном разгоне электронный блок ASR фиксирует от датчиков АBS пробуксовку колес, то система автоматически снижает мощность двигателя (сначала — более позднее зажигание, затем при необходимости уменьшение подачи топлива в цилиндры). На некоторых системах ASR/TC при пробуксовке колес включается АBS, подтормаживающая буксующее колесо или колеса.
ASMS - Система курсовой устойчивости (см. ESP) Блокировка дифференциалов Применяется конструкторами полноприводных трансмиссий для повышения проходимости на бездорожье. Блокировкой всех трех дифференциалов — межосевого и двух межколесных впереди и сзади - оснащают сейчас только Mercedes-Benz G-Class (Gelandewagen, принудительная блокировка) . Наиболее распространенные варианты: принудительная блокировка межосевого (УАЗ, «Нива») или самоблокирующиеся вискомуфты (см. Вискомуфта), устанавливаемые на большинство кроссоверов и компактных SUV. Activ Steering - Активное рулевое управление
Ash Tray Illumination -подсветка пепельницы
A/T - АКП (автоматическая коробка передач)
A/TControlUnit - блок управления АКП
A/TIdleControl - управление холостым ходом для моделей с АКП
A/TIdleControlSolenoidValve - управляющий электромагнитный клапан режима холостого хода для моделей с АКП
A/TIdleUp - увеличение холостого хода для моделей с АКП
A/TIndicatorIllumination - подсветка индикатора АКП
A/TModel - модель с АКП
A/TOnly - только для моделей с АКП
A/TShiftPositionSwitch - переключатель положения селектора АКП
A/TWireHarness - жгут АКП
A/T-NSwitch - выключатель АКП-N (Neutral)
A/T-PSwitch - выключатель АКП-P (Park)
A/T: A/TShiftPositionSwitch - АКП: переключатель положения селектора АКП
ATTESA (AdvancedTotalTractionEngineeringSystemforAll) — система распределения крутящего момента на все колёса. Принцип работы — в случае пробуксовки крутящий момент переносится с забуксовавшего колеса на противоположное колесо другой оси. Нечто вроде диагонального варианта антипробуксовочной системы. У Toyota аналогичная система называется Four.
ATTS (Active Torque Transfer System) - Система автоматического распределения крутящего момента.
ATD (Active Torque Dynamics) - Система отслеживает положение автомобиля на дороге и позволяет динамически распределять мощность между передними и задними колесами для улучшения управляемости.
ATC (Automatic Traction Control) - Автоматическое управление тягой.
Atmospheric Pressure Sensor (PA Sensor) - атмосферный датчик давления (РА датчик)
AUC - Cистема контроля загрязнения наружнего воздуха позаботится о чистоте воздуха в салоне. Система распознаёт в окружающем автомобиль воздухе наличие оксида углерода, оксидов азота, этанолы и пр., и прекращает при их повышенной концентрации поступление воздуха в салон, переключая на некоторое время автоматический кондиционер на рециркуляционный режим.
Audio Illumination - подсветка радиоаппаратуры
Auto - авто
Auto-choke - автоматическая воздушная заслонка
Auto-choke Relay - реле автоматической воздушной заслонки
Automatic Seat Belt Control Unit - блок управления ремнями безопасности
Automatic Seat Belt Control Unit (In Integrated Control Unit) - блок управления автоматическими ремнями безопасности (в интегрированном блоке управления)
Automatic Shoulder Seat Belt Control Unit - блок управления автоматическими плечевыми ремнями безопасности
Aux. Coil - вспомогательная катушка
Aux. Fuse Holder - дополнительный держатель предохранителей
Auxiliary Fuse Holder - дополнительный держатель предохранителей
AVS - Адаптивная подвеска переменной жесткости.
AWD (All Wheel Drive) - Полный привод. Дословно - Все Ведущие Колеса.
AYC (Active Yaw Control) - Система управления поворачивающим моментом. Система AYC регулирует крутящий момент, передаваемый на левую и правую задние полуоси автомобиля, изменяя поворачивающий момент автомобиля в соответствии с углом поворота колес. Результат — более безопасная езда при любом стиле вождения и различных дорожных условиях. Перераспределение крутящего момента происходит с помощью активного дифференциала, управляемого с помощью компьютера. Компьютер сопоставляет скорость вращения колес, продольное и поперечное ускорение, положение руля и педали акселератора. На основе этих данных компьютер отдает приказ активному заднему дифференциалу увеличить, либо уменьшить крутящий момент, идущий на правую и левую полуоси.
B.C.D.D. Solenoid - соленоид бустерного контроля режима замедления (B.C.D.D.)
Back Door - задняя дверь
Back Door Switch - выключатель задней двери
Back Up - задний ход
Back Up Light - фонари заднего хода
Back Up Light Sw - выключатель фонарей заднего хода
Back Up Lamp - фонарь заднего хода
Back Up Lamp Switch - выключатель фонаря заднего хода
Battery - аккумулятор
Battery Ground - заземление аккумулятора
Battery Ground Wire - заземляющий провод аккумулятора
Beam - луч
Beeper - звуковой сигнал
Behind Fuse Block - сзади блока предохранителей
Belt - ремень
Beside Fuse Block - сбоку от блока предохранителей
Between Full Stroke And N - между полным оборотом и нейтралью
Between Lock & Unlock - между "блокировано" и "разблокировано"
Between Unlock & Lock - между "разблокировано" и "блокировано"
Blower Motor - электродвигатель нагнетателя (вентилятора)
Blower Motor Relay - реле электродвигателя нагнетателя (вентилятора)
Blower Relay - реле воздуходувки
Body Ground - заземление корпуса
Body Harness - жгут кузова
Boost - наддув, усиление, увеличение, повышение, добавочное напряжение
Boost Gauge - указатель наддува, указатель зарядки
Boost Sensor - датчик наддува, датчик зарядки
Br1: Breaker (Off Above 500C) - Br1: автомат-выключатель (выключается при температуре выше 500C)
Br2: Breaker (Off Above 700C) - Br2: автомат-выключатель (выключается при температуре выше 700C)
Brake - тормоза
Brake Booster Switch - переключатель тормозного усилителя
Brake Check Circuit - схема контроля тормозов
Brake Check Relay - реле контроля тормозов
Brake Fluid Level Sw - датчик уровня тормозной жидкости
Brake Fluid Level Switch - датчик уровня тормозной жидкости
Brake Indicator Light - индикаторная лампа тормозов
Brake Level Switch - переключатель уровня тормозной жидкости
Brake Light Failure Sensor - датчик неисправности стоп-сигнала
Brake Light Switch (или Sw) - датчик нажатия тормозной педали/выключатель стоп-сигнала
Brake Pedal Sw - выключатель стоп-сигнала
Brake Warning Light - лампа аварийной сигнализации тормозов
Bright - яркость
Built-In Radio Noise Condenser - встроенный шумоподавительный конденсатор
Built-In Steering Lock - встроенный блокиратор рулевой колонки
Bulb Check Circuit - схема проверки лампочек
Bulb Check Relay - реле проверки ламп
Button Type - кнопочный тип
Button Type Function Control - кнопочное управление
Bypass Control Solenoid Valve - управляющий электромагнитный клапан обходного канала
Brake by Wire - Торможение по проводам
BA (Brake Assist) - Электронная система управления давлением в гидравлической системе тормозов.
BAS (Brems Assistant) - Система динамического контроля за торможением.
BMS (Battery Management System) - Система контроля аккумуляторной батареи.
BCS - Автоматическая система стабилизации поперечного положения кузова в поворотах.
Bi-Xenon - Название модификации ксеноновых фар головного света, в которых газоразрядная лампа дает как ближний, так и дальний свет.
Boxermotor - Конструкция двигателя.
CA Engine For Europe - двигатели СА для Европы
Cable Reel - намоточный барабан
Canada - Канада
Canada Only - только для Канады
Carbureted Engine - карбюраторный двигатель
Carbureted Engine Only - только для карбюраторных двигателей
Center Engine Compartment - центральный отсек двигателя
Center Front Engine Compartment - центральный передний отсек двигателя
Center Under Dash - в центре под панелью
Change Over Sw - переключатель выбора зеркал
Charge Warning Lamp - контрольная лампа разрядки
Charge Warning Light - лампа сигнализации разрядки
Charging System - система зарядки
Check Connector - диагностический соединитель
Check Engine Warning Light - лампа сигнализации проверки двигателя
Chime - предупредительный звуковой сигнал
Cigarette Lighter - прикуриватель
Cigarette Lighter Illumination - подсветка прикуривателя
Cigarette Lighter Light - подсветка прикуривателя
Cigarette Lighter Relay - реле прикуривателя
Cigarette Lighter Unit - блок прикуривателя
Circuit Breaker - автомат-выключатель (разрыватель электрической цепи)
Clearance Lamp - лампа габаритного огня
(Clearance, License, Tail) - лампы: габаритные, освещения номерного знака, задние
Clearance, License, Tail And Stop Lamps - лампы габаритные, освещения номерного знака, стоп-сигнала и задний фонарь
(Clearance, Tail) - лампы: габаритные, задние (хвостовые)
Clock - часы
Close - закрыть
Closed - закрытый
Clutch Interlock Switch - выключатель блокировки муфты
Clutch Sw - выключатель муфты
Clutch Switch - выключатель муфты
Combination Meter - комбинация приборов (панель датчиков и индикаторов)
Combination Switch - комбинационный переключатель
Combination Warning Lamp - контрольная лампа комбинационного переключателя
Combined Operation Wiper Washer Circuit - объединительная схема стеклоочистителя/омывателя
Comparator - компаратор напряжения
Compressor - компрессор
(Compressor, F.I.C.D. Solenoid) - компрессор, соленоид увеличения оборотов холостого хода (F.I.C.D.)
Compressor RPM Sensor - датчик числа оборотов компрессора
Condenser - конденсатор
Condenser Fan Motor - электродвигатель вентилятора конденсатора
Condenser Fan Relay - реле вентилятора конденсатора
Condition - состояние; положение
Connections - соединения; связи
Continuity - непрерывность; короткое замыкание
Contact Ring Or Slip Ring - контактное (скользящее) кольцо
Control Box - коробка управления
Control Circuit - схема управления
Control Unit - блок управления
Coolant Temperature Gauge - указатель температуры охлаждающей жидкости
Coolant Temperature Gauge Sender - измеритель температуры охлаждающей жидкости
Coolant Temperature Sensor - датчик температуры охлаждающей жидкости
Coolant Temperature Switch (или Sw) - температурный датчик-выключатель (срабатывает в зависимости от температуры охлаждающей жидкости)
Coolant Temperature Switch (Fuel-Injected Engine) - температурный датчик-выключатель (срабатывает в зависимости от температуры охлаждающей жидкости) (двигатели с впрыском)
Cooling Fan - вентилятор охлаждения
Cooling Fan Relay - реле вентилятора охлаждения
Cooling Fan Timer Unit - блок таймера вентилятора охлаждения
Coupe And Sedan - автомобили с кузовами типа купе и седан
Courtesy Light - предупреждающая лампочка
Crank - коленвал
Crank Angle Sensor - датчик угла поворота коленчатого вала
Cranking Leak - утечка при запуске
Cranking Leak Solenoid Valve - электромагнитный клапан утечки при запуске
Cranking Opener SolenoidValve - электромагнитный клапан открывателя при запуске
Cruise Actuator - привод круиз-контроля
Cruise Control Actuator - привод круиз-контроля
Cruise Control Indicator - индикатор круиз-контроля
Cruise Control Indicator Light - индикаторная лампа круиз-контроля
Cruise Control Main Switch (или Sw) - главный выключатель круиз-контроля
Cruise Control Main Switch Light - подсветка главного выключателя круиз-контроля
Cruise Control Set/Resume Switch - переключатель "Установка-Возобновление" круиз-контроля
Cruise Control Unit - блок круиз-контроля
Current Flow Direction - текущее направление вращения
Cyl - цилиндр
Cyl Sensor - датчик цилиндра
CBC (Cornering Brake Control) - Система контроля тормозного усилия в поворотах.
CATS - то же, что ACC.
CVVT - то же, что VVTi.
CAI (Compression Auto Ignition) -
CFI(Central Fuel Injection) - Система центрального впрыска (моновпрыск).
CVT (Continuous Variable Transmision) - Бесступенчатая трансмиссия (вариатор).
CTX (Continuously variableTransaXle) - то же, что CVT.
Comand APS - Система управления и индикации.
CTI (Central Tire Inflation System) - Система централизованной подкачки шин автомобиля.
Carbon - Искусственный материал из углеродных волокон.
CAN (Controller Area Network) - Система, связывающая все электронные функции в автомобиле.
CR-V (Compact Recreational Vehicle) - Компактный автомобиль для отдыха.
CW (Collision Warning) - Система предупреждения столкновений.
CMBS - Система предотвращения столкновений.
C-Brake - Так называются мощные тормозные диски из керамики.
CGI (Stratified-Charged GasolineInjection) - Послойный впрыск бензина.
ControlTracTM - Разработанная Ford Motor совместно с Mazda система подключаемого полного привода (2000 год). В режиме 4×4 Auto при пробуксовке заднего моста часть крутящего момента передается на передний мост через многодисковую муфту RBC. В режиме 4×4 High муфта блокируется, постоянный полный привод (бездорожье), в режиме 4×4 Low дополнительно включается демультипликатор (тяжелое бездорожъе или буксировка). Опционально можно заказать самоблокирующийся задний дифференциал. ControlTracTM устанавливают на модели Ford (Escape/ Maverick, Explorer, Expedition), Mazda Tribute и Lincoln (Navigator, Aviator).
CDI, Common rail Direct Injection - Модернизация системы common rail (см. Common rail), разработанная специалистами Mercedes-Benz в 2001 году. В дополнение к системе CR конструкторы применили так называемый «пилотный» впрыск. Он происходит за доли секунды перед впрыском основной порции топлива — это позволяет предварительно разогреть камеру сгорания для лучшего воспламенения, что дополнительно снижает детонацию и расход топлива. Аналогичные системы с 2002 года применяют Peugeot (HDI) и FIAT (JDS).
Common rail (CR) - Система подачи топлива в дизельных двигателях с прямым впрыском, название буквально можно перевести как «единая магистраль». Топливо в системе common rail под большим давлением (около 1350 бар) постоянно находится в единой магистрали с обратным клапаном и впрыскивается в цилиндры через управляемые электроникой насос-форсунки с электромагнитными или пъезоэлектрическими (Mercedes-Benz) клапанами. В результате удается достигнуть лучшей экономичности, повышения мощности и крутящего момента и снижения уровня вибраций и шума, а также токсичности отработавших газов.
Crossover - Общее название для полноприводных легковых автомобилей, приспособленных для езды по бездорожью (повышенный клиренс, защитный обвес кузова, на некоторых моделях демультипликатор) и городских («паркетных») внедорожников.
  • Displ - рабочий объем, см3
  • D - вниз (down)
  • Dark - темный; темное время суток
  • Dash Fuse Box - блок плавких предохранителей приборного щитка
  • Dashboard Wire Harness - жгут проводов приборной панели
  • Dashlight Brightness Control Unit - блок управления яркостью подсветки приборного щитка
  • Dashlight Brightness Controller - регулятор яркости приборного щитка
  • Dashlight Fan Relay - реле вентилятора на приборном щитке
  • Daytime Light System - система подсветки в дневное время
  • Daytime Running Light Relay - световое реле дневного освещения
  • Deck - дека
  • Defogger Indicator (Led) - индикатор обогревателя заднего стекла (светодиод)
  • Defogger Relay - реле обогревателя заднего стекла
  • Defogger Switch (или Sw) - выключатель обогревателя заднего стекла
  • Deluxe Model Except For Europe - модель Deluxe, кроме Европы
  • Deluxe Model For Europe - модель Deluxe для Европы
  • Diesel Engine Model With Daytime Light System - дизельные модели с системой подсветки в дневное время
  • Diesel; Diesel Engine Model - дизельные модели
  • Dimmer - регулятор освещения
  • Dimmer Relay - реле регулятора освещения
  • Dimmer Sw - выключатель регулятора освещения
  • Dimming Circuit - схема регулятора освещения
  • Diode - диод
  • Distributor - распределитель
  • Distributor Assembly - распределитель в сборе
  • Dome Light - плафон (верхний свет)
  • Door - дверь
  • Door Harness - дверной жгут
  • Door Lock - дверной замок
  • Door Lock Actuator - блокирующий механизм дверного замка
  • Door Lock Condition - состояние дверного замка
  • Door Lock Knob - кнопка дверного замка
  • Door Lock Operating Direction - направление действия блокирующего механизма
  • Door Lock Timer - таймер блокировки дверей
  • Door Lock-Unlock Switch - переключатель блокировки дверей
  • Door/Latch Indicator Light - контрольная лампа двери/защелки
  • Door/Latch Switch - выключатель двери/защелки
  • Door Mirror - дверное зеркало заднего вида
  • Door Mirror Switch - переключатель управления дверным зеркалом
  • Door Step Lamp - дверная лампа
  • Door Switch - дверной выключатель
  • Door Warning Lamp - сигнальная лампа открытой двери
  • Down - вниз, низ
  • Down Sw - нижний выключатель
  • Downward - вниз
  • Driver Side - сторона водителя
  • Driver Side Dash Lower - нижний щиток со стороны водителя
  • Drivers - водительский
  • Drivers Door Latch Switch - выключатель защелки двери водителя
  • Drivers Door Lock Actuator - привод дверного замка водителя
  • Drivers Door Lock Silicon Switch - интервальная схема выключателя дверного замка водителя
  • Drivers Door Lock Switch - выключатель дверного замка водителя
  • Drivers Door Sensor - датчик двери водителя
  • Drivers Power Door Lock Switch - выключатель дверного электрозамка водителя
  • Drivers Power Window Motor - электродвигатель стеклоподъемника водителя
  • Drivers Reminder Light - световое напоминание со стороны водителя
  • Drivers Seat Belt Indicator Light - контрольная лампа ремня безопасности водителя
  • Drivers Seat Belt Switch (или Sw) - выключатель ремня безопасности водителя
  • Drivers Shoulder Seat Belt Rail Assembly - направляющая ремня безопасности водителя
  • Drivers Shoulder Seat Belt Retractor - натяжитель ремня безопасности водителя
  • Dual Exhaust Manifold Engine Only - только для двигателей со спаренным выпускным коллектором
  • Dual Pressure Switch - сдвоенный переключатель давления
Distronic - Активный радарный круиз-контроль.
DAC (Downhill Assist Control) - Система помощи при спуске с горы.
DAC (Drivers Alert Control) - Система слежения за разметкой.
DSTC (Dynamic Stability and Traction Control) - то же, что ESP
Dynamic Drive - Активная ходовая часть
DOHC (Double Over Head Camshaft) - ГРМ с 2-мя распредвалами, расположенные в головке блока.
DSG (Direct Shift Gearbox) - Механическая 6-тупенчатая коробка с автоматическим приводом переключения передач и двумя многодисковыми сцеплениями.
DVVT (Dynamic Variable Valve Timing) - Система изменяемых фаз газораспределения.
DBC - (Dynamic Brake Control) Система динамического контроля за торможением. В экстремальных случаях большинство водителей не в состоянии выполнить экстренное торможение. Cила, с которой автолюбитель давит на педаль, недостаточна для эффективного торможения. Последующее нарастание усилия увеличивает тормозную мощность лишь незначительно. DBC дополняет систему динамического контроля устойчивости (DSC), в результате ее срабатывания процесс нарастания давления в приводе тормозов ускоряется, чем обеспечивается минимальный тормозной путь. Работа системы основывается на обработке информации о скорости нарастания давления и усилии на педали тормоза.
DOT - (Department Of Transportation) Министерство транспорта США, ответственное за нормативы безопасности шин. Маркировка, наносимая на шину, показывает, что данная покрышка соответствует требованиям Министерства и разрешена к использованию в США.
Driveline - Ведущий привод автомобиля.
DSC - (Dynamic Stability Control) Система динамического контроля устойчивости (DSC) обеспечивает высочайший уровень устойчивости движения. Она объединяет в себе преимущества всех прежних систем, как например АБС и ASC+T. и позволяет распознать склонность автомобиля к заносу уже в самой ранней стадии. За несколько миллисекунд производится стабилизация положения автомобиля в результате вмешательства в работу системы управления двигателем, а при необходимости — путем автоматического подтормаживания отдельных колес. Система, правда, не может отменить действие законов физики. Поэтому выбор стиля вождения по-прежнему остается на совести водителя.
E.C.C.S. Control Unit - блок управления системой эмиссии
E.C.C.S. Harness - жгут электронной системы управления эмиссией двигателя
E.C.C.S. System - электронная система управления эмиссией двигателя
E.F.I. Pump Relay - реле насоса системы инжекции топлива
EACV (Electronic Air Control Valve) - электронный регулирующий воздушный клапан
Earth - заземление
EFE Heater - пусковой подогреватель
EFE Heater Relay - реле пускового подогревателя
EFE Heater Unit - блок пускового подогревателя
EGR Control - управление рециркуляцией выхлопных газов
EGR Control Solenoid Valve - управляющий электромагнитный клапан рециркуляции выхлопных газов
EGRValve Lift Sensor - датчик высоты подъема клапана EGR
Emergency Release Seat Belt Switch - выключатель аварийного освобождения ремня безопасности
Emission Control Unit - блок управления эмиссией
Emission Relay - реле эмиссии
Emission Speed Sensor - датчик скорости эмиссии
Engine Device - двигатель
Engine Ground - заземление двигателя
Engine Harness - жгут двигателя
Engine Oil Pressure Switch - выключатель сигнализатора давления масла в двигателе
Engine Oil Pressure Switch And Integrated Control Unit - выключатель сигнализатора давления масла в двигателе и интегрированный блок управления
Engine Revolution Sensor - датчик числа оборотов двигателя
Engine Revolution Unit - блок определения числа оборотов
Engine Wire Harness - двигательный жгут
Entry Light Timer Circuit - схема таймера освещения при входе
Europe Model, Saudi Arabia Model And T/C, SGL, GL Model Except For Europe & Saudi Arabia - модели для Европы, Саудовской Аравии и модели T/C, SGL, GL, кроме Европы и Саудовской Аравии
Except - кроме
Except CA Engine For Europe - кроме двигателей СА для Европы
Except Deluxe Model - кроме моделей Deluxe
Except For Europe & Saudi Arabia - кроме Европы и Саудовской Аравии
Except For Europe - кроме Европы
Except For France And Switzerland - кроме Франции и Швейцарии
Except Fuel-Injected Engine M/T - за исключением двигателей с впрыском с РКП
Except Turbocharger Model - кроме моделей с турбокомпрессором
Exterior Lamp (Lamps) - внешний сигнальный фонарь (фонари)
EBS (Electronic Braking System) - Электронная система торможения.
EBV (Elektronishe Bremskraftverteilung) - Электронный распределитель тормозных сил (РТС)
EHPS - Гидроэлектрический усилитель руля с электронным контролем.
ETC - то же, что ASC
ECCS (Electronic Concentrated Engine Control) - Электронная система управления двигателем.
EFI (Electronic Fuel Injection) - Электронный впрыск.
ECS - Электронная система управления жёсткостью амортизаторов.
ECU - электронный блок управления или ЭБУ. То есть ECU это ElectronicControlUnit. В современном автомобиле имеется множество разнообразных ECU. Они относятся к тормозам, трансмиссии, подвеске, системе охраны, климатической установке, навигации и прочему.
Самый важный - это блок управления двигателем. В различных источниках ему могут соответствовать названия как ECU, так и DME (Digital Motor Electronics), ECM (Engine Control Module), PCM (Powertrain Control Мodule) и некоторые др.
EDIS (Electronic Distributorless Ignition System) - Электронная бесконтактная система зажигания (без прерывателя - распределителя).
ECVT(Electric Continuously Variable Transmission) - Бесступенчатая трансмиссия с электрическим управлением.
EMV - Электронный дисплей множественного обзора.
EMV (Extended Mobility Vehicle) - Автомобиль повышенной мобильноcти.
EMT (Extended Mobility Tires) - Шины повышенной мобильности.
ECD - Электро-хроматическая панель.
E-Four - Интеллектуальная система полного привода.
ECB - Тормозная система с электронным управлением.
EDS - Электронная система имитирующая блокировку дифференциалов. При возникновении пробуксовки подттормаживает буксирующее колесо.
ESP, Electronic Stability Program (ASMS, DSC, FRD, VSA, VSC) - Электронная система стабилизации курсовой устойчивости, разработанная фирмой Bosch. Автоматически предотвращает занос или снос автомобиля в критических ситуациях, если превышена допустимая скорость маневра или на скользком покрытии. Интегрирована с системами ABS и ASR/TC. Основные компоненты — датчики угла поворота вокруг вертикальной оси, угловой скорости, положения рулевого колеса, скорости вращения колес, давления в тормозной системе, а также электронный блок управления и активный усилитель тормозных сил. В случае опасности заноса или ошибки водителя ESP компенсирует потерю курсовой устойчивости с помощью ASR/TC.
EBD - (Electronic Brake Distribution) В немецком варианте - EBV (Elektronishe Bremskraftverteilung) Электронная система распределения тормозных сил. Обеспечивает наиболее оптимальное тормозное усилие на осях, изменяя его в зависимости от конкретных дорожных условий (скорость, характер покрытия, загрузка автомобиля и т.п.). Главным образом, для предотвращения блокировки колес задней оси. Эффект особенно заметен на автомобилях с задним приводом. Основное назначение данного узла - распределение тормозных сил в момент начала торможения автомобиля, когда, согласно законам физики, под действием сил инерции происходит частичное перераспределение нагрузки между колесами передней и задней оси. Принцип действия Основная нагрузка при торможении с движения передним ходом ложится на колеса передней оси, на которых может быть реализован больший тормозной момент, в то время как колеса задней оси, напротив, разгружаются, и, при приложении к ним большого тормозного момента, могут заблокироваться. Во избежание этого EBD, обработав данные, получаемые от датчиков АБС и датчика, определяющего положение педали тормоза, воздействует на тормозную систему и перераспределяет тормозные силы на колесах пропорционально действующим на них нагрузкам. EBD вступает в действие до начала работы АБС или при несрабатывании АБС из-за ее неисправности.
ECM - (Electronic Control Module) Модуль электронного контроля. Микрокомпьютер задаёт продолжительность впрыска и количество впрыскиваемого топлива для каждого цилиндра. Cпособствует получению от двигателя оптимальной мощности и крутящего момента в соответствии с заложенной в него программой.
ECT - (Electronically Controlled Transmission) Электронная система управления переключениями передач в автоматических КПП последнего поколения. Учитывает скорость автомобиля, положение дроссельной заслонки и температуру двигателя. Обеспечивает мягкое переключение передач, значительно увеличивает ресурс двигателя и трансмиссии. Позволяет установить несколько алгоритмов переключения передач, например, "зимний", "экономичный" и "спортивный".
EDC - (Electronic Damper Control) Электронная система регулирования жесткости амортизаторов. Иначе ее можно назвать системой, заботящейся о комфорте. "Электроника" сопоставляет параметры загрузки, скорости автомобиля и оценивает состояние дорожного полотна. При движении по хорошим трассам EDC "приказывает" амортизаторам стать мягче, а при поворотах на высокой скорости и проезде волнообразных участков добавляет им жесткости и обеспечивает максимальное сцепление с дорогой.
EDL - (Electronic Differential Lock) Система электронной блокировки дифференциала. В немецком варианте EDS (Elektronische Differentialsperre) - электронная блокировка дифференциала. Представляет собой логичное дополнение к функциям антиблокировочной системы (АБС), благодаря которому повышается потенциал безопасности автомобиля, улучшаются его тяговые характеристики при движении в неблагоприятных дорожных условиях, а также облегчаются процессы трогания с места, интенсивного разгона, движения на подъем и эксплуатации автомобиля в сложных погодных условиях. Принцип действия При прохождении поворотов колеса автомобиля, установленные на одной оси проходят пути разной длины, из-за чего их угловые скорости тоже должны быть разными. Это несовпадение скоростей компенсируется за счет работы дифференциального механизма, устанавливаемого между ведущими колесами. Но у применения дифференциала в качестве связующего звена между правым и левым колесами ведущей оси автомобиля есть и отрицательные стороны. Особенностю конструкции дифференциала является то, что он (при равенстве правой и левой шестерен) независимо от условий движения осуществляет равное распределение крутящего момента между колесами ведущей оси. При прямолинейном движении на покрытии с равными коэффициентами сцепления это не сказывается на поведении автомобиля. Когда же ведущие колеса автомобиля попадают на участок с различными коэффициентами сцепления, колесо, движущееся по участку дороги с меньшим коэффициентом сцепления, начинает пробуксовывать. В силу условия равенства крутящих моментов, обеспечиваемого дифференциалом, буксующее колесо ограничивает тягу противоположного колеса. Блокировка дифференциала при несовпадении условий сцепления левых и правых колес устраняет эту равнораспределенность. Получая сигналы от датчиков частоты вращения, имеющихся в составе АБС, ЭБД определяет угловые скорости ведущих колес и непрерывно сопоставляет их между собой. При несовпадении угловых скоростей, возникающем, например, при буксовании одного из колес, оно подтормаживатся до тех пор, пока не сравняется по частоте вращения с небуксующим. В результате такого регулирования возникает реактивный момент, который, в случае необходимости, создает эффект механически заблокированного дифференциала, а колесо, имеющее лучшие условия сцепления с дорожным покрытием, получает возможность передавать большее тяговое усилие. При разности частот вращения около 110 об/мин система автоматически включается в работу и без ограничений действует на скоростях до 80 км/ч. Система ЭБД действует и при движении задним ходом, однако при прохождении поворотов она не срабатывает.
EON - (Enhanced Other Network) Встроенная навигационная система. В России пока не работает, однако в Европе преимущество EON уже оценено по достоинству. Информация о пробках на дорогах, строительных работах, маршрутах объезда со спутника поступает в бортовой компьютер вашего автомобиля. Электронный мозг машины тут же дает водителю подсказку, какой дорогой пользоваться, а с какой лучше свернуть.
ETCS - (Electronic Throttle Control System) Электронная система управления положением дроссельной заслонки. Блок управления двигателем получает сигналы с двух датчиков: положения педали газа и дроссельной заслонки, и в соответствии с заложенной в него программой отдает команды электросервоприводу заслонки.
ETRTO - (The European Tyre and Rim Technical Organisation) Объединение европейских производителей шин и дисков, Брюссель.
F.I.C.D. Solenoid - соленоид увеличения оборотов холостого хода (F.I.C.D.)
Failure Sensor - датчик неисправности
Fan Sw - выключатель вентилятора
Fan Switch - выключатель вентилятора
Fast Idle - быстрый холостой ход
Fast Idle Control - управление быстрым холостым ходом
Fast Idle Control Solenoid Valve - управляющий электромагнитный клапан быстрого холостого хода
Feed Back Control - управление обратной связью
Field Winding - обмотка возбуждения
Filter - фильтр
Filter Warning Lamp - контрольная лампа фильтра
Flasher Relay - реле прерывателя указателей поворота и аварийной сигнализации
Flasher Unit - прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
Floor Lamp - лампа подсветки пола салона
Fog Light Switch - выключатель противотуманной фары
For E.C.C.S. Model, Refer To EF Section - для моделей, оборудованных электронной системой управления эмиссией
Fr.L. Turn Signal Light - передний левый сигнал поворота
Fr.R. Turn Signal Light - передний правый сигнал поворота>
From Lock To Unlock - от "блокировано" к "разблокировано"
From Unlock To Lock - от "разблокировано" к "блокировано"
Frequency - частота
Frequency Solenoid Valve - электромагнитный клапан частоты
Fresh - свежий
Front; Fr - передний; спереди
Front Cigarette Lighter - передний прикуриватель
Front Combination Lamp - передняя комбинационная лампа
Front Door Switch - выключатель передней двери
Front Fail Safe Relay - переднее реле защиты
Front Passenger's Door Lock Switch - выключатель дверного замка переднего пассажира
Front Passenger's Seat Belt Retractor - натяжитель ремня безопасности переднего пассажира
Front Passenger's Seat Belt Switch - выключатель ремня безопасности переднего пассажира
Front Passenger's Shoulder Seat Belt Rail Assembly - сборка направляющей ремня безопасности переднего пассажира
Front Position Switch - передний выключатель
Front Turn Signal Lamp - лампа переднего сигнала поворота
Fuel - топливо
Fuel Cut Solenoid - соленоидальный клапан отсечки топлива
Fuel Cut Solenoid Valve - соленоидальный клапан отсечки топлива
Fuel Cut-Off Relay - реле отсечки топлива
Fuel Cut-Off Solenoid Valve - электромагнитный клапан отсечки топлива
Fuel Filter Sensor - датчик топливного фильтра
Fuel Gauge - указатель уровня топлива
Fuel Gauge Sending Unit - датчик указателя уровня топлива
Fuel Pump - топливный насос
Fuel Reserve Sensor - датчик резервного уровня топлива
Fuel Reserve Warning Light - предупреждающая лампочка резервного уровня топлива
Fuel Tank Gauge Unit - датчик топлива
Fuel-Cut Relay - реле отсечки топлива
Fuel-Injected Engine - двигатель с впрыском топлива
Fuel-Injected Engine M/T Only - только для двигателей с впрыском топлива и РКП (ручной коробкой передач)
Fuel-Injected Engine Only - только для двигателей с впрыском топлива
Full Stroke - полный оборот
Function Control Motor - управляющий двигатель
Function Control Switch - управляющий переключатель
Fuse - плавкий предохранитель
Fuse Block - блок предохранителей
Fuse Box - блок плавких предохранителей
Fuse Box Light - подсветка блока плавких предохранителей
Fuse Box Light Sw - выключатель подсветки блока плавких предохранителей
Fuse Holder - держатель предохранителя
Fusible Link - плавкая вставка
Fusible Link Holder - держатель плавкой вставки
FWD (Front Wheel Drive) - Передние ведущие колёса автомобиля.
FlexiBoard - Система трансформации багажника.
FlexRay - Система обмена данными между датчиками, блоками управления и исполнительными механизмами.
FM (Front Mid-ship) - Платформа, на которой построены Infiniti M и FX.
FSD (Frequency Selective Damping) - Демпфирование, которое зависит от частоты. (Амортизаторы Koni)
F.I.R.S.T (Fully Integrated Road Safety Technology) - Система, обеспечивающая всеобъемлющую защиту водителя и пассажиров.
FRD - Система курсовой устойчивости (см. ESP)
[b]Full-time 4WD [/b] - Общее название для систем постоянного полного привода. Существует два основных варианта систем full-time: со свободным межосевым дифференциалом и с блокируемым межосевым дифференциалом. К числу последних можно отнести культовые внедорожники - Toyota Land Cruiser 100, Mitsubishi Pajero III и ВАЗ-21213 «Нива».
[b]FIA[/b] - Международная Автомобильная Федерация.
[b]FMVSS[/b] - (Federal Motor Vehicle Safety Standarts) Нормативы безопасности США.
[b]FSI[/b] - (Fuel Stratified Injection) "Послойный" впрыск топлива. Разработка специалистов Volkswagen. Топливная аппаратура двигателя с системой впрыска FSI сделана по аналогии с дизельными агрегатами: насос высокого давления нагнетает бензин в топливную рампу, общую для всех цилиндров. Топливо впрыскивается непосредственно в камеру сгорания через форсунки с электромагнитными клапанами. Команда на открытие каждой форсунки подается из центрального блока управления, а фазы ее работы зависят от оборотов и нагрузки двигателя. Преимущества бензинового двигателя с прямым впрыском: - благодаря форсункам с электромагнитными клапанами возможен впрыск строго дозированного количества топлива в камеру сгорания в определенное время; - изменение фаз впускного распределительного вала на 40 градусов обеспечивает хорошую тягу на низких и средних оборотах; - использование рециркуляции выхлопных газов уменьшает эмиссию токсичных веществ; - двигатели с прямым впрыском FSI на 15% экономичнее бензиновых двигателей с традиционной системой впрыска.
[b]Gasoline [/b]- бензиновые
[b]Gauge [/b] - датчик; измеритель
[b]Gauge Assembly [/b] - указатели
[b]Gauge Lights [/b] - подсветка указателей
[b]Glove Box [/b] - вещевой ящик ("бардачок")
[b]Glove Box Lamp [/b] - лампа вещевого ящика ("бардачка")
[b]Glove Box Light [/b] - подсветка перчаточного ящика
[b]Glove Box Light & Fuse Box/Coin Box Light [/b] - подсветка перчаточного ящика и блока плавких предохранителей/подмонетницы
[b]Glow [/b] - накал
[b]Glow[b] Control [b]U[/b]nit [/b][/b] - блок управления предварительным разогревом
[b]Glow Indicator [/b] - индикатор разогрева
[b]Glow Plug [/b] - накальная свеча
[b]Glow Plug Relay [/b] - реле разогрева
[b]Glow Relay [/b] - реле разогрева
[b]Glow System [/b] - система предварительного разогрева дизельного двигателя
[b]Gnd [/b] - заземление
[b]Ground [/b] - заземление
[b]Hazard Switch (или Sw) [/b]- выключатель аварийной сигнализации
[b]Hazard Switch Light [/b] - подсветка выключателя аварийной сигнализации
[b]Hazard/Rear Defroster/Cruise Control Main Sw Light [/b] - подсветка главного выключателя круиз-контроля/обогревателя заднего стекла/аварийной сигнализации
[b]Hazard Warning Lamp [/b] - лампа аварийной сигнализации
[b]Hazard Warning Lamp Switch [/b] - выключатель лампы аварийной сигнализации
[b]Headlamp [/b] - фара
[b]Headlamp Cleaner [/b] - фароочиститель
[b]Headlamp Cleaner Switch [/b] - выключатель фароочистителя
[b]Headlamp Relay [/b] - реле фар
[b]Headlamp Washer Motor [/b] - двигатель омывателя фар
[b]Headlamp Wiper Motor [/b] - двигатель очистителя фар
[b]Headlight Flasher Sw [/b] - выключатель мигания фар
[b]Headlight Relay [/b] - реле фар
[b]Heat [/b] - нагрев
[b]Heater & Air Conditioner [/b] - с обогревателем и кондиционером
[b]Heater Circuit [/b] - схема отопителя
[b]Heater Control Amplifier [/b] - усилитель управления отопителем
[b]Heater Control Illumination [/b] - подсветка блока управления обогревателем
[b]Heater Control Panel [/b] - панель управления отопителем
[b]Heater Control Panel Lights [/b] - подсветка панели управления отопителем
[b]Heater Fan Switch [/b] - выключатель вентилятора отопителя
[b]Heater Function Control Motor [/b] - мотор управления работой отопителя
[b]Heater Mode Control Motor [/b] - мотор управления режимом отопителя
[b]Heater Mode Control Sw [/b] - переключатель управления режимом отопителя
[b]Heater Panel Light [/b] - подсветка панели отопителя
[b]Heater [b]U[/b]nit [/b] - обогреватель
[b]Hi [/b] - высокий
[b]Hi[/b] -Lo - высокий-низкий
[b]Hi/Lo [/b] - высокий/низкий
[b]High [/b] - высокий
[b]High Beam [/b] - дальний свет
[b]High Beam Indicator Light [/b] - индикаторная лампа дальнего света
[b]High Mount Brake Light [/b] - высоко установленный [b]стоп[/b]-сигнал
[b]Horn [/b] - звуковой сигнал
[b]Horn And Horn Relay [/b] - звуковой сигнал и реле звукового сигнала
[b]Horn Relay [/b] - реле звукового сигнала
[b]Horn Switch (или Sw) [/b] - выключатель звукового сигнала
[b]Horns [/b] - звуковые сигналы
[b]HAH (Handbrake with Automatic Hold)[/b] - Стояночный тормоз c автоматической функцией
[b]HPI (High Pressure Injection)[/b] - Система питания с гидравлическим управлением насос-форсунками.
[b]HPI (High Precision Injection)[/b] - Высокоточный впрыск.
[b]HSAC (Hill-start Assist Control)[/b] - Система помощи при подъеме в гору.
[b]Haldex [/b]- Название муфты, используемой на полноприводных модификациях автомобилей VW
[b]HSD (Hybrid Synergy Drive)[/b] - Гибридный синергический привод.
[b]HID[/b] - Разрядные фары высокой интенсивности.
[b]HDI[/b] (High Pressure Direct Injection) - Непосредственный впрыск под высоким давлением.
[b]HHC[/b] (Hill Hold Control) - Система помощи трогания в горку.
[b]Headlamp Assist [/b] - Система автоматического включения ближнего света при ухудшении освещенности. С 2002 года входит в стандартную комплектацию Mercedes-Benz M-Class.
[b]HDC[/b] - (Hill Descent Control) Система контроля тяги для спуска с крутых и скользких уклонов. Работает примерно по тому же принципу, что и антипробуксовочная: через "удушение" двигателя и подтормаживание колес, но с фиксированным ограничением скорости в диапазоне от 6 до 25 км/ч.
[b]IC Built[/b]-in Type Distributor - распределитель со встроенной микросхемой
[b]Idle Boost [/b] - повышение оборотов холостого хода
[b]Idle Boost Solenoid Valve (With A/C) [/b] - электромагнитный клапан повышения оборотов холостого хода (с кондиционером)
[b]Idle Control [/b] - управление оборотами холостого хода
[b]Idle Control Solenoid Valve [/b] - электромагнитный клапан управления оборотами холостого хода
[b]Idle [b]U[/b]p Control Solenoid Valve [/b] - электромагнитный клапан управления увеличением оборотов холостого хода
[b]Igniter [b]U[/b]nit [/b] - блок зажигания
[b]Ignition Coil [/b] - катушка зажигания
[b]Ignition Control [/b] - управление зажиганием
[b]Ignition Control Solenoid Valve [/b] - электромагнитный клапан управления зажиганием
[b]Ignition [b]Key [/b]Light [/b] - подсветка замка зажигания
[b]Ignition [b]Key [/b]Switch [/b] - ключ замка зажигания
[b]Ignition Light [/b] - подсветка зажигания
[b]Ignition Relay [/b] - реле зажигания
[b]Ignition Switch [/b] - ключ зажигания
[b]Ignition Switch O[b][b]N [/b][/b]or START [/b] - замок зажигания (положение O[b][b]N [/b][/b]или START)
[b]Ignition Switch START [/b] - замок зажигания (положение START)
[b]Ignition System [/b] - система зажигания
[b]Ignition Timing Adjusting Cinnector [/b] - разъем установки угла опережения зажигания
[b]Illumination Control Switch [/b] - переключатель управления подсветкой
[b]Illumination Lamp (finisher, control knob) [/b] - лампа подсветки (кнопка на панели управления)
[b]Illumination; ILL [/b] - подсветка
[b]In [/b] - в
[b]In Alternator [/b] - в генераторе
[b]In The Gauge Assembly [/b] - в сборке указателей
[b]In The Relay Bracket [/b] - в релейной коробке
[b]Indicate Shield Wires [/b] - указывает экранированные провода
[b]Indicator Circuit [/b] - схема индикатора
[b]Indicator Lamp [/b] - индикаторная лампа
[b]Indicator Light [/b] - индикаторная лампа
[b]Inhibitor Relay [/b] - реле ингибитора
[b]Inhibitor Switch [/b] - переключатель нейтрали (ингибитора)
[b]Injector(s) [/b] - инжектор(ы) (форсунка(и))
[b]Injector Resistor(s) [/b] - инжекторный(е) резистор(ы)
[b]Inner Vent Cut[/b] -Off Solenoid Valve - электромагнитный клапан выключения внутренней вентиляции
[b]Instrument Harness [/b] - приборный (инструментальный) жгут
[b]Instrument Panel Light [/b] - подсветка приборной панели
[b]Intake Air Temp Sensor [/b] - температурный датчик впускного воздуха
[b]Intake Air Temperature Sensor [/b] - температурный датчик впускного воздуха
[b]Intake Control Solenoid Valve [/b] - электромагнитный клапан управления впуска
[b]Integrated[b] Control [b]U[/b]nit [/b][/b] - интегрированный блок управления
[b]Interior Lamp(s) [/b] - лампа(ы) внутреннего освещения
[b](Interior, Luggage, Spot) [/b] - лампы: внутреннего освещения, освещения багажника, подвижная (фара)
[b]Interior, Luggage, Spot And Step Lamps [/b] - лампы: внутреннего освещения, освещения багажника, подвижная (фара)
[b]Interlock[b] Control [b]U[/b]nit [/b][/b] - блок управления блокировкой
[b]Intermittent Amplifier [/b] - промежуточный усилитель
[b]Intermittent Wiper Relay [/b] - прерыватель реле стеклоочистителя
[b]Intermittent Wiper Time Control [/b] - установка времени для режима прерывистой работы стеклоочистителя
[b]Internal Connection In The Dash Fuse Box [/b] - внутреннее соединение в блоке плавких предохранителей щитка управления
[b]Internal Connection In The [b]U[/b]nder[/b] -Hood Relay Box - внутреннее соединение в подкапотном блоке плавких предохранителей
[b]ITM (Interactive Torque Management)[/b] - Система полного привода.
[b]INVECS-II[/b] - 4-ступенчатый "автомат".
[b]IDS[/b] - (Interactive Driving System)
[b]IAD[/b] - (Integrated Activ Drive) Система управления работой: системы стабилизации, полного привода, электроусилителя руля.
[b]i-AFS (Intelligent Adaptive Front-lighting System)[/b] - Поворотные ксеноновые прожекторы
[b]i-VTEC (Intelligent Variable Valve Timing and Lift Electronic Control)[/b] - Еще более сложная система регулировки фаз газораспределения, чем VTEC.
[b]iDrive[/b] - Инновационная концепция управления различными системами автомобиля.
[b]IC[/b] - (Inflatable Curtain) Надуваемая занавеска. IC на Volvo состоит из двух "защитных занавесок". Они монтируются под обивкой крыши вдоль каждой стороны автомобиля и защищают в равной степени и передних и задних пассажиров. При столкновении занавеска освобождается и надувается до полного объема всего за 25 тысячных долей секунды. Через три секунды начинается процесс спускания; он проходит медленно, чтобы обеспечить максимальную защиту при множественных столкновениях. Занавеска покрыта воздушными каналами, сконцентрированными в областях, о которые пассажиры автомобиля могут удариться головой. IC надувается только на той стороне, на которую пришелся удар. Она срабатывает от датчиков в стойке и за проемом задней двери. Те же самые датчики используются для срабатывания мешков SIPS (защита от боковых ударов). Если срабатывает только датчик сзади, то надувается только IC-мешки, а SIPS не срабатывают. Газ в IC - это смесь аргона и гелия, он безвреден для живых существ и окружающей среды.
[b]Jack[/b] - домкрат
[b]Jet[/b] - жиклер
[b]Jump start[/b] - завести автомобиль от внешнего источника;аккумулятора другого автомобиля («прикурить»), с наката
[b]Jumper Wire [/b]- перемычка
[b]Jatco[/b] - Многодисковая муфта.
[b]Key [/b]- ключ
[b]Key Cylinder [/b] - цилиндр для ключа (открывания дверей)
[b]Key Interlock Circuit [/b] - схема блокировки ключа
[b]Key Interlock Solenoid [/b] - соленоид блокировки ключа
[b]Key Interlock Switch [/b] - выключатель блокировки ключа
[b]Key Light Timer [/b] - таймер подсветки ключа
[b]Key Light Timer [b]U[/b]nit [/b] - блок таймера подсветки ключа
[b]Key -On Beeper[/b] - включение устройства звуковой сигнализации
[b]Key -On Beeper Circuit[/b] - схема включения устройства звуковой сигнализации
[b]Key Switch [/b] - выключатель предварительного разогрева
[b]Keyless Access[/b] - Система запирания дверей автомобиля
[b]Kingpin[/b] - ось, шкворень
[b]Lamp[/b] - фара в сборе
[b]Leaf spring[/b] - листовая рессора
[b]Leak (leakage)[/b] - течь (утечка)
[b]Length[/b] - длина
[b]Lens[/b] - стекло (фары)
[b]Level[/b] - уровень
[b]Lever[/b] - рычаг
[b]LF (left front)[/b] - левый передний
[b]LH (left hand)[/b] - левая рука
[b]LHD - Left Hand Drive[/b] - органы управления с левой стороны («левый руль»)
[b]Lifter[/b] - толкатель
[b]LPT - Light Pressure Turbo[/b] - турбонаддув низкого давления
[b]LR (left rear)[/b] - левый задний
[b]LS (left side)[/b] - левый боковой
[b]L. [/b]- левый; влево
[b]L. Actuator[/b] - левый привод
[b]L. Brake Light[/b] - левый [b]стоп[/b]-сигнал
[b]L. Brake Light Failure Sensor[/b] - датчик неисправности левого стоп-сигнала
[b]L. Brake Lights[/b] - левые стоп-сигналы
[b]L. Dash Sensor[/b] - левый датчик удара
[b]L. Door Mirror[/b] - зеркало на левой двери
[b]L. Door Switch (или Sw)[/b] - выключатель на левой двери
[b]L. Fr[/b] - левый передний
[b]L. Fr Door Sw[/b] - выключатель на левой передней двери
[b]L. Fr Motor [/b] - левый передний мотор
[b]L. Fr Side Marker Light[/b] - левый передний габаритный огонь
[b]L. Front[/b] - левый передний
[b]L. Front Actuator[/b] - левый передний привод
[b]L. Front Door Indicator Light[/b] - контрольная лампа левой передней двери
[b]L. Front Door Lock Actuator[/b] - привод замка левой передней двери
[b]L. Front Door Switch[/b] - выключатель на левой передней двери
[b]L. Front Marker Light[/b] - передний левый габаритный огонь
[b]L. Front Motor[/b] - левый передний мотор
[b]L. Front Side Marker Light[/b] - левый передний габаритный огонь
[b]L.H.[/b] - левый привод (руль); левая сторона; левый
[b]L.H. Drive Model[/b] - модели с левым приводом (рулем)
[b]L. Headlight[/b] - левая фара
[b]L. Hi Beam[/b] - левый дальний свет
[b]L. High Beam[/b] - левый дальний свет
[b]L. Low Beam[/b] - левый ближний свет
[b]L. Motor[/b] - левый мотор
[b]L. Rear[/b] - слева сзади
[b]L. Rear Actuator[/b] - левый задний привод
[b]L. Rear Door Indicator Light[/b] - контрольная лампа левой задней двери
[b]L. Rear Door Lock Actuator [/b] - привод замка левой задней двери
[b]L. Rear Door Switch[/b] - выключатель на левой задней двери
[b]L. Rear Motor[/b] - левый задний мотор
[b]L. (Headlight) Retractor Motor[/b] - мотор устройства переключения света левой фары
[b]L. (Headlight) Retractor Relay[/b] - реле устройства переключения света левой фары
[b]L. Rr Motor[/b] - левый задний мотор
[b]L. Seat Back Heater[/b] - отопительный прибор спинки левого сиденья
[b]L. Seat Cushion Heater[/b] - отопительный прибор подушки левого сиденья
[b]L. Seat Heater Relay[/b] - реле отопительного прибора левого сиденья
[b]L. Taillight[/b] - левый задний габаритный огонь
[b]L. Turn Signal Indicator Light[/b] - контрольная лампа левого сигнала поворота
[b]L. Turn Signal Light[/b] - левый сигнал поворота
[b]Lamp Check Relay[/b] - реле проверки ламп
[b]Left[/b] - слева
[b]Left Engine Compartment[/b] - левый отсек двигателя
[b]Left Floor[/b] - левая часть пола
[b]Left Front Engine Compartment [/b] - левый передний отсек двигателя
[b]Left Side Wire Harness [/b] - жгут с левой стороны
[b]Left [b]U[/b]nder Dash [/b] - слева под панелью
[b]Left/Down [/b] - влево/вниз
[b]Left/[b]U[/b]p [/b] - влево/вверх >>
[b]Lever Type [/b] - рычажный (движковый) тип
[b]Lg = Lt Grn [/b] - светло-зеленый
[b]License Lamp [/b] - лампа освещения номерного знака
[b]License Plate Lamp [/b] - лампа освещения номерного знака
[b]License Plate Lights [/b] - подсветка номерного знака
[b]License, Tail L.H. [/b] - лампы: освещения номерного знака, левые задние огни
[b]Lid -Side[/b] - сторона крышки
[b]Light -On Warning[/b] - предупреждение о включении света
[b]Light -On Warning Circuit[/b] - схема предупреждения о включении света
[b]Light -On Warning [b]U[/b]nit[/b] - блок предупреждения о включении света
[b]Light Switch [/b] - переключатель освещения
[b]Lighting Relay [/b] - реле освещения
[b]Lighting Switch (или Sw) [/b] - переключатель освещения
[b]Lighting System (Canada) [/b] - система освещения (Канада)
[b]Lighting System ([b]U[/b]SA) [/b] - система освещения (США)
[b]Limit Switch [/b] - концевой выключатель (исполн. мех. блокировки)
[b]Lock [/b] - замок; блокировка
[b]Lock -[b]U[/b]nlock Switch (Input Signal For Lock)[/b] - блокирующий переключатель (входной сигнал для блокирования)
[b]Lock -[b]U[/b]nlock Switch (Input Signal For [b]U[/b]nlock)[/b] - блокирующий переключатель (входной сигнал для разблокирования)
[b]Lock -[b]U[/b]p Control Solenoid Valve[/b] - электромагнитный клапан управления блокировкой
[b]Locking Operation [/b] - положения в сторону блокирования
[b]Low [/b] - нижний
[b]Low Fuel Sensor [/b] - датчик низкого уровня топлива
[b]Low Fuel Warning Light [/b] - лампа сигнализации низкого уровня топлива
[b]Low Pressure Switch [/b] - переключатель низкого давления
[b]Luggage Compartment Lamp [/b] - лампа багажника
[b]Luggage Compartment Lamp Switch [/b] - выключатель лампы багажника
[b]Luggage Room Lamp [/b] - лампа багажника

[b]LED[/b] - Светодиодные индикаторы.
[b]LEV (Low Emission Vehicle)[/b] - Автомобиль с малыми выбросами в атмосферу.
[b]Level Control[/b] - Контроль дорожного просвета.
[b]Low Range[/b] - Многоуровневый передаточный механизм.
[b]M (medium) [/b] - середина
[b]M (memory) [/b] - память
[b]M (minute) [/b] - минута
[b]M/MAN manu [/b] - ручное
[b]MAF (mass air flow) [/b] - измеритель объема воздуха
[b]manifold [/b] - коллектор
[b]master cylinder [/b] - главный тормозной цилиндр
[b]MC (mixture control) [/b] - управление составом смеси
[b]MIL (malfunction indicator lamp) [/b] - лампа неисправности
[b]mirror [/b] - зеркало заднего вида
[b]MODE [/b] - выбор режима
[b]MON - Motor Octane Number (?)[/b] - октановое число по моторному метод
[b]moonroof [/b] - прозрачный люк или окно в крыше (ср. sunroof)
[b]mount [/b] - опора
[b]MPI [/b] - многоточечный впрыск
[b]M/T [/b]- РКП (ручная коробка передач)
[b][b]M/T [/b]Only [/b] - только для РКП
[b]M/T: [b]Jumper Wire [/b][/b] - РКП: перемычка
[b]Magnet Clutch Amplifier [/b] - усилитель электромагнитной муфты
[b]Magnet Lever (reed switch is operated with this magnet) [/b] - магнитный рычаг (язычковый переключатель работает с этим магнитом)
[b]Main Air Jet Control Solenoid Valve [/b] - управляющий электромагнитный клапан главного воздушного жиклера
[b]Main Harness [/b] - главный жгут
[b]Main Relay [/b] - главное реле
[b]Main Sw [/b] - главный переключатель
[b]Main Wire Harness [/b] - главный жгут
[b]Manifold Absolute Pressure Sensor [/b] - коллекторный датчик абсолютного давления
[b]Map Sensor [/b] - датчик давления в коллекторе
[b]Mast Antenna [/b] - постоянная антенна
[b]Meter [/b] - измеритель
[b]Meter And Gauges [/b] - измерители и датчики
[b]MH [/b] - среднее положение - высокая скорость
[b]Mirror Control Switch [/b] - переключатель управления положением дверных зеркал
[b]Mirror Cover Switch [/b] - переключатель крышки зеркала
[b]Mirror Sw [/b] - переключатель управления положением дверных зеркал
[b]Mist [/b] - туман
[b]ML [/b] - среднее положение - низкая скорость
[b]Motor [/b] - электродвигатель
[b]MultecDCR 1400[/b] - Система топливоподачи.
[b]Multijet[/b] - Турбодизель
[b]MASC (Mitsubishi Active Stability Control)[/b] - Система динамической стабилизации Mitsubishi.
[b]MATC (Mitsubishi Active Traction Control)[/b] - Активная противобуксовочная система Mitsubishi.
[b]MFV (Modern Family Vehicle)[/b] - Современный семейный автомобиль. Новая аббревиатура для обозначения однообъемников на платформах автомобилей гольф-класса (Renault Scenic).
[b]MPV (Multi-Purpose Vehicle)[/b] - Обозначает более крупные, «классические» минивэны (Renault Espace, Volkswagen Sharan).
[b]Magnetic Ride[/b] - Амортизатор, заполненный магнито-реологической жидкостью.
[b]MIEV[/b] - (Mitsubishi In-wheel motor Electric Vehicle)
[b]Multitronic[/b] - Бесступенчатый вариатор.
[b]MSR (Motor Schleppmoment Regelung)[/b] - Система контроля за торможением двигателем. Предотвращает блокирование ведущих колес при торможении двигателем. Узел, применяемый исключительно на переднеприводных дизельных автомобилях, для предотвращения блокирования передних колес, которое возможно при резком отпускании педали акселератора либо при резком торможении на передаче. Свои функции система осуществляет путем воздействия на системы управления топливным насосом высокого давления дизельного двигателя. Данное воздействие выражается в повышении частоты вращения коленчатого вала мотора.
[b][b]N [/b]- neutral[/b] - нейтральное (положение)
[b][b]N [/b]- normal[/b] - нормальное (состояние)
[b]Number plate[/b] - номерной знак
[b]Nut[/b] - гайка
Neutral; [b][b]N [/b][/b]- нейтральное положение; нейтраль
[b]Neutral Safety Sw [/b] - выключатель блокировки запуска двигателя
[b]Neutral Safety Sw (A/T Only) [/b] - выключатель блокировки запуска двигателя (только для АКП)
[b]Neutral Safety Switch [/b] - выключатель блокировки запуска двигателя
[b]Neutral / Safety Sw [/b] - выключатель блокировки запуска двигателя
[b]Nm Speed Pulser [/b] - генератор сигнала значения скорости
[b]No. [/b] - номер
[b]Noise Preclusive[b] Condenser [/b][/b] - шумоподавитель
[b]Not [b]U[/b]sed [/b] - не используется
[b]Nivomat[/b] - Система автоматического поддержания уровня кузова.
[b]NVCS[/b] - то же, что VVTi
[b]O/D - over drive[/b] - повышенная передача в АКПП
[b]Offset[/b] - вылет колеса
[b]OHC (SOHC)- single overhead camshaft [/b] - конструкция двигателя с верхним расположением распределительного вала и верхними клапанами
[b]Oil filler[/b] - маслозаливная горловина
[b]Oil filter[/b] - масляный фильтр
[b]Oil pan[/b] - поддон картера двигателя
[b]ON[/b] - включено
[b]Overheating[/b] - перегрев
[b]Overlap[/b] - перекрытие (клапанов)
[b]Oversteering[/b] - избыточная поворачиваемость
[b]OX SENSOR oxygen sensor[/b] - датчик количества кислорода в выпускных газах
[b]O2 Sensor [/b]- датчик содержания кислорода
[b]O.D. Cancel Solenoid [/b] - запрещающий клапан овердрайва
[b]O.D. Control Switch [/b] - выключатель управления овердрайвом
[b]Off [/b] - отключено; закрыто
[b]Oil [/b] - масло
[b]Oil Pressure Sw [/b] - датчик сигнализатора давления масла
[b]Oil Pressure Switch [/b] - переключатель давления масла
[b]Oil Pressure Warning [/b] - предупреждение о низком давлении масла
[b]Oil Pressure Warning Flasher Circuit [/b] - схема мигающего предупреждающего сигнала о низком давлении масла
[b]Oil Pressure Warning Flasher [b]U[/b]nit [/b] - блок мигающего предупреждающего сигнала о низком давлении масла
[b]Oil Pressure Warning Light [/b] - предупреждающий сигнал о низком давлении масла
[b]On [/b] - включено; открыто
[b]On Dash [/b] - на перегородке
[b]O[b][b]N [/b][/b]or ST; O[b][b]N [/b][/b]or START [/b] - ON или ST; ON или START (положения ключа зажигания)
[b]On: Above 1080C [/b] - включено при более чем 1080С
[b]On: Above 910C [/b] - включено при более чем 910С
[b]On: [b]U[/b]nlock [/b] - включено при разблокировании
[b]On: P And [b][b]N [/b][/b]Position [/b] - включено при положении селектора "Р" или "N"
[b]Only [/b] - только для
[b]Open [/b] - открыто
[b]Open Relay [/b] - реле открывания
[b]Out [/b] - снаружи
[b]Overhead Beeper/Seat Belt Reminder Light Assembly [/b] - верхний зуммер/сборка светового напоминающего ремня безопасности
[b]Oxygen Sensor [/b] - датчик содержания кислорода
[b]Oxygen Sensor With Heater [/b] - датчик содержания кислорода с подогревателем
[b]Optitron[/b] - Система подсветки комбинации приборов.
[b]OBD (On Board Diagnostic)[/b] - Система бортовой диагностики автомобиля.
[b]P (parking) [/b] - стоянка
[b]P|S [/b] - гидроусилитель руля
[b]P|W [/b] - электростеклоподьёмники
[b]Parking [/b] - стоянка
[b]Parking brake [/b] - стояночный тормоз
[b]Parking lamp [/b] - габаритный фонарь
[b]Parking ticket [/b] - штраф за нарушение правил стоянки
[b]Passenger seat [/b] - пассажирское сиденье (переднее)
[b][b]PCB (POWER CB) [/b][/b] - power control block - силовой блок управления (обычно блок управления дверьми, стеклами)
[b]PCV (positive crancase ventilation) [/b] - система вентиляции картера
[b]Petrol (gasoline, gas) [/b] - бензин
[b]Pillar [/b] - стойка
[b]Pipe [/b] - труба, трубка
[b]Piston [/b] - поршень
[b]Piston ring [/b] - поршневое кольцо
[b]Power [/b] - мощность
[b]PPS (progressive power steering) [/b] - система управления усилия на руле
[b]Pre heating timer [/b] - реле времени предварительного нагрева (обычно свечей накаливания)
[b]Pressure [/b] - давление
[b]P[b]U[/b]LL [/b] - потянуть
[b]Pulley [/b] - шкив
[b]Pump [/b] - насос
[b]P[b]U[/b]SH [/b] - нажать
[b]PWR (power) [/b] - мощностной режим
[b]P/S Oil Pressure Switch [/b]- датчик давления масла в рулевом управлении с усилителем
[b]PA Sensor [/b] - датчик атмосферного давления
[b]Parking Brake Switch (или Sw) [/b] - выключатель стояночного тормоза
[b]Passenger Door Lock Actuator [/b] - привод дверного замка со стороны пассажира
[b]Passenger Door Sw [/b] - выключатель на двери пассажира
[b]Passenger's Door [/b] - дверь пассажира
[b]Passenger's Power Window Motor [/b] - двигатель стеклоподъемника со стороны пассажира
[b]Passenger's Reminder Light [/b] - световое напоминание со стороны пассажира
[b]Passing [/b] - прохождение
[b]PGM -CARB System[/b] - программируемая система подачи воздуха и топлива в карбюратор
[b]PGM[/b] -CARB[b] Control [b]U[/b]nit [/b]- блок управления PGM-CARB-системой
[b]PGM -FI[/b] - программируемый впрыск топлива
[b]PGM[/b] -FI[b] Control [b]U[/b]nit [/b](EC[b]U[/b]) - блок управления PGM-FI (EC[b]U[/b])
[b]PGM[/b] -FI EC[b]U And Main Relay[/b] - PGM-FI EC[b]U[/b] и главное реле
[b]PGM -FI Main Relay[/b] - главное реле PGM-FI
[b]PGM -FI Warning Light[/b] - лампа аварийной сигнализации PGM-FI
[b]Player [/b] - плейер
[b]Point Type Distributor [/b] - распределитель контактного типа
[b]Posistor (Thermal Circuit Breaker) [/b] - позистор (тепловой разрыватель цепи)
[b]Position Switch [/b] - выключатель лампы заднего хода
[b]Power Antenna [/b] - антенна с электроприводом
[b]Power Antenna Motor [/b] - двигатель антенноподъемника (привода антенны)
[b]Power Door Mirror Switch (или Sw) [/b] - переключатель дверных зеркал
[b]Power Lock Door[b] Control [b]U[/b]nit [/b][/b] - блок управления блокировкой дверей
[b]Power Source [/b] - источник напряжения
[b]Power Steering [/b] - система рулевого управления с усилителем
[b]Power Steering Oil Pressure Switch [/b] - переключатель давления масла в системе рулевого управления с усилителем
[b]Power Transistor [/b] - мощный выходной транзистор
[b]Power Valve Control Solenoid Valve [/b] - электромагнитный клапан управления клапана экономайзера
[b]Power Valve Lock Solenoid Valve [/b] - электромагнитный клапан блокировки клапана экономайзера
[b](Power Window) [/b] - с электрическим стеклоподъемником
[b]Power Window [/b] - электрический стеклоподъемник
[b]Power Window[b] Control [b]U[/b]nit [/b][/b] - блок управления стеклоподъемника
[b]Power Window Driver's Door Sw [/b] - выключатель стеклоподъемника двери водителя
[b]Power Window Key-Off Timer Circuit[/b] - выключатель схемы таймера электростеклоподъемника
[b]Power Window Relay [/b] - реле электростеклоподъемника
[b]Power Window Right Front Door [/b] - передняя правая дверь с электростеклоподъемником
[b]Power Window Timer [/b] - таймер стеклоподъемника
[b]Pressure Gauge [/b] - измеритель давления (манометр)
[b]Pressure Sw [/b] - датчик-выключатель, срабатывающий от давления
[b]Primary Slow Mixture Cut -Off[/b] - отсечка первичной смеси холостого хода
[b]Primary Slow Mixture Cut -Off Solenoid Valve[/b] - электромагнитный клапан отсечки первичной смеси холостого хода
[b]Pulser [/b] - импульсный генератор
[b]Park Pilot[/b] - (Система парковки) -
[b]PA (Park Assist)[/b] - Система помощи при парковке.
[b]PABS[/b] - то же, что BA
[b]PDC (Parking Distance Control)[/b] - Система контроля дистанции при парковке
[b]PCCB (Porsche Ceramic Composite Brakes)[/b] - Керамические композитные тормоза.
[b]PDCC (Porsche Dynamic Chassis Control)[/b] - Система управления жесткостью стабилизаторов.
[b]PSM (Porsche Stability Management)[/b] - Систему стабилизации Porsche.
[b]PASM (Porsche Active Suspension Management)[/b] - Активное управление подвеской Porsche.
[b]Part-time 4WD [/b] - Общее название для систем полного привода с принудительным подключением переднего моста. В нормальных условиях на дорогах с твердым покрытием автомобиль заднеприводный, а полный привод можно включать только кратковременно для движения по бездорожью или буксировки прицепа. Из наиболее известных моделей с трансмиссией part- time можно назвать KIA Sportage, Mitsubishi Pajero Sport, Chevrolet Blazer, Jeep Wrangler, Suzuki Grand Vitara.
[b]PTS (Parktronic System)[/b] - В немецком варианте ADK (Abstandsdistanzkontrolle) Система контроля дистанции при парковке, которая посредством ультразвуковых сенсоров, расположенных в бамперах, определяет расстояние до ближайшего препятствия. Система включает в себя ультразвуковые преобразователи и блок управления. О величине расстояния до препятствия водителя информирует акустический сигнал, характер звучания которого изменяется при сокращении расстояния до препятствия. Чем меньше расстояние, тем короче пауза между отдельными сигналами. Когда до препятствия остается 0,3 м, звучание сигнала становится непрерывным. Звуковой сигнал поддерживается световыми сигналами. Соответствующие индикаторы расположены внутри салона. Помимо обозначения ADK (Abstandsdistanzkontrolle) для описания данной системы могут использоваться абривеатуры PDC (Parking distance control) и Parktronik.
[b]QLEM(Quadricycle Leger a Moteur)[/b] - Легкий квадрицикл с мотором.
[b]QDIS (Quality Diagnostics System)[/b] - Система определения качества моторного масла в поддоне картера с помощью радара.
[b]Quadra Trac II (Quadra-Drive 2) [/b] - Система полного привода, разработанная для Jeep Grand Cherokee второго поколения. В отличие от большинства систем типа TOD в Quadra Trac II применены самоблокирующиеся межколесные вискомуфты спереди и сзади и межосевая многодисковая гидромуфта. Можно включить один из двух режимов работы: 4WD High (подключаемый при пробуксовке заднего моста через межосевую муфту с гидравлическим управлением полный привод, автоматическое распределение крутящего момента между колесами каждой из осей) и 4WD Low (полный привод с заблокированной межосевой муфтой и включенным пониженным рядом трансмиссии).
[b]R (return)[/b] - возвращение, назад
[b]R (right)[/b] - правое (зеркало, положение)
[b]R.P.M.[/b] - обороты в минуту
[b]R|S[/b] - задний спойлер
[b]Rear axle[/b] - задний мост
[b]Rear door[/b] - задняя дверь
[b]Rear light[/b] - задний габаритный фонарь
[b]Rear view mirror[/b] - зеркало заднего вида (внутрисалонное)
[b]Rear window[/b] - заднее стекло
[b]Replacing[/b] - замена
[b]Reservoir[/b] - бачок, емкость
[b]Reset[/b] - установка
[b]REV (reversal[/b]) - изменение направления
[b]Reversing lights[/b] - фонари заднего хода
[b]RHD - Right Hand Drive[/b] - задний привод
[b]R. [/b]- справа; вправо
[b][b]R. [/b]Actuator [/b] - правый привод
[b][b]R. [/b]Brake Light [/b] - правый стоп-сигнал
[b][b]R. [/b]Brake Light Failure Sensor [/b] - датчик неисправности правого стоп-сигнала
[b][b]R. [/b]Brake Lights [/b] - правые стоп-сигналы
[b][b]R. [/b]Dash Sensor [/b] - правый датчик удара
[b][b]R. [/b]Door Mirror [/b] - зеркало на правой двери
[b][b]R. [/b]Door Switch (или Sw) [/b] - выключатель на правой двери
[b][b]R. [/b]Fr [/b] - правый передний
[b][b]R. [/b]Fr Door Sw [/b] - выключатель на правой передней двери
[b][b]R. [/b]Fr Motor [/b] - правый передний мотор
[b][b]R. [/b]Front [/b] - правый передний
[b][b]R. [/b]Front Actuator [/b] - правый передний привод
[b][b]R. [/b]Front Door Indicator Light [/b] - индикаторная лампа на правой передней двери
[b][b]R. [/b]Front Door Latch Switch [/b] - выключатель защелки правой передней двери
[b][b]R. [/b]Front Door Lock Actuator [/b] - привод замка правой передней двери
[b][b]R. [/b]Front Door Switch [/b] - выключатель на правой передней двери
[b][b]R. [/b]Front Marker Light [/b] - правый передний габаритный огонь
[b][b]R. [/b]Front Motor [/b] - правый передний мотор
[b][b]R. [/b]Front Side Marker Light [/b] - правый передний габаритный огонь
[b]R.H. [/b] - правый привод (руль); правая сторона; правый
[b]R.H. Drive Model [/b] - модели с правым приводом (рулем)
[b][b]R. [/b]Headlight [/b] - правая фара
[b][b]R. [/b]Hi Beam [/b] - правый дальний свет
[b][b]R. [/b]High Beam [/b] - правый дальний свет
[b][b]R. [/b]Lo Beam [/b] - правый ближний свет
[b][b]R. [/b]Low Beam [/b] - правый ближний свет
[b][b]R. [/b]Rear [/b] - правый задний
[b][b]R. [/b]Rear Actuator [/b] - правый задний привод
[b][b]R. [/b]Rear Door Indicator Light [/b] - контрольная лампа на задней правой двери
[b][b]R. [/b]Rear Lock Actuator [/b] - привод замка задней правой двери
[b][b]R. [/b]Rear Door Switch [/b] - выключатель на правой задней двери
[b][b]R. [/b]Rear Motor [/b] - правый задний мотор
[b][b]R. [/b](Headlight) Retractor Motor [/b] - мотор устройства переключения света правой фары
[b][b]R. [/b](Headlight) Retractor Relay [/b] - реле устройства переключения света правой фары
[b][b]R. [/b]Rr Motor [/b] - правый задний мотор
[b][b]R. [/b]Seat Back Heater [/b] - подогреватель спинки правого сиденья
[b][b]R. [/b]Seat Cushion Heater [/b] - подогреватель подушки правого сиденья
[b][b]R. [/b]Seat Heater [/b] - подогреватель правого сиденья
[b][b]R. [/b]Seat Heater Relay [/b] - реле подогревателя правого сиденья
[b][b]R. [/b]Taillight [/b] - правый задний габаритный огонь
[b][b]R. [/b]Turn Signal Indicator Light [/b] - индикатор правого сигнала поворота
[b][b]R. [/b]Turn Signal Light [/b] - правый сигнал поворота
[b]Radiator [/b] - радиатор
[b]Radiator Fan [/b] - вентилятор радиатора
[b]Radiator Fan Motor [/b] - двигатель вентилятора радиатора
[b]Radiator Fan Relay [/b] - реле вентилятора радиатора
[b]Radiator Sensor [/b] - датчик радиатора
[b]Radiator Thermoswitch [/b] - термовыключатель радиатора
[b]Radio [/b] - радио; тюнер
[b]Radio Illumination [/b] - подсветка радио (тюнера)
[b]Radio Noise[b] Condenser [/b][/b] - подавитель радиошумов
[b]Radio Panel Light [/b] - подсветка радиопанели
[b]Rear; RR [/b] - задний
[b]Rear Combination Lamp [/b] - задний фонарь
[b]Rear Defogger [/b] - обдуватель заднего стекла
[b]Rear Door Switch [/b] - выключатель задней двери
[b]Rear Fail Safe Relay [/b] - заднее реле защиты
[b]Rear Fog Lamp [/b] - задняя противотуманная фара
[b]Rear Fog Lamp Relay [/b] - реле задних противотуманных фар
[b]Rear Fog Lamp Switch [/b] - переключатель задних противотуманных фар
[b]Rear Fog Lamp System [/b] - система задних противотуманных фар
[b]Rear Inner Panel [/b] - задняя внутренняя панель
[b]Rear L.H.; RR L.H.; RR L.H. Side [/b] - задний левый
[b]Rear Marker Lights [/b] - задние габаритные огни
[b]Rear R.H.; RR R.H.; RR R.H. Side [/b] - задний правый
[b]Rear Side Marker Lights [/b] - задние габаритные огни
[b]Rear Washer Motor [/b] - двигатель омывателя заднего стекла
[b]Rear Window Defogger [/b] - обогреватель заднего окна
[b]Rear Window Defogger Circuit [/b] - схема обогревателя заднего окна
[b]Rear Window Defogger Ground Wire [/b] - заземляющий провод обогревателя заднего окна
[b]Rear Window Defogger Relay [/b] - реле обогревателя заднего окна
[b]Rear Window Defogger Switch [/b] - выключатель обогревателя заднего окна
[b]Rear Window Defogger Switch Light [/b] - подсветка выключателя обогревателя заднего окна
[b]Rear Window Defogger Timer Circuit [/b] - схема таймера обогревателя заднего окна
[b]Rear Window Defroster Relay [/b] - реле обогревателя заднего окна
[b]Rear Window Washer Motor [/b] - двигатель заднего стеклоомывателя
[b]Rear Window Wiper Motor [/b] - двигатель заднего стеклоочистителя
[b]Rear Window Wiper/Washer Switch (или Sw) [/b] - выключатель заднего стеклоочистителя/стеклоомывателя
[b]Rear Wire Harness [/b] - задний приводный жгут
[b]Recirculation Control Motor [/b] - мотор управления рециркуляцией
[b]Recirculation Solenoid Valve [/b] - электромагнитный клапан рециркуляции
[b]Rectifier [/b] - выпрямитель
[b]Reed Switch; Reed Sw [/b] - язычковый переключатель
[b](Refer to "Combination Switch") [/b] - см. "Рулевой блок переключателей"
[b]Refer to EL Section [/b] - см. главу "Электрооборудование"
[b](Refer to last page (Foldout page)) [/b] - см. "Соединительный терминал"
[b](Refer to "Time Control System") [/b] - см. "Система управления таймированием"
[b]Relay [/b] - реле
[b]Relay Limit Switch [/b] - ограничительный выключатель реле
[b]Relays on Bracket [/b] - реле на консоли
[b]Remarks [/b] - примечания
[b]Resistor(s) [/b] - резистор(ы)
[b]Retractor[b] Control [b]U[/b]nit [/b][/b] - блок управления натяжителя ремня безопасности
[b]Retractor Sw [/b] - выключатель натяжителя
[b]Revolution Sensor [/b] - датчик числа оборотов двигателя
[b]Right [/b] - правый
[b]Right Engine Compartment [/b] - правый отсек двигателя
[b]Right Floor [/b] - правая часть пола
[b]Right From Engine Compartment [/b] - справа от отсека двигателя
[b]Right Front Engine Compartment [/b] - правый передний отсек двигателя
[b]Right Trunk [b]U[/b]pper Panel [/b] - правая верхняя панель багажника
[b]Right/Down [/b] - вправо/вниз
[b]Right/Left [/b] - вправо/влево
[b]Right/[b]U[/b]p [/b] - вправо/вверх >>
[b]Room Lamp Harness [/b] - жгут ламп внутреннего освещения
[b]Rr. Side Marker Lights [/b] - задние габаритные огни
[b]Rr.[b]L. [/b]Turn Signal Light [/b] - задний левый сигнал поворота
[b]Rr.[b]R. [/b]Turn Signal Light [/b] - задний правый сигнал поворота
[b]RWD[/b] (Rear Wheel Drive) - Задние ведущие колёса автомобиля.
[b]Real TimeTM 4WD [/b] - Система подключаемого полного привода, разработанная Honda Motor для нового поколения CR-V и Element. Состоит из переднего и заднего гидравлических насосов и гидравлической межосевой муфты-дифференциала. В обычных условиях автомобиль переднеприводный, но в случае возникновения разности в скоростях вращения колес передней и задней оси давление в переднем гидронасосе возрастает, и дифференциал мгновенно замыкается, перебрасывая крутящий момент на заднюю ось. Система срабатывает намного быстрее, нежели традиционная межосевая вискомуфта.
[b]RDC[/b] - (Reifen Druck Control) Система контроля за давлением воздуха в шинах. Система RDC контролирует давление и температуру воздуха в шинах автомобиля как во время движения с любой скоростью, так и на неподвижно стоящем автомобиле. Система сообщает о падении давления в одной или нескольких шинах. Благодаря RDC удается избежать преждевременного износа и разрывов шин.
[b]S/R sunroof [/b] - люк (в крыше)
[b]S/W (switch) [/b] - выключатель
[b]Safety seat [/b] - специальное детское сиденье
[b]Screw [/b] - винт
[b]Screwdriver [/b] - отвертка
[b]Seal [/b] - сальник
[b]Sealed beam [/b] - [b]неразборная лампа[/b]-фара
[b]Seat [/b] - сиденье
[b][b]SEAT HTR [/b][/b] - seat heater - подогрев сидений
[b]SEEK [/b] - поиск
[b]SELECT [/b] - выбор (режима)
[b]Selector (shifter) [/b] - рычаг переключения передач
[b]SENSOR [/b] - датчик
[b]Shaft [/b] - вал
[b]Shift [/b] - передача (в трансмиссии)
[b]Shock absorber [/b] - амортизатор
[b]Shoulder [/b] - обочина
[b]Skid [/b] - занос; скользить
[b]SLOW [/b] - медленно
[b]SOHC (singl overhead camshaft) [/b] - один распредвал в головке блока
[b]Spanner (wrench) [/b] - гаечный ключ
[b]Spare tire [/b] - запасное колесо, «запаска» (как правило, неполноразмерная)
[b]Spare [/b] - запасной
[b]Spark advance [/b] - угол опережения зажигания
[b][b]SPD [/b][/b] - speed - скорость
[b]Speeding [/b] - превышение скорости
[b]Speedometer [/b] - спидометр
[b]Speedometer drive [/b] - привод спидометра
[b]SPORT (S) [/b] - спортивный (режим)
[b]Spring [/b] - пружина
[b]Sprocket [/b] - шестерня
[b][b]ST [/b][/b] - starter - стартер
[b]Stabilizer bar [/b] - стабилизатор поперечной устойчивости
[b]Steering lock [/b] - блокировка/замок рулевого колеса
[b]Steering wheel [/b] - рулевое колесо
[b]Steering [/b] - рулевое управление
[b]Stop light [/b] - [b]стоп[/b]-сигнал
[b]Stroke [/b] - ход поршня
[b]Strut [/b] - амортизаторная стойка
[b]Strut assembly [/b] - стойка в сборе
[b]Strut tower [/b] - часть кузова, в которой размещается стойка, «чашка»
[b]Sun visor [/b] - солнечный козырек
[b]Suspension [/b] - подвеска
[b]Suspension arm [/b] - рычаг подвески
[b]S.M.J. [/b]- соединительный терминал
[b]Safety [/b] - безопасность
[b]Safety Indicator [/b] - индикатор безопасности
[b]Safety Indicator Light [/b] - контрольная лампа безопасности
[b]Seat Belt Beeper [/b] - устройство звуковой сигнализации ремня безопасности
[b]Seat Belt Reminder Light [/b] - световое напоминание ремня безопасности
[b]Seat Belt Sw [/b] - выключатель ремня безопасности
[b]Seat Belt Warning Light [/b] - лампа аварийной сигнализации ремня безопасности
[b]Seat Belt/[b]Key [/b]On Beeper/Timer [b]U[/b]nit [/b] - ремень безопасности/устройство звуковой сигнализации/таймер
[b]Seat Heater Main Relay [/b] - главное реле обогревателя сидений
[b]Sedan [/b] - тип кузова "седан"
[b]Sedan And Wagon [/b] - тип кузова "седан" и "вагон"
[b]Sedan And [b]Wagon Only [/b][/b] - только для кузовов "седан" и "вагон"
[b]Sending [b]U[/b]nit [/b] - датчик
[b]Service[b] Check Connector [/b][/b] - сервисный проверочный разъем
[b]Set [/b] - установить
[b]Set Sw [/b] - переключатель установки
[b]Set/Resume Switch [/b] - переключатель "Установка/Возобновление"
[b]Shielded Wire [/b] - экранированный провод
[b]Shift Control Solenoid Valve [/b] - электромагнитный клапан управления переключением
[b]Shift Lever Position Console Switch [/b] - пультовой переключатель положения рычага переключения передач
[b]Shift Lever Position Indicator [/b] - индикатор положения рычага переключения передач
[b]Shift Lock Solenoid [/b] - блокирующий соленоид переключения
[b]Shift Position Console Light [/b] - подсветка консоли положения переключения
[b]Shift Position Console Switch (или Sw) [/b] - консольный выключатель положения переключения
[b]Shift Position Indicator [/b] - индикатор положения переключения
[b]Shift Position Sw [/b] - выключатель положения переключения
[b]Shoulder Buckle Motor [/b] - мотор плечевой стяжной муфты
[b]Side Flasher [/b] - боковая мигалка
[b]Side Marker[b] Control [b]U[/b]nit [/b][/b] - блок управления боковых габаритов
[b]Side Marker Flasher Relay [/b] - реле проблесковых боковых габаритов
[b]Side Marker Relay [/b] - реле боковых габаритов
[b]Side Marker Relay Circuit [/b] - релейная схема боковых габаритов
[b]Side Turn Signal Lamp [/b] - лампа бокового указателя поворота
[b]Slip Ring (Coupe And Sedan) Or Cable Reel (Wagon) [/b] - контактное кольцо (Coupe и Sedan) или намоточный барабан (Wagon)
[b]Solenoid [/b] - соленоид
[b]Solenoid Sensor Switch [/b] - выключатель электромагнитного датчика
[b]Solenoid Valves [/b] - электромагнитные клапаны
[b]Spark Plugs [/b] - свечи зажигания
[b]Speakers [/b] - громкоговорители
[b]Speed Meter [/b] - измеритель скорости
[b]Speed Pulser [/b] - импульсный генератор сигнала скорости
[b]Speed Sensor [/b] - датчик скорости
[b]Speed Sensor Amplifier [/b] - усилитель датчика скорости
[b]Speed Sensors [/b] - датчики скорости
[b]Speed/Odo/Trip Circuit [/b] - схема спидометра/счетчика километража/сбрасываемого счетчика километража
[b]Spot Lamp [/b] - подвижная фара (фароискатель)
[b]SRS[b] [b]Control U[/b]nit [/b][/b] - блок управления системой пневмоподушки безопасности
[b]SRS Indicator Light [/b] - индикатор системы пневмоподушки безопасности

[b]Starter Relay [/b] - реле стартера
[b]Starter Signal [/b] - сигнал стартера
[b]Starter Solenoid [/b] - соленоид стартера
[b]Starting System [/b] - система запуска
[b]Stepping Motor [/b] - шаговой двигатель
[b]Stereo Radio/Casette Player [/b] - стерео радио/кассетный плейер
[b]Stop [/b] - [b]стоп[/b]-сигнал; остановка
[b]Stop & Tail [/b] - стоп-сигнал и задний сигнальный огонь
[b]Stop & Tail Lamp Sensor [/b] - датчик ламп стоп-сигнала и задних огней
[b]Stop Lamp [/b] - стоп-сигнал
[b]Stop Lamp Switch [/b] - выключатель стоп-сигнала
[b]Stop Horn [/b] - звуковой сигнал остановки
[b]Sunroof[b] Close [/b]Relay [/b] - закрывающее реле верхнего люка
[b]Sunroof Motor [/b] - двигатель верхнего люка
[b]Sunroof Open Relay [/b] - открывающее реле верхнего люка
[b]Sunroof Switch (или Sw) [/b] - переключатель верхнего люка
[b]Sunroof Switch Light [/b] - подсветка переключателя верхнего люка
[b]Sunroof Wire Harness [/b] - проводной жгут верхнего люка
[b]SW[/b] -A; SW-B - переключатели А и В
[b]Switch; Sw [/b] - выключатель; переключатель
[b]SVC (Saab Variable Compression)[/b] - Двигатель внутреннего сгорания с изменяемой степенью сжатия.
[b]SPI (Spark Plug Injector)[/b] - Свеча-форсунка.
[b]SVA (Smart Valve Actuation)[/b] - Устройство электромагнитного привода клапанов.
[b]STC[/b] - то же, что ASC
[b]Servotronic[/b] - Рулевое управление с изменяемым передаточным усилием.
[b]STR (Sport Throttle Response)[/b] - Система электронной педали газа.
[b]SUS (Sport Utility Sedan)[/b] - Legacy SUS — то же самое, что и универсал Legacy Outback, только с кузовом седан.
[b]SMG (Sequential Manual Gearbox)[/b] - МКПП с последовательным переключением.
[b]SMG Drivelogic (Sequential Manual Gearbox Drivelogic)[/b] - Секвентальная механическая коробка переключения передач SMG II с системой Drivelogic.
[b]Selec Trac [/b] - Система подключаемого полного привода с межосевым дифференциалом, разработанная концерном DaimlerChrysler (марки Jeep и Dodge). Имеет режимы 2WD (привод на задние колеса), 4Full-Time (включены оба моста, свободный межосевой дифференциал, крутящий момент между осями 58:52), 4 Part Time (полный привод с заблокированным межосевым дифференциалом) и 4 LO (то же плюс включенный пониженный ряд раздаточной КП). Последние два режима рекомендуется включать только на бездорожъе. Базовая для Grand Cherokee, опция для Jeep Cherokee/Liberty и Dodge Durango.
[b]Super Chardger [/b] - Механический компрессор, приводимый ремнем от двигателя. Данный термин используют в основном американские компании. Основное преимущество перед традиционным турбонаддувом (турбина приводится от выпускных газов) — практически мгновенный отклик на открытие дроссельной заслонки.
[b]Super Select 4WD [/b] - Система полного привода разработки концерна Mitsubishi Motors (одна из наиболее совершенных на сегодняшний день), устанавливаемая на Pajero iO и Pajero/Montero III. Имеет четыре режима: 2H — привод на задние колеса; 4H — постоянный полный привод с самоблокирующимся межосевым дифференциалом; 4HLc — постоянный полный привод с блокированным межосевым дифференциалом; 4LLc — постоянный полный привод с блокированным межосевым дифференциалом и включенным демультипликатором.
[b]SIPS[/b] - (Side Impact Protection System) Система защиты от бокового удара. Состоит из усиленных и энергопоглощающих элементов кузова и боковых подушек безопасности, которые обычно располагаются во внешнем крае спинки переднего сидения. Мешок SIPS срабатывает от электронных датчиков, вмонтированных в стойку и позади проема задней двери (эти датчики используются и для срабатывания Надуваемой занавески, IC). Meсто расположения датчиков влияет на очень быструю реакцию.Это особенно важно при боковых ударах, так как сминаемая зона составляет всего 25-30 см.
[b]SLS[/b] - (Self-Levelizing Suspension) Система самовыравнивания подвески. Особая конструкция амортизаторов и/или пневморессор. Может обеспечивать стабильность положения кузова в продольной оси относительно горизонтали при быстром движении по неровным дорогам и/или при полной загрузке.
[b]SRS[/b] - (Supplementary Restraint System) Подушки безопасности, они же эйрбэги (airbag), фронтальные и боковые. Последние иногда относят к системе защиты от боковых ударов SIPS, куда наряду с ними входят специальные балки в дверях и поперечные усилители кузова. Новые аббревиатуры - WHIPS (запатентовано Volvo) и IC, что, соответственно, расшифровывается как система защиты от "плетевого" удара - особая конструкция спинки сиденья с активными подголовниками и "надувная штора" - подушка безопасности, разворачивающаяся сбоку в зоне головы.
[b]Steptronic[/b] - Система Steptronic предлагается для всех BMW 5-й серии. Она позволяет при необходимости превратить 5-ступенчатую АКПП в механическую КПП. Для этого следует перевести рычаг из положения "D" (автоматический режим) в положение "S" (спортивный режим), то есть в левую кулису (для ручного переключения) в положении "S" на повышенные передачи следует слегка сдвинуть рычаг вперед, на пониженные — назад. Выбранная передача высвечивается на дисплее приборного щитка. Так Вы можете переключать передачи, не пользуясь при этом педалью сцепления. Если Вы снова хотите, чтобы передачи переключались полностью автоматически, переведите рычаг из положения"S" обратно в положение "D".
[b]Tailgate [/b] - «висеть на хвосте»
[b]Tailgate [/b] - задняя дверь (в универсалах)
[b]TB (throttle body) [/b] - блок дроссельной заслонки
[b][b]TCS [/b][/b] - Traction Control System - система управления тягой (антипробуксовочная)
[b]TEMP (temperature) [/b] - температура
[b]TEMPS [/b] - электронное управление подвески
[b]Tensioner [/b] - натяжитель
[b]Terminal [/b] - зажим (клемма)
[b]TGH [/b] - температура выхлопных газов
[b][b]THA [/b][/b] - temperature heat air - температура воздуха
[b]Thermostat [/b] - термостат
[b]Throttle [/b] - дроссель
[b][b]THW [/b][/b] - temperature heat water - температура воды («Тосола»)
[b]Timing belt [/b] - ремень привода газораспределительного механизма
[b]Timing chain [/b] - цепь привода газораспределительного механизма
[b]Toe [/b] - угол схождения
[b]Torque [/b] - момент (крутящий)
[b]Torque converter [/b] - конвертер (в АКПП)
[b]Torque [/b] - крутящий момент
[b][b]torsen differential [/b][/b] - от TORque SENsing - «чувствительный к моменту» дифференциал, перераспределяет крутящий момент между осями пропорционально нагрузке
[b]Torsion bar [/b] - торсион
[b]Track [/b] - колея
[b]Traffic light / traffic signal [/b] - светофор
[b]Transfer case [/b] - раздаточная коробка
[b]Travel mug [/b] - [b]кружка[/b]-непроливайка
[b]TRK [/b] - противозаносная система
[b]Trouble shooting [/b] - поиски повреждений
[b]Trunk [/b] - багажник
[b]Tube type [/b] - камерная (покрышка камерного типа)
[b]Tubeless [/b] - бескамерная (покрышка)
[b]Tuning [/b] - регулировка
[b]T[b]U[/b]RBO [/b] - турбонаддув
[b]Turn signal [/b] - указатель поворота
[b]TWI[b][b]N [/b][/b]CAM [/b] - двойной распредвал
[b]Tyre (tire) [/b] - шина
[b]TA Sensor [/b]- датчик температуры впускаемого воздуха
[b]TA Switch (Carbureted Engine) [/b] - температурный выключатель (срабатывает от температуры впускаемого воздуха) (для карбюраторных двигателей)
[b]Tachometer; Tacho [/b] - тахометр
[b]Tachometer, Fuel, Boosts, Oil Pressure and Water Temperature Gauges [/b] - тахометр, указатели уровня топлива, наддува, давления масла и температуры воды
[b]Tail [/b] - хвост; хвостовой, задний
[b]Tail Lights [/b] - задние габаритные огни
[b]Tailgate Sensor [/b] - датчик на задней двери
[b]Tailgate Silicon Switch [/b] - кремниевый выключатель на задней двери
[b]Tailgate Switch [/b] - выключатель на задней двери
[b]Taillights [/b] - задние габаритные огни
[b]Tailgate Actuator [/b] - привод задней двери
[b]TDC [/b] - верхняя мертвая точка
[b]TDC Sensor [/b] - датчик верхней мертвой точки
[b]TDC/Crank Sensor [/b] - датчик верхней мертвой точки/коленвала
[b]Temp [/b] - температура (сокр.)
[b]Test Lamp [/b] - тестовая лампа
[b]Th1: Thermostat (Off Above 400C) [/b] - Th1: термостат (выключается при температуре выше 400C)
[b]Thermal Protector [/b] - тепловой защитный элемент
[b]Thermal Transmitter [/b] - термодатчик
[b]Thermistor [/b] - термистор
[b]Thermo Control Amp. [/b] - усилитель управления температурой
[b]Thermo Switch [/b] - термовыключатель
[b]Thermosensor [/b] - термодатчик
[b]Thermostat [/b] - термостат
[b]Thermostat (In Evaporator) [/b] - термостат (в испарителе)
[b]Throttle Angle Sensor [/b] - датчик угла поворота дроссельной заслонки
[b]Throttle Engine Sensor [/b] - датчик угла поворота дроссельной заслонки
[b]Time[b] Control [b]U[/b]nit [/b][/b] - блок управления таймированием
[b]To A/C [/b] - к кондиционеру
[b]To A/T[b] Control [b]U[/b]nit [/b][/b] - к блоку управления автоматической коробкой передач (АКП)
[b]To A/T Shift Position Indicator [/b] - к индикатору положения переключения АКП
[b]To Air Conditioner Relay [/b] - к реле кондиционера
[b]To Alternator "L" Terminal [/b] - к выводу "L" генератора
[b]To Alternator [/b] - к генератору
[b]To Alternator, Oil Pressure Switch [/b] - к генератору, переключателю давления масла
[b]To Assist Door Harness [/b] - к дверному жгуту со стороны пассажира
[b]To Battery [/b] - к аккумуляторной батарее
[b]To[b] Combination Meter [/b][/b] - к панели датчиков и индикаторов
[b]To Diode Box [/b] - к диодному блоку
[b]To Door Harness [/b] - к дверному жгуту
[b]To Door Lock Timer [/b] - к таймеру блокировки двери
[b]To E.F.J. Harness [/b] - к жгуту E.F.J. (электронного впрыска топлива)
[b]To E.F.J. Relay [/b] - к реле E.F.J. (электронного впрыска топлива)
[b]To Engine Harness [/b] - к жгуту двигателя
[b]To Illumination Control System [/b] - в систему управления подсветкой
[b]To Illumination System [/b] - в систему подсветки
[b]To Oil Pressure Switch [/b] - к переключателю давления масла
[b]To Power Window Relay [/b] - к реле стеклоподъемника
[b]To Radiator Fan Motor Relay [/b] - к реле вентилятора радиатора
[b]To Radio Sub[/b] -harness - к жгуту радио (тюнера)
[b]To Room Lamp Harness [/b] - к жгуту ламп внутреннего освещения
[b]To Starter Motor [/b] - к стартеру
[b]To Starter Motor, Glow[b] Control [b]U[/b]nit [/b][/b] - к стартеру и блоку управления предварительным разогревом
[b]To Sun Roof System [/b] - к системе верхнего люка
[b]To Tachometer [/b] - к тахометру
[b]To Wiper Sub[/b] -harness - к жгуту стеклоочистителя
[b]Trunk Indicator Light [/b] - контрольная лампа багажника
[b]Trunk Latch Switch [/b] - выключатель защелки багажника
[b]Trunk Light [/b] - подсветка багажника
[b]Trunk/Tailgate Light [/b] - освещение багажника/задней двери
[b]Turbochanger Model [/b] - модель с турбокомпрессором
[b]Turn [/b] - поворот; поворачивать
[b]Turn Signal [/b] - сигнал поворота
[b]Turn Signal And Hazard Warning Lamps [/b] - лампы сигнала поворота и аварийной сигнализации
[b]Turn Signal Fuse [/b] - плавкий предохранитель сигнала поворота
[b]Turn Signal Indicator Light [/b] - контрольная лампа сигнала поворота
[b]Turn Signal Switch (или Sw) [/b] - переключатель указателей поворота
[b]Turn Signal/Hazard Relay [/b] - реле указателей поворота/аварийной сигнализации
[b]Turn Signal/Hazard Switch [/b] - переключатель указателей поворота/аварийной сигнализации
[b]Turns O[b][b]N [/b][/b][/b] - поворачивается
TW Sensor - датчик температуры охлаждающей жидкости
[b]TRACS[/b] - то же, что ASC
[b]TRC[/b] - Антипробуксовочная система.
[b]Twincharger[/b] - Последовательно расположеные механический нагнетатель и турбокомпрессор.
[b]TPWS[/b] - Система оповещения о давлении в шинах.
[b]Tiptronic[/b] - Трансмиссия Volkswagen с секвентальным переключением.
[b]T-FSI (FSI-Turbo)[/b] - Двигатель [b]FSI[/b] с турбонаддувом.
[b]TSI[/b] - Двигатель [b]FSI[/b] с «двойным турбонаддувом».
[b]TDCI (Turbo-Diesel mit Common-Rail-Injection)[/b] - Турбодизель с непосредственной впрыском и принципом Common Rail.
[b]Thermotronic[/b] - 4-зонная климатическая система.
[b]TOD, Torque-on-Demand [/b] - Общее название для систем автоматически подключаемого полного привода, буквально означает «момент по требованию». В большинстве случаев передача крутящего момента осуществляется через самоблокирующиеся вискомуфты (иногда с гидравлическим или электронным управлением).
[b]Torsen [/b] - Межосевой механический дифференциал, разработанный фирмой Gleason. Широкую известность дифференциал Torsen (название происходит от TORque SENsing, «реакция на момент») получил благодаря фирме Audi, использующей его в полноприводной трансмиссии Quattro. В нормальном режиме крутящий момент распределяется между осями в пропорции 50:50, однако при пробуксовке одной из осей до 25% крутящего момента дополнительно перебрасывается на небуксующую ось. Сейчас используется на Audi Allroad и новом Range Rover.
[b]Understeering[/b] - недостаточная поворачиваемость
[b]Universal joint[/b] - карданный шарнир
[b]Upholstery[/b] - обивка салона, сидений
[b]U-turn[/b] - разворот
[b]Under-Hood Relay Box[/b] - коробка реле под капотом
[b][b]U[/b]nlock [/b] - разъединение; разблокирование
[b][b]U[/b]nlock Sw [/b] - разблокирующий переключатель
[b][b]U[/b]nlocking Operation [/b] - положение в сторону разблокирования
[b][b]U[/b]p [/b] - верх; вверх >>; верхний
[b][b]U[/b]p/Down [/b] - вверх >>/вниз
[b][b]U[/b]pward [/b] - вверх >>
[b][b]U[/b]SA[b] Coupe And Sedan [/b][/b] - автомобили с кузовами типа купе и седан для США
[b]Valve [/b] - клапан
[b]Valve stem seal, valve seal [/b] - сальник клапана, маслосъемный колпачек
[b]Valve timing [/b] - фазы газораспрделения
[b]V[/b] -belt - клиновидный ремень
[b]VC [/b] - Visocous Coupling - вязкостная муфта
[b]VIN [/b] - Vehicle Identification Number - идентификационный номер ТС
[b]VSV (vacum solenoid valve) [/b] - электромагнитный клапан на вакуумной магистрали
[b]Vacuum[/b] - вакуум
[b]Vacuum Control Solenoid Valve [/b] - электромагнитный клапан управления вакуумом
[b]Vacuum Holding [/b] - поддержание вакуума
[b]Vacuum Piston Control Solenoid Valve [/b] - электромагнитный клапан управления вакуумным поршнем
[b]Vacuum Sw's [/b] - вакуумные переключатели
[b]Vanity Mirror [/b] - зеркало заднего вида
[b]Vanity Mirror Light [/b] - подсветка зеркала заднего вида
[b]Vehicle Speed Sensor [/b] - датчик скорости автомобиля
[b]Vent [/b] - вентиляция
[b]Via Fusible Link [/b] - через плавкую связь
[b]Via Fusible Link[/b] -Brown - через плавкую связь (коричневую)
[b]Voltage Regulator [/b] - регулятор напряжения; стабилизатор
[b]Voltage Regulator (In Alternator) [/b] - регулятор напряжения (в генераторе)
[b]Valvetronic[/b] - Система контроля перемещения клапанов.
[b]VDC[/b] (Vehicle Dynamic Control) - Система курсовой устойчивости автомобиля.
[b]VSC (VSC+)[/b] - Система курсовой устойчивости автомобиля.
[b]VANOS[/b] - Система изменяемых фаз газораспределения.
[b]VIC[/b] - то же, что VVTi
[b]VAAC(Volvo Ambient Air Cleaner)[/b] - Система очистки отработашших газов и воздуха, поступающего в салон.
[b]VIRTTEX (Virtual Test Track Experiment)[/b] - Симулятор, имитирующий процесс управления автомобилем в различных условиях.
[b]VGRS[/b] - Рулевое управление с переменным передаточным числом.
[b]VIS[/b] - Система изменяемых фаз газораспределения.
[b]VSA (Vehicle Stability Assistant)[/b] - Система курсовой устойчивости.
[b]VTG (Variable Turbolader Geometrie)[/b] - Система изменения геометрии турбины.
[b]VTC (Variable Timing Control) [/b] - Разработанная концерном Honda электронная система. Управляет моментом открытия впускных клапанов (см. VTEC).
[b]VTEC, Variable Valve Timing and Lift Electronic Control [/b] - Разработанная концерном Honda электронная система управления длительностью открытия и высотой подъема клапанов. Последнее поколение системы i-VTEC (2001 год) интегрировано с системой VTC (Variable Timing Control), регулирующей момент открытия впускных клапанов и оптимизирующей фазы газораспределения в зависимости от нагрузки. В момент впуска один из впускных клапанов открывается несколько раньше, что создает эффект вихря внутри камеры сгорания. В результате достигается улучшение сгорания и уменьшается время горения. По мере нарастания оборотов, i-VTEC увеличивает время открытого состояния и высоту подъема клапанов для обеспечения большей мощности двигателя на высоких оборотах. Благодаря i-VTEC двигатель выдает максимальное значение крутящего момента на низких, средних и высоких оборотах.
[b]VTM-4 [/b] - Система подключаемого полного привода Honda Motor для внедорожников Acura MD-X и Honda Pilot. На каждой из задних полуосей установлено по многодисковому сцеплению, которые в нормальном режиме разомкнуты (автомобиль переднеприводный). В случае пробуксовки передней оси электроника замыкает фрикционы сцеплений, и крутящий момент перебрасывается на заднюю ось. На скоростях до 30 км/ч водитель может принудительно заблокировать фрикционы для движения по бездорожью: тогда система обеспечивает непрерывную связь между осями 50:50.
[b]VersaTrac [/b] - Разработанная концерном GM система подключаемого полного привода типа Torque-on- Demand. На задний мост устанавливается гидравлическая муфта с фрикционами, автоматически блокирующимися при пробуксовке хотя бы одного из ведущих колес при разности давлений в переднем и заднем гидронасосах системы.
[b]VVT-i[/b] - (Valve Variable Timing-intelligent) Так же - VTEC, VANOS, NVCS, VIS, CVVT. Системы изменяемых фаз газораспределения. Применяются для улучшения характеристик крутящего момента в широком диапазоне оборотов, а также для улучшения экономичности и экологических характеристик двигателя
[b]W (warning) [/b] - предупреждение
[b]Warning light [/b] - аварийная сигнализация
[b]Washer [/b] - 1) омыватель; 2) шайба (крепеж)
[b]Water [/b] - вода
[b]WD (wheel drive) [/b] - ведущие колеса
[b]Weight [/b] - масса
[b]Wheel housing [/b] - колесная арка
[b]Wheel hub [/b] - ступица
[b]Wheel [/b] - колесо
[b]Wheelbase [/b] - база
[b]Width [/b] - ширина
[b]Winch [/b] - лебедка
[b]Window [/b] - окно/стекло двери
[b]Window defroster [/b] - обогреватель стекла
[b]Windshield [/b] - ветровое стекло
[b]Wrench [/b] - гаечный ключ
[b]Wrist pin [/b] - поршневой палец
[b]WS (wheel steer) [/b] - управляемые колеса
[b]Wagon Only [/b]- только для моделей с кузовом типа "вагон"
[b]Warning[b] Chime [/b]System [/b] - система звукового предупреждения
[b]Warning Lamp(s) [/b] - лампа(ы) предупреждения
[b]Warning Lamps And[b] Chime [/b][/b] - лампы и звуковая сигнализация предупреждения
[b]Washer Motor [/b] - мотор стеклоомывателя
[b]Washer Sensor [/b] - датчик стеклоомывателя
[b]Washer Switch [/b] - выключатель стеклоомывателя
[b]Water Temperature Gauge [/b] - измеритель температуры воды
[b]Water Temperature Sensor [/b] - датчик температуры охлаждающей жидкости
[b]White [/b] - белый
[b]Windshield Washer Motor [/b] - двигатель стеклоомывателя ветрового стекла
[b]Windshield Washer Sw [/b] - выключатель стеклоомывателя ветрового стекла
[b]Windshield Wiper And Washer [/b] - очиститель и омыватель лобового стекла
[b]Windshield Wiper Motor [/b] - двигатель стеклоочистителя ветрового стекла
[b]Windshield Wiper Sw [/b] - выключатель стеклоочистителя ветрового стекла
[b]Windshield Wiper/Washer Switch [/b] - выключатель стеклоочистителя/стеклоомывателя ветрового стекла
[b]Wiper And Washer [/b] - стеклоочиститель и стеклоомыватель
[b]Wiper Motor [/b] - двигатель стеклоочистителя
[b]Wiper Relay [/b] - реле стеклоочистителя
[b]Wiper Switch [/b] - переключатель стеклоочистителя
[b]Wiring Diagram(s) [/b] - схема(ы) электрических соединений
[b]With A/C [/b] - с кондиционером
[b]With Combined Operation Wiper/Washer [/b] - с объединенным действием стеклоочистителя/стеклоомывателя
[b]With The Antenna Retracted Fully [/b] - с полностью убираемой антенной
[b]Without A/C [/b] - без кондиционера
[b]Without Cruise Control [/b] - для моделей без блока круиз-контроля
[b]Without Sensor [/b] - без датчика
[b]WHIPS (Whiplash Protection System)[/b] - Механическая система, которая встроена в оба передних сидения. Состоит из проволочной рамки в спинке сидения, подвешенной на пружинах, и специально сконструированного механизма крепления спинки сидения к подушке. При ударе автомобиля сзади, система срабатывает в двух фазах. В первой фазе проволочная рама и ее пружины с ограниченным ходом предотвращают слишком глубокое вдавливание сидящего в спинку сидения. Она также обеспечивает поддержку позвоночника и предотвращает его от излишнего изгибания. В то же самое время, WHIPS позволяет всей спинке в целом двигаться назад, предохраняя пассажира двигаться вперед. Верхняя часть спинки движется вверх и вперед, заставляя подголовник лучше поддерживать шею и голову. Во второй фазе механизм WHIPS позволяет спинке еще отклониться назад, поглощая энергию удара и снижая опасный эффект катапульты. WHIPS создана для того, чтобы обеспечить защиту на скоростях до 30 км/ч, именно на этих низких скоростях причиняются т.н. "плетевые" травмы.
[b]XL (eXtra Length)[/b] - Удлиненный.
[b]xDrive[/b] - Система полного привода.
[b]YRV (Young Recreational Vehicle)[/b] - Молодежный автомобиль для отдыха.

Отправлено 01 Май 2012 - 09:18

  • 0

    Специалист

  • Автор темы
    • Визит: Сегодня, 14:43

  • kds
  • Администраторы
  • 5 080 сообщений
  • 123 Благодарностей
  • Авто:Т-4. дв.ААВ.94год. пассажир заводской
  • ГородСимферополь
  • Страна:
103

Автомобильные термины в VW и других авто.

 

Airbag - подушки безопасности разработаны как для водителей, так и для пассажиров на переднем сиденье. Для водителя подушка устанавливается обычно на рулевом управлении, для пассажира - на приборной панели (в зависимости от конструкции).
Передние подушки безопасности срабатывают при получении аварийного сигнала от блока управления. В зависимости от конструкции, степень наполнения подушки газом может варироваться. Предназначение передних подушек – защита водителя и пассажира от травмирования твёрдыми предметами (кузов двигателя и др.) и осколками стёкол при фронтальных столкновениях.
Боковые подушки предназначены для уменьшения повреждения людей, находящихся в автомобиле при боковом ударе. Они устанавливаются на дверях, либо в спинках сидений. При боковом столкновении внешние датчики посылают сигналы в центральный блок управления подушками безопасности. Это делает возможным срабатывание как некоторых, так и всех боковых подушек.
Исследования влияния надувных подушек безопасности на вероятность гибели водителя при лобовых столкновениях показали, что таковая уменьшается на 20-25%.

ABS (Anti-Brake System) - Антиблокировочная система

Антиблокировочная система тормозов делает то же самое, что и опытный водитель, только быстрее, точнее, эффективнее и без всякого участия человека. Достаточно сказать, что АБС за секунду делает до 25 циклов притормаживания, что абсолютно недостижимо даже для тренированных автоспортсменов.
Конструкция АБС не очень сложна, но требует высокой культуры проектирования, производства и эксплуатации. В состав простейшей АБС входят блок управления (естественно, электронный), завязанный на него гидромодуль, включенный в общую тормозную систему автомобиля, датчик вращения колес и зубчатый диск, установленный на оси колеса и вращающийся вместе с ним.
Система работает следующим образом: при торможении датчик отслеживает скорость вращения колеса по зубчикам диска, и в тот момент, когда колеса блокируются, датчик подает соответствующий сигнал на блок управления, который, в свою очередь, подает команду гидромодулю на снижение давления тормозной жидкости в контурах системы. По мере снижения давления тормозные колодки отпускают колеса, и они начинают вращаться - сцепление колес с дорогой и управляемость при торможении не пострадали. Можно продолжить торможение, повторяя этот цикл многократно до тех пор, пока водитель продолжает удерживать педаль тормоза нажатой. Результат довольно заметен. Тормозной путь автомобиля с АБС на скользкой дороге по сравнению с аналогичным без этой системы уменьшается примерно на 10-15%. Согласитесь, это как раз те 5, а то и 10 метров, которых не хватает, чтобы избежать столкновения. И не будем забывать: автомобиль с АБС в течение всего времени торможения управляем, то есть всегда остается возможность совершить необходимый маневр.
Современные АБС намного сложнее. Как только появилась возможность использовать в качестве электронного блока управления компьютер, функциональность АБС резко повысилась. Установка дополнительных датчиков, например угла поворота передних колес или скорости поворота машины вокруг вертикальной оси, позволяет компьютеру на основе полных данных осуществлять еще более «интеллектуальное» управление тормозами, а на последних моделях автомобилей - еще и тягой. Различное тормозное усилие на передних и задних колесах или, в другом случае, колесах внешних или внутренних по отношению к повороту позволяет сделать движение автомобиля стабильным в различных условиях как прямолинейного движения, так и в поворотах, и предотвратить появление заноса. Подобная система, корректирующая движение в повороте и реализованная в основном программно, получила название ESP.

ASR (Antriebs-Schlupf-Regelung) - Противобуксовочная система

ASR – система, которая контролирует уровень проскальзывания ведущих колес автомобиля, не допуская их пробуксовки в процессе разгона. Когда излишний крутящий момент приводит к проскальзыванию одного или обоих ведущих колес, ASR воздействует на системы управления силовым агрегатом, снижая частоту вращения двигателя и повышая силу тяги на ведущих колесах автомобиля.
Принцип действия системы: Получая от датчиков ABS информацию о частотах вращения ведущих и ведомых колес автомобиля, блок управления ASR сравнивает полученные сигналы и в случае, если возникает разница в частотах вращения ведущих и ведомых колес автомобиля, начинает воздействовать на силовой агрегат, снижая его мощность. На первом этапе ASR делает более поздним момент зажигания рабочей смеси в цилиндрах двигателя. Если эта мера не дает должного эффекта, ASR начинает воздействовать на систему подачи топлива. В зависимости от типа связи между педалью акселератора и устройствами подачи топлива (механическая или электронная) данное воздействие выражается либо в отключении одной из топливных форсунок, либо в изменении угла открытия дроссельной заслонки. В результате крутящий момент на ведущих колесах снижается до оптимальной величины, и автомобиль трогается с места либо ускоряется без пробуксовки.

ADR (Abstanddistanzregelung) - Система по поддержанию безопасного расстояния до впереди идущего автомобиля

В основе системы лежит радар, установленный в передней части автомобиля. Он постоянно анализирует расстояние до впереди идущего автомобиля. Как только этот показатель становится ниже установленного водителем порога, система ADR автоматически даст команду на снижение скорости, до тех пор, пока расстояние до впереди идущего автомобиля не достигнет безопасного уровня.
Cистема ADR входит в список дополнительного оборудования. Система ADR установленная на лимузине Phaeton отличается самой большой дальностью и оптимальным углом направленного луча. Система обеспечивает безопасное и комфортное движение на скорости до 180 км/ч.

Bi-Xenon - Название модификации ксеноновых фар головного света, в которых газоразрядная лампа дает как ближний, так и дальний свет.

„Bi? (то есть 2) означает, что для ближнего и дальнего света используется один источник ксенонового света. В режиме дальнего света используется весь световой поток. Он поддерживается дополнительно галогенным световым пучком, который удлиняет продолжительность освещаемого участка и служит в качестве светового сигнала. Во время использования ближнего света между лампочкой и линзой устанавливается заслонка. Это делает пучок света шире, благодаря чему объекты по краям дороги распознаются раньше. По сравнению с обычными галогенными лампочками (H7) сила освещения в режиме ближнего света в фарах Bi-Xenon на 87% больше, а дальнего - почти на 180% больше. Это делает ночные поездки еще безопаснее.
Фары Bi-Xenon с газоразрядными лампами светят дальше и ярче обычных фар: ближний свет освещает дорогу четче и шире, дальний свет освещает дорогу значительно дальше. Свет от фар Bi-Xenon по яркости очень похож на дневной свет. Динамическая, управляемая с помощью датчиков, регулировка угла наклона фар автоматически компенсирует изменение уровня автомобиля во время торможения и ускорения или при движении по неровной дороге. Это предотвращает ослепление встречного транспорта.
Все автомобили, оборудованные фарами Bi-Xenon, оборудуются автоматическим устройством динамического регулирования дальности света фар, реагирующим не только на изменение положения кузова при различной загрузке автомобиля, а и на изменения зоны освещения, вызванные динамическими параметрами движения: торможением, ускорением и т.п.

"Coming home" und "Leaving home" - Функция наружного освещения

Эта функция является дополнительным оборудованием и может включать в себя следующие опции:
·Датчик дождя;
·Автоматическое включение света фар с функцией «Coming–/Leaving–Home»;
·Внутреннее зеркало с автоматическим затемнением;
·Внутреннее освещение с задержкой выключения и плавным затемнением;
·Наружные зеркала с электрическим складыванием и автоматически затемняющиеся;
·Освещение пространства вокруг машины.

Climatic – Кондиционер

Полуавтоматический кондиционер, который позволяет поддерживать нужную постоянную температуру.

Climatronic - Кондиционер автоматический (климат-контроль)

Двух-зонный автоматический кондиционер Climatronic послужит хорошей альтернативой автоматическому кондиционеру с прямой вентиляцией Climatic.
Система микроклимата Climatronic – разработка уникальная. Кондиционер осуществляет вентиляцию и охлаждение двух зон внутреннего пространства автомобиля независимо друг от друга. Помимо этого существует технология, предотвращающая появление сквозняков. Нажатием кнопки воздух направляется в салон через дефлекторы на приборной панели.
Два дополнительных воздуховода на центральной консоли дают возможность задним пассажирам регулировать интенсивность и температуру воздушного потока, поступающего в салон. Примечательно, что независимо от версии кондиционера, Climatic или Climatronic, перчаточный ящик может использоваться для охлаждения прохладительных напитков и сладостей. Температура в крупном вещевом отсеке в центральной консоли (в зависимости от комплектации) также регулируется при помощи отдельного воздуховода.

DSG (Direct Shift Gearbox) - Механическая 6-тупенчатая коробка с автоматическим приводом переключения передач и двумя многодисковыми сцеплениями.

Разработчик Volkswagen AG. Особенность новой КПП заключается в том, что она соединена с двигателем через два соосных сцепления, причем нечетные передачи и задняя передача работают через одно сцепление, а четные передачи - через другое. Благодаря такому конструктивному решению удается добиться плавного перехода с одной ступени на другую, подобно тому, как в обычных гидромеханических "автоматах" синхронно срабатывают фрикционы соседних передач. Пока идет разгон на первой передаче, шестерни второй уже находятся в зацеплении, но вращаются вхолостую. Когда компьютер определяет время переключения, два гидропривода одновременно отпускают первое сцепление и замыкают второе, передавая момент от двигателя от первой передачи ко второй. Когда активна вторая передача, коробка заранее вводит в зацепление шестерни следующей, третьей передачи. И так далее - до шестой. Причем одновременно с шестой коробка тут же включит и пятую передачу - на тот случай, если обороты двигателя упадут и понадобится больше тяги. Таким образом, переключение передач происходит без разрыва потока мощности - двигатель постоянно соединен с трансмиссией.
Коробка передач DSG дает целый ряд преимуществ. Во-первых, сокращается время разгона автомобиля. Во-вторых, существенно уменьшается расход топлива. Но самое главное, коробка DSG практически полностью сглаживает моменты переключения, создавая иллюзию бесконечно "длинной" передачи. При этом в салоне машины всего лишь две педали - газ и тормоз. Селектор трансмиссии выполнен как на автомобилях с обычной автоматической коробкой передач. Впрочем, водители в любой момент может перейти в ручной режим, переводя рычаг коробки вперед ("вверх") или назад ("вниз"), как на обычных секвентальных "автоматах".

EBS (Electronic Braking System) - Электронная система торможения

Педаль тормоза в EBS не имеет механической связи с тормозной системой (так называемая электронная педаль). Ее перемещение преобразуется в электрический сигнал и подается блоку управления. После анализа информации от различных датчиков (нагрузка, скорость, поперечное ускорение, угол поворота рулевого колеса), электроника самостоятельно дает команду исполнительным механизмам, регулирующим давление в контурах тормозной системы.

EDS (Elektronische Differentialsperre) - Электронная блокировка дифференциала

EDS представляет собой логичное дополнение к функциям антиблокировочной системы (ABS), благодаря которому повышается потенциал безопасности автомобиля, улучшаются его тяговые характеристики при движении в неблагоприятных дорожных условиях, а также облегчаются процессы трогания с места, интенсивного разгона, движения на подъем и эксплуатации автомобиля в сложных погодных условиях.
Принцип действия системы: При прохождении поворотов колеса автомобиля, установленные на одной оси проходят пути разной длины, из-за чего их угловые скорости тоже должны быть разными. Это несовпадение скоростей компенсируется за счет работы дифференциального механизма, устанавливаемого между ведущими колесами. Но у применения дифференциала в качестве связующего звена между правым и левым колесами ведущей оси автомобиля есть и отрицательные стороны.
Особенностью конструкции дифференциала является то, что он (при равенстве правой и левой шестерен) независимо от условий движения осуществляет равное распределение крутящего момента между колесами ведущей оси. При прямолинейном движении на покрытии с равными коэффициентами сцепления это не сказывается на поведении автомобиля. Когда же ведущие колеса автомобиля попадают на участок с различными коэффициентами сцепления, колесо, движущееся по участку дороги с меньшим коэффициентом сцепления, начинает пробуксовывать. В силу условия равенства крутящих моментов, обеспечиваемого дифференциалом, буксующее колесо ограничивает тягу противоположного колеса. Блокировка дифференциала при несовпадении условий сцепления левых и правых колес устраняет эту равнораспределенность.
Получая сигналы от датчиков частоты вращения, имеющихся в составе ABS, EDS определяет угловые скорости ведущих колес и непрерывно сопоставляет их между собой. При несовпадении угловых скоростей, возникающем, например, при буксовании одного из колес, оно подтормаживается до тех пор, пока не сравняется по частоте вращения с небуксующим. В результате такого регулирования возникает реактивный момент, который, в случае необходимости, создает эффект механически заблокированного дифференциала, а колесо, имеющее лучшие условия сцепления с дорожным покрытием, получает возможность передавать большее тяговое усилие. При разности частот вращения около 110 об/мин система автоматически включается в работу и без ограничений действует на скоростях до 80 км/ч.
Система EDS действует и при движении задним ходом, однако при прохождении поворотов она не срабатывает.

ESP (Electronic Stability Programme) – Электронная программа стабилизации

Электронная программа стабилизации или, как ее обычно называют, система стабилизации движения. Срабатывает ESP в опасных ситуациях, когда возможна или уже произошла потеря управляемости автомобилем. Путем притормаживания отдельных колес система стабилизирует движение. Она вступает в работу, когда, например, из-за большой скорости при прохождении правого поворота передние колеса сносит с заданной траектории в направлении действия сил инерции, т.е. по радиусу большему, чем радиус поворота. ESP в этом случае притормаживает заднее колесо, идущее по внутреннему радиусу поворота, придавая автомобилю большую поворачиваемость и направляя его в поворот. Одновременно с притормаживанием колес ESP снижает обороты двигателя. Если при прохождении поворота происходит занос задней части автомобиля, ESP активизирует тормоз левого переднего колеса, идущего по наружному радиусу поворота. Таким образом, появляется момент противовращения, исключающий боковой занос. Когда скользят все четыре колеса, ESP самостоятельно решает, тормозные механизмы каких колес должны вступить в работу. Время реакции ESP - 20 миллисекунд. Работает система на любых скоростях и в любых режимах движения.
Данная система пока является наиболее эффективной системой безопасности. Она способна компенсировать ошибки водителя, нейтрализуя и исключая занос, когда контроль над автомобилем уже потерян.

FSI (Fuel Stratified Injection) - Многослойный впрыск топлива

Разработчик Volkswagen AG. FSI расшифровывается как Fuel Stratified Injection, что в переводе с английского означает "послойный впрыск топлива". Топливная аппаратура двигателя с системой впрыска FSI сделана по аналогии с дизельными агрегатами: насос высокого давления нагнетает бензин в топливную рампу, общую для всех цилиндров. Топливо впрыскивается непосредственно в камеру сгорания через форсунки с электромагнитными клапанами. Команда на открытие каждой форсунки подается из центрального блока управления, а фазы ее работы зависят от оборотов и нагрузки двигателя.
Преимущества бензинового двигателя с прямым впрыском:
- благодаря форсункам с электромагнитными клапанами возможен впрыск строго дозированного количества топлива в камеру сгорания в определенное время;
- изменение фаз впускного распределительного вала на 40 градусов обеспечивает хорошую тягу на низких и средних оборотах;
- использование рециркуляции выхлопных газов уменьшает эмиссию токсичных веществ;
- двигатели с прямым впрыском FSI на 15% экономичнее бензиновых двигателей с традиционной системой впрыска.
FSI может работать в двух режимах – экономичном (при малых и средних нагрузках) и обычном (большие нагрузки). В экономичном (равномерное движение на скоростях до 120 км/ч) впрыск топлива происходит при такте сжатия, а в обычном режиме – при такте впуска, как и в системе питания с распределенным впрыском.
Повышенное давление впрыска (100 бар) обеспечивает более своевременную подачу топлива и качественное его распыление. Увеличен наклон форсунки, а впускной канал разделен специальной перегородкой на две части. Воздух может поступать либо через одну часть его сечения, либо через обе. На малых оборотах поток воздуха проходит через одну половинку канала, что позволяет увеличить его скорость для получения лучшего завихрения потока. На больших оборотах перегородка открывается, воздух поступает через весь канал, и скорость потока остается примерно такой же, как и на малых оборотах.
Если сравнить двигатели Volkswagen рабочим объемом 1,4 л с распределенным и непосредственным впрыском, устанавливаемые на модели Polo, нетрудно заметить, что FSI на 11 л. с. мощнее (86 л. с. против 75 л. с.) и обеспечивает меньший расход горючего (4,7–7,7 л против 5,8–10,2 л/100 км).

GTI (Gran Tourisme Injection)

В 1976 году, два года спустя после выпуска первого Golf, Volkswagen основал компактный спортивный класс с введением первого Golf GTI (Gran Tourisme Injection). GTI первоначально планировался выпуститься специальным ограниченным количеством. Однако, благодаря его огромной популярности, он стал серийным членом ряда Volkswagen .
Первый GTI мощностью 110 л.с. и объемом двигателя 1.6 см3 достиг 100 км/час за 9.2 секунд. В то время, эти показатели превзошли все ожидания.
Удовольствие от езды и функциональность GTI завоевала успех и поэтому был запущен в серийное производство легендарный Golf GTI.

Haldex - Название муфты, используемой на полноприводных модификациях автомобилей Volkswagen

Разработчик Volkswagen AG. В отличие от использовавшейся на моделях до 1998 года вязкостной муфты - регулируемая муфта Haldex распознает не только проскальзывание ведуших колес, а и причины его возникновения.
Электронный блок управления муфтой получает сигналы от датчиков числа оборотов колес и информацию от блока управления двигателем, определяя тем самым скорость движения автомобиля и режим работы двигателя. Наличие подобной информации позволяет ему регулировать работу муфты Haldex с учетом максимального количества факторов, влияющих на величину проскальзывания колес автомобиля.
Как только входной и выходной валы муфты, расположенной в картере главной передачи заднего моста автомобиля, начинают вращаться с разными скоростями, аксиально-поршневой насос муфты Haldex создает давление, необходимое для сжатия пакета пластин, являющихся связующим звеном между передним и задним мостами автомобиля. Регулируемая электроникой система срабатывает мгновенно. Уже при повороте входного и выходного валов друг относительно друга на 45 град. вызывает максимальное усилие сжатия пластин муфты.
К числу преимуществ муфты Haldex относятся:
- сохранение достоинств полного привода;
- отсутствие повышенных напряжений в трансмиссии при парковке и маневрировании;
- отсутствие критической чувствительности к наличию различных шин (например запасного колеса);
- отсутствие ограничений при буксировке с вывешенной осью;
- возможность неограниченной сочетаемости с системами ABS, EDS, ASR и ESP.

Immobiliser - электронное устройство противо-угонное устройство

Система использует передатчик и приемник, объединенный в ключе зажигания. Каждый раз, когда существует попытка запустить двигатель, immobiliser передает новый код к электронике.
Новая технология кодирования защищает систему электронным способом против копируемых ключей транспортного средства.
Примечание: Никакая система не может обеспечить 100% защиты против воровства.

Isofix - Система крепления детского сидения

ISOFIX - результат усилий знаменитых автомобильных компаний, при котором был создан общепринятый и оптимальный стандарт для обеспечения крепления детских мест.
Детские места ISOFIX оборудованы универсальным устройством и они могут быть установленны во всех транспортных средствах и имеет две установки, которые жестко крепятся к кузову с помощью двух специальных кронштейнов, не используя ремни безопасности.
Во всех автомобилях Volkswagen существует возможность установки системы ISOFIX.

LED (light-emitting diode) - Светодиодные индикаторы

Светодиодные индикаторы являются более стильными по сравнению с традиционными лампочками накаливания, но дело не только в этом. Они ярче, безопаснее и настолько эффективны, что даже могут сократить ваши расходы на бензин на один процент.
Задние фонари на светодиодах срабатывают в 10 раз быстрее традиционных, так что у водителей сзади остается больше времени на реагирование в экстремальной ситуации. При скорости 100 км/час это равносильно примерно шести метрам тормозного пути, что может оказаться решающим.

McPherson - Тип подвески - McPherson/МакФерсон

Конструкция подвески состоит из рычага и пружинной стойки с амортизатором, который в верхней точке крепиться к кузову, а нижней частью к колесу. В верхней точке крепления воспринимаются силы во всех направлениях, которые, со своей стороны вызывают нагружение штока на изгиб. Нижний рычаг в большей степени играет роль направляющего элемента и нагружен в меньшей степени, чем стойка. Важную роль играет и стабилизатор поперечной устойчивости, главная задача которого противодействовать кренам кузова, однако в этот типе подвески он зачастую воспринимает большие продольные усилия.
Подвеска типа McPherson - гениальное по своей простоте и устройству решение, с массой положительных качеств, таких как:
·Простота конструкции,
·Наличие сравнительно небольшого числа деталей,
·Меньшая масса неподрессоренных частей,
·Минимальное число точек смазки,
·Меньшая стоимость по сравнению с другими типами подвесок.

MFA (Multifunktionsanzeige) - Многофункциональное табло (бортовой компьютер)

MFA размещен в непосредственном видео-поле водителя и оторая гарантирует удобство и безопасность.
Водитель может принять важную информацию транспортного средства с первого взгляда и поэтому его полное внимание сосредоточенно на дороге.

Navigationssystem – Навигационная система

Navigationssystem - электронное устройство, используемое для расположения географической позиции и с помощью которого водитель может найти путь по выбранному им значению.

EPB (Elektronische Parkbremse) – Электронный парковочный тормоз

EPB - электронный парковочный тормоз в Pаssаt и Pаssаt Variant заменяет обычный ручной тормоз, и рычаг ручного тормоза больше не необходим. Это создает дополнительное пространство между передними местами.
EPB управляет с помощью двух приводов электродвигатели на задние тормозные диски. Механические компоненты проектируются таким образом, что они будут держать автомобиль при парковке безопасно. Индикатор показывет подсветкой, был ли парковочный тормоз активизирован.
При движении автомобиля EPB автоматически отпускает парковочный тормоз.

PаrkPilot – Парк-пилот

PаrkPilot - предназначен как помощь при парковке, чтобы предупредить водителя о расстоянии до препятствий. Предупредительный сигнал говорит водителю на каком расстоянии транспортное средство находится от препятствия.
С уменьшением расстояния до препятствия частота акустических сигналов увеличевается и передача сигналов начинается как только от транспортного средства до препятствия расстояние составляет 1.60 м. Когда расстояние до препятсвия составляет около 20 см, предупредительный звук становится непрерывным. Система действует через сверхзвуковые датчики. Датчики испускают и получают импульсы в 40,000 Гц.

TDI

Volkswagen имеет многолетний опыт в технологии TDI. Во многих странах, TDI - зарегистрированный товарный знак Volkswagen AG. Символ TDI идентифицирует прямой впрыск топлива и турбокомпрессор.
Характерные черты двигателей TDI - низкий расход топлива, низкие выделения выхлопных газов, высокий вращающий момент.

Tiptronic - Трансмиссия Volkswagen с секвентальным переключением

Разработчик Volkswagen AG. Tiptronic - "интелектуальная" автоматическая коробка передач, которая предоставляет Вам выбор между удобным автоматическим и активным ручным переключением передач.
Система Tiptronic обладает пятью ступенями передач и работает особенно мягко и без рывков. В автоматическом режиме коробка работает как обычный автомат с дополнительным устройством DSP . В режиме ручного переключения рычаг переводится в сектор со знаками + - после этого достаточно кратковременно прикоснуться к рычагу управления в сторону + или - чтобы, соответственно, повысить или понизить передачу: таким образом, Вы переключаете передачи удобно и эффективно без использования сцепления и потери тяговой силы. Для большего удобства переключатель передач + - может быть размещен на спицах рулевого колеса в виде кнопок, что позволяет переключать передачи движением пальца, не снимая рук с руля.

TSI Двигатель FSI с «двойным турбонаддувом»

Разработчик Volkswagen AG. Двигатель TSI - непосредственный впрыск и двойной турбонаддув. Правда, называть его «двойным турбонаддувом» не совсем корректно, так как на малых оборотах (до 2400 об/мин) воздух подается только механическим компрессором, а на больших – лишь турбокомпрессором, который приводится в действие отработавшими газами. Благодаря такой схеме эффективное давление наддува достигается уже при 1500 об/мин и сохраняется во всем диапазоне оборотов.
В двигателях TSI впервые использовали форсунки для впрыска топлива с шестью отверстиями вместо привычного одного и увеличили давление впрыска до 150 бар, что позволило существенно улучшить качество смесеобразования.
Показатели турбированных двигателей еще больше впечатляют. Например, 1,4-литровый мотор с турбонагнетателем и компрессором развивает мощность 170 л. с. и крутящий момент 240 Нм в диапазоне от 1750 до 4500 об/мин, при этом расход топлива у модели Golf GT составляет 5,9–9,6 л/100

4Motion - Обозначение полноприводных модификаций легковых автомобилей VW

Впервые данное обозначение полноприводных модификаций автомобилей было использовано на автомобилях VW Golf и VW Bora, оборудованных муфтой Haldex, в 1998 году. В 1999 году лого «4 Motion» стало использоваться для всех полноприводных модификаций легковых автомобилей VW, до этого обозначавшихся приставкой Syncro.
В настоящий момент все полноприводные легковые автомобили VW, в которых передача крутящего момента к заднему мосту осуществляется с использованием муфты Haldex, обозначаются приставкой «4 Motion». Исключением из правила является лишь VW Passat, в котором для реализации полного привода используется самоблокирующийся дифференциал.

Датчик дождя - Регулировка частоты работы стеклоочистителя, в зависимости от интенсивности атмосферных осадков

В зависимости от интенсивности атмосферных осадков датчик дождя регулирует частоту работы стеклоочистителя. Вдобавок к этому он реагирует на внезапное ухудшение видимости, например, при обгоне автопоезда или автобуса на мокрой дороге, увеличивая частоту работы стеклоочистителя. Благодаря датчику дождя, в сложных дорожных условиях водитель получает возможность полностью сконцентрироваться на дорожной ситуации, не отвлекаясь на регулирование интенсивности работы щеток стеклоочистителя.
Принцип действия датчика дождя основывается на сравнении информации, поступающей от светодиодов и фотодиода. В сухую погоду лобовое стекло автомобиля отражает больше света, чем в условиях атмосферных осадков.


ЕLSА глоссарий

Сокращения (Объяснение / содержание)
ABS Антиблокировочная система
ADK Система поддержания дистанции
ADR Автоматическая регулировка дистанции
AEM Адаптивная модель движения по одной полосе
Постоянное наблюдение за автомобилем, в том числе при стабильной манере вождения. Это позволяет быстро реагировать при отклонении от курса.
AH Дилерское предприятие
AKF Абсорбер
AMAS Управление адресами
AP Рабочая позиция
API Текущая информация по продукту
Указания, касающиеся возможных проблем, новшеств (видео и т.д.)
Каталог рабочих позиций Рабочие позиции
виды работ, единицы времени
ASC Audi Service Circle - Цикл обслуживания Audi
AU Проверка токсичности ОГ
AVUS Автоматическая система обновления Vaudis
AZ Рабочее время

BA Руководство по эксплуатации
BA Индикатор нагрузки
Общий список деталей, ставших причинами неисправностей, замененных партнерами VW в любой стране мира, в настоящее время на один № поставщика: nn.nnn/00, за предыдущий месяц в соответствии с номером запчасти VW.
BA Профессиональная академия
BD Руководство по эксплуатации
BK Концепция предприятия
Программное обеспечение, которое может установить у себя дилер.
BTAC Basic Technical Architecture Concept
Концепция предприятия на международном уровне

CAN Controller Area Network
Сеть для связи блоков управления автомобиля
CARPORT База данных по автомобилям
CarPort - это центральная база данных, в которой хранится информация по автомобилям для сервисной службы
CCC Customer Care Center
Поддерживаемый производителем центр обслуживания клиентов
CCF Car Center Fachmarkt - Специализированный рынок автомобилей
CICSA Операционная система больших компьютеров
Черный экран, зеленый шрифт, в ней работает, например, PESOS
COP Carry-over-parts
Установка приобретаемых деталей на различные типы автомобилей внутри концерна VW (например, на модели VW, SEAT, AUDI и SKODA)
CPIS Central Partner Network
Компьютерная сеть всех дилеров, автоматическое направление сообщения в централизованную систему о том, какие компоненты Drops/Vaudis/Еlsа/ServiceNet установлены
CPN Central Partner Network
Закрытый участок сети, к которому имеют доступ все дилеры Volkswagen. Интерфейс с интранет
CSS Customer Satisfaction Survey
Новая методика анализа степени удовлетворенности клиентов Volkswagen AG


DBC Data Broadcast
Спутниковая передача данных
DDS Diesel Diebstahl Sicherung - Противоугонная защита автомобилей с дизельным двигателем
DIAS Система информации и расчетов с дебиторами
DISS Direkt Informationssystem Service
Самостоятельный источник информации ЕlsаWin с возможностью вызова из SAGA2. Не решаемые проблемы кодируются по схеме запроса (автомобиль, симптом) и направляются в WOB.
DLS Электронный регулятор холостого хода
DMS Dealer Management System
система оперативного учета, в Германии в основном VAUDIS
DOSYS Перевод системы Holz
Holz для импортеров
DS КП с непосредственным переключением передач
DSP Цифровой акустический пакет
DWA Противоугонная система

EA Expert Advisor
Система поддержки дилеров IS
EBV Электронный регулятор распределения тормозных сил
EDC Электронная система управления дизельным двигателем
EDI Elektronic Data Interchange - Электронная система обмена данными
EDS Электронная блокировка дифференциала
EH Дилерская сеть
EIS Система информации по запчастям
ELFI Электронная система идентификации автомобиля
Направляется номер шасси, обратно приходит информация по комплектации (для а/м, начиная с Golf V возможен 100% запрос), встроена в систему ЕLSА
ЕLSА Электронная справочная система по сервису
Как ремонтировать?
ELWIS Электронная информационная система сервисного цеха
EPS Electrical Power Steering
Электромеханическое рулевое управление с электрическим сервомотором, работающим в соответствии с установленными параметрами и поддерживающим заданный водителем момент сопротивления повороту
ERWIN Электронная справочная система по ремонту для сервисных станций
ЕLSА для предприятий, не являющихся дилерами VW и Audi
ESBS Расширенная система стабилизации торможения
ESP Электронная система поддержания курсовой устойчивости
ET Запчасть
ETKA Электронный каталог запчастей
Пришел на смену микрофильмам
EVA Электронная система поддержки продаж

FFB Дистанционное управление
FISH Индивидуальные указания по обслуживанию автомобиля
Зависят от введенного VIN-номера. Составная часть ЕLSА
FISKU Система оформления расчетов и контроля для сервисной службы
FISS Система быстрого поиска информации, введенной дилерами
Рекламации клиентов, результаты диагностики в цеху
FSI Fuel Stratified Injection (послойное смесеобразование)

GeKo Защита секретной информации и компонентов
GH Оптовая торговля
GPS Система глобального позиционирования
GRA Автоматическое регулирование скорости
GTR Помещение для хранения деталей, снятых по гарантии VK-21, зал 18
Стандартный адрес для отправки дилерами деталей, ставших причиной неисправности
GW Гарантия

HBA Гидравлический тормозной ассистент
HC Hotline Channel
База знаний / решение проблем
HDF Дистанционное отпирание крышки багажника
Holz Доступ дилеров в режиме онлайн
HOT-сервер Сервер дилерского предприятия (спутниковая связь)
HSO Руководство по организации сервиса
Описание внутренних процессов на предприятии
HST Руководство по технике сервиса
Техническая документация для дилеров см. TPL
HVV Система экстренного торможения задних колес
Активно повышает давление в тормозных контурах задних колес до диапазона регулирования ABS

IGG Руководство "Инспекционный сервис и уход"
IR? Охрана салона
ISDN Integrated Services Digital Network - Цифровая сеть комплексного обслуживания
iTV Интерактивное телевидение

KB Обслуживание клиентов
KD Сервисная служба
KDB Консультант сервиса
KDL Сервис-менеджер
KI Кузовной ремонт
KL Искусственная кожа
KSB Ускоритель холодного пуска
K [amp ] L Кузовные и малярные работы

LDE Low Dynamik ESP
Данная система может вмешиваться при малейших отклонениях в процессе торможения
LFR Регулятор подачи топлива на холостом ходу
LIVAS Система управления технической документацией
Руководства по ремонту, системы текстового поиска
LPB Руководитель отдела сопровождения продукции
LST Руководитель отдела техники сервиса
LWR Корректор фар

MBV Описание моделей для дилеров
MES Представление модели на сервисе
MFA Многофункциональный дисплей
MFD Многофункциональный дисплей
MIS Month in Service (компьютерная система анализа гарантийных случаев)
Модуль Сложный узел, выполняющий специальную функцию и адаптированный к конкретной общей системе
MOP Month in Service (компьютерная система анализа гарантийных случаев)
MOVE Управление мультимедийным объектом
MPI Multi Point Injektion - Распределенный впрыск
MSR Регулирование крутящего момента двигателя (traction control)

NMW Неметаллические материалы
NOLIS Система информации по стандартам в режиме онлайн
NORA Не связанные с организацией потребители, имеющие право на скидку
NSC Центр обслуживания коммерческих автомобилей

OHB-V Оптимизированный гидравлический усилитель тормозов
OTC Центр оригинальных запчастей

PASS Справочная система по сервис-пакетам (стандартные виды ремонта)
PB Сопровождение продукции
PROFI Информация по продукции
Улучшение и усовершенствование системы быстрого поиска информации, введенной дилерами (FISS)

QS Обеспечение качества
QTS Система обеспечения качества, система отслеживания качества запчастей
Все данные по ремонту
Quasi-Fi Информационная система для анализа данных, поступающих от дилеров, например, данных по гарантии, послегарантийной поддержке и ремонту, а также срочных сообщений из систем FISS и PROFI

RDK Контроль давления воздуха в шинах
RDS Radio Data System - Система передачи данных по радиоканалу
RECALL Акции по отзыву
REGAL Система оформления регрессных требований к поставщикам
RESERVE Обращение на сервис для выполнения ремонта
Все данные по ремонту
RL Руководство по ремонту
RNS Радионавигационная система
RPF Сажевый фильтр
RSC Региональный сервис-центр
RT Плательщик
RTA Запрос радиокода транспондера
RVS Компьютерная система
RWS Очиститель заднего стекла

SAGA Система оформления заказов и заявок на возмещение затрат по гарантии
Оформление возмещения затрат по гарантии и послегарантийной поддержке
SAM Service Auto-Mat/service and more
SAZ Самогенерирующиеся нормы времени
Усовершенствованная система APOS
SDI Дизельный двигатель со свободным впуском и непосредственным впрыском топлива
SEP Процесс разработки системы
SG Блок управления
SGW Система сигнализации о непристегнутом ремне безопасности
SL Сервис-менеджер
SLP Схема электрооборудования
SNA Автоматика с использованием инерции маховика
SNK Каталог кодов неисправностей
SRA Запрос, касающийся важных аспектов безопасности
SSP Программа самообучения
SVA Указатель включения и расхода топлива
SVM Управление версиями ПО
SWA Омыватели фар

TACS Система связи со службой технической поддержки
TAD Внешняя техническая служба
TCC Trade Care Center
Поддержка маркетинговых мероприятий производителем
TD Теледиагностика
TDI Дизельный двигатель с наддувом и непосредственным впрыском топлива
TOG Датчик температуры масла
TPL Решение технических проблем
HST, проблемы, известные производителю, их решение и аргументы для клиентов ...
TPL Archiv Архив решений технических проблем
TSC Технический сервис-центр
TSZ Транзисторная система зажигания
TVS Управление отправкой запчастей

VAG Искусственно созданное слово
Не имеет определенного самостоятельного значения
VAS Наименование типа системных приборов Volkswagen AUDI
VAUDIS Volkswagen/Audi Disk System
VAWS Система Volkswagen Audi для сервисного цеха
Систематическое внедрение ключевого процесса сервиса и поддержка всех компонентов процесса, исходя из планирования сроков
VCS VAG Computer Service
Vesis Электронная информационная система Volkswagen по сервису
VK Сбыт услуг сервиса
VS Расчетная ставка нормо-часа
VVD Страховая служба Volkswagen
VZ Центр продаж

WFS Противоугонная система
WIV Продление интервала ТО
WK Код сервисного предприятия
WT Таблица инспекционного сервиса

x-Time Система калькуляции ремонтных работ

ZE Единица времени
ZSB В сборе


Отправлено 23 Февраль 2015 - 09:48

  • 0





Читать еще на тему: Советую

1 посетителей читают эту тему

0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых