Перейти к содержимому

Форсунки Ацв 2.5

Автор темы Гость_kolua1960418_* , Апр 07 2012 11:27


97 ответов в этой теме

    Бусовод

      Визит: Сен 05 2013 10:11

  • sega_sv79
  • Члены Клуба
  • PipPipPipPipPip
  • 132 сообщений
  • 0 Благодарностей
  • ГородДружковка,донецкая обл
  • Страна:
2
#21

Льют на стенде или по шнурку и компу?
Похоже официалы немного вас разводят ИМХО,
Новые форсунки STANADYNE стоят в диапазоне от 750-950 грн,в зависимости от производителя,
работа по замене 50 грн форсунка, тел топливщика которому доверяю г Харьков
057 759 08 68 Иван Николаевич или Валерий Степанович,позвони сам и убедитесь
С ув Гена

на шнурках

Отправлено 25 Октябрь 2012 - 04:09

  • 0
2003;2,5 AJT ;LONG

    Аксакал

      Визит: Дек 25 2014 09:39

  • Гена
  • Члены Клуба
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 779 сообщений
  • 20 Благодарностей
  • ГородХарьков
  • Страна:
27
#22

на шнурках

Не факт,после подобного вердикта проверял свои на стенде,на давление открытия,на удержание
заданного давления и на факел распыления , стенд показал полнейшую чушь объяснений на шнурке,
прошло 80000км все пока в норме, Я стенду и хорошим спецам доверяю больше чем компу ИМХО
А спецов по топливной аппаратуре в Харькове чуть по более чем на Донбассе,
свыше 30 лет под Харьковом в г Чугуеве был з-д топливной аппаратуры,выпускали ТНВД распределительного
типа хоть и без всякой электроники Выше цены указаны за 1шт,недорогие это пр-во Турция ,дороже
это Итальянские умножь на 5 и посчитай на сколько вас хотели развести
И какие признаки-симптомы замены форсунок вы так и не указали
С ув Гена

Отправлено 25 Октябрь 2012 - 09:22

  • 0
Т-4,2002г,АСV

    Бусовод

      Визит: Сен 05 2013 10:11

  • sega_sv79
  • Члены Клуба
  • PipPipPipPipPip
  • 132 сообщений
  • 0 Благодарностей
  • ГородДружковка,донецкая обл
  • Страна:
2
#23
большая дымность выхлопа.дым сизый.запах выхлопа едкий. масло не уходит от замены до замены

Отправлено 18 Декабрь 2012 - 09:58

  • 0
2003;2,5 AJT ;LONG

    Специалист

      Визит: Сен 14 2018 04:17

  • кузька
  • Члены Клуба
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 561 сообщений
  • 54 Благодарностей
  • ГородСевастополь
  • Страна:
23
#24
у нас есть топлившик(его многие советуют и хвалят) вот с ним пообщался и он мне сказал по форсункам так: лить они могут, это не самое страшное, а когда надо будет менять поймёшь сам. машина потеряет динамику и станет плохо ехать. наши форсунки двухпружинные и у большинства нет спец стенда, на котором можно полностью проверить. На обычном можно проверить распыл. а настроить как надо не настроят. также сказал, если брать ремкомплект, то только распылитель с проставкой!, если попробовать поставить только новый распылитель толку может и не быть и отрегулировать не смогут и не дадут гарантию.

Отправлено 18 Декабрь 2012 - 10:10

  • 0

T4 2.5 TDI, ACV, 99год

 

+7 978 7345828

    Специалист

      Визит: Мар 13 2019 12:29

  • Kolua T4
  • Члены Клуба
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 393 сообщений
  • 40 Благодарностей
  • Авто:CARAVELLE T4 2.5 TDI ACV 75kw 1997г+chip
  • ГородКрасный Луч Луганская Народная Республика
  • Страна:
19
#25
вот именно такая ситуация была этим летом(я все уже это описывал выше)пока не поставил обратно старые распылители,и машина поехала,отрегулировали давление,и все-но ,4 из пяти ,распыление на стенде хрен поймешь,но со второй на холостых трогаюсь,расход до 8 л,я так думаю,что еще можно ездить,может я не прав,поправьте,а эти распылители после Нового Года уйдут в Гатчину,может там им ..ума.. вставят...,а прошли они не больше двух трех тысяч всего.

Отправлено 19 Декабрь 2012 - 02:18

  • 0

Volkswagen CARAVELLE 2.5 TDI ACV 75 kw 1997г    ЭТО НЕ-Т4 ,НЕ Т-34  -ЭТО ТУ-154

    Аксакал

      Визит: Дек 25 2014 09:39

  • Гена
  • Члены Клуба
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 779 сообщений
  • 20 Благодарностей
  • ГородХарьков
  • Страна:
27
#26

большая дымность выхлопа.дым сизый.запах выхлопа едкий

Не показатель некорректной работы форсунок-распылителей,
в зимнее время на летней соляре(на надписях заправок можно начхать) скорее норма,
разбавляю соляру керосином ТС-1 в соотношении 5\1(20процентов просьба не путать с осветительным,печным и иными видами керосина) и все с точностью да наоборот,если летом тапок в пол и сзади шлейф черного дыма,
то с керосином вообще не могу добиться шлейфа черного дыма ИМХО
С ув Гена

Отправлено 19 Декабрь 2012 - 09:11

  • 0
Т-4,2002г,АСV

    Специалист

      Визит: Сегодня, 16:49

  • samos
  • Модераторы
  • 8 299 сообщений
  • 260 Благодарностей
  • Авто:ААВ 93г. ACV 99г.
  • Страна:
185
#27

если брать ремкомплект, то только распылитель с проставкой!, если попробовать поставить только новый распылитель толку может и не быть и отрегулировать не смогут и не дадут гарантию.

Точнее с параметрами, иначе наххх....

Отправлено 19 Декабрь 2012 - 10:58

  • 0

…And Justice For All.....
"1993 г., ААВ, long avtomatgetriben", "1999 г., ACV, Мульти-Каравел,long avtomatgetriben "

Мастерская имени Бертольда Шварца.

    Аксакал

      Визит: Дек 25 2014 09:39

  • Гена
  • Члены Клуба
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 779 сообщений
  • 20 Благодарностей
  • ГородХарьков
  • Страна:
27
#28
Пытаюсь понять вышеизложенное, не секрет что проставочная шайба распылителей которая толще
на 0,08мм(округленно 0,1мм) поднимает давления распыла на 10 бар\атмосфер
С ув Гена

Отправлено 19 Декабрь 2012 - 11:04

  • 0
Т-4,2002г,АСV

    Специалист

      Визит: Сен 14 2018 04:17

  • кузька
  • Члены Клуба
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 561 сообщений
  • 54 Благодарностей
  • ГородСевастополь
  • Страна:
23
#29

Точнее с параметрами, иначе наххх....

какими именно параметрами?в двухпружинной форсунке невозможно притереть проставку, как в однопружинной. Поэтому нужно менять сам распылитель в сборе с проставкой. Если поменять просто распылитель то возможно получение микроскопического зазора и форсунка работать не будет как нужно.
Двухпружинные форсунки
Для снижения уровня шума в двигателях с непосредственным впрыском, особенно на холостом ходу, применяются двухпружинные форсунки со "слабой" пружиной, жёсткость которой определяет, так называемый, предварительный впрыск распылителя, и пружиной "мощной", которая определяет полное открытие распылителя. Во время впрыска, игла сначала приподнимается на небольшую высоту, даёт возможность впрыснуть небольшое количество топлива, а когда давление в распылителе увеличится, игла поднимается на полный ход и происходит впрыск основного количества топлива.
Давление "1" открытия распылителя регулируется и проверяется как и в форсунках с одной пружиной. Давление "2" открытия распылителя это сумма предварительного напряжения пружины мощной и пружины слабой. Слабая пружина поддерживается опорной втулкой, которая определяет предварительный ход иглы распылителя (так же, как втулка в форсунках с одной пружиной), составляющий от 0,03 до 0,06 мм. Вместе с ростом давления топлива в форсунке, опорная втулка начинает подниматься, разрешая дальнейшее движение иглы распылителя вверх.
Очень важно выдержать соответствие давлений открытия форсунки, например: 130 и 180 бар, а также величину предварительного хода.
В двухпружинных форсунках устанавливаютя распылители типоразмера "Р", с иглой без верхнего штифта, а опорная плоскость находится в плоскости проставки форсунки.


Размещенное изображение
Двухпружинная форсунка:
1- корпус форсунки, 2 и 9- регулировочные шайбы, 3 - мощная пружина, 4 - грибок мощной пружины,
5 - шайба, направляющая толкатель форсунки, 6 - слабая пружина, 7 - толкатель форсунки, 8 - грибок слабой пружины, 10 - проставка, 11 - опорная втулка, 12 - игла распылителя, 13- гайка распылителя, 14 - распылитель;
h1 - предварительный ход;
h2- основной ход;
(B) сравнение графика подъёма иглы:
а - в стандартной форсунке, с одной пружиной, b - в двухпружинной форсунке

Двухпружинные форсунки можно встретить на двигателях с форкамерами и с вихревыми камерами.

Отправлено 20 Декабрь 2012 - 12:16

  • 0

T4 2.5 TDI, ACV, 99год

 

+7 978 7345828

    Специалист

      Визит: Сегодня, 16:49

  • samos
  • Модераторы
  • 8 299 сообщений
  • 260 Благодарностей
  • Авто:ААВ 93г. ACV 99г.
  • Страна:
185
#30
Вот теперь понял, спасибо.

Отправлено 20 Декабрь 2012 - 10:31

  • 0

…And Justice For All.....
"1993 г., ААВ, long avtomatgetriben", "1999 г., ACV, Мульти-Каравел,long avtomatgetriben "

Мастерская имени Бертольда Шварца.

    Бусовод

      Визит: Сен 05 2013 10:11

  • sega_sv79
  • Члены Клуба
  • PipPipPipPipPip
  • 132 сообщений
  • 0 Благодарностей
  • ГородДружковка,донецкая обл
  • Страна:
2
#31
всем патиба пока гоняю так. при минус 15 заводится с пол тычка. пусть дымит пока. но к стати зимой не видно дыма вообще, парует да , а дыма нет )))

Отправлено 20 Декабрь 2012 - 04:40

  • 0
2003;2,5 AJT ;LONG

    Аксакал

      Визит: Дек 25 2014 09:39

  • Гена
  • Члены Клуба
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 779 сообщений
  • 20 Благодарностей
  • ГородХарьков
  • Страна:
27
#32

#20 распылители или форсунки?

Для начала надо определить какие у вас форсунки на двигателе,
делается это очень просто визуально
форсунки STANADYNE - управляющая форсунка (которая с проводом) абсолютно
одинаковая по высоте с остальными форсунками и на эти форсунки нет рем комплектов
и меняются они лишь в сборе
Форсунки БОШ- у них управляющая форсунка (с проводом) выше на пару сантиметров остальных,
на них навалом ремкомплектов и они ремонтно пригодны
С ув Гена

Отправлено 22 Декабрь 2012 - 12:57

  • 1
Т-4,2002г,АСV

    Бусовод

      Визит: Сен 05 2013 10:11

  • sega_sv79
  • Члены Клуба
  • PipPipPipPipPip
  • 132 сообщений
  • 0 Благодарностей
  • ГородДружковка,донецкая обл
  • Страна:
2
#33
буду знать .большое человеческое патиба! :bye:

Отправлено 22 Декабрь 2012 - 08:40

  • 0
2003;2,5 AJT ;LONG

    Специалист

      Визит: Мар 13 2019 12:29

  • Kolua T4
  • Члены Клуба
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 393 сообщений
  • 40 Благодарностей
  • Авто:CARAVELLE T4 2.5 TDI ACV 75kw 1997г+chip
  • ГородКрасный Луч Луганская Народная Республика
  • Страна:
19
#34
Денис ,сегодня отдал передачу твою товарищу,он едет седьмого в Москву,как приедет,сразу отправит,там есть сеточка с нержавейки на свечу \\шпахера\\-пригодится

Отправлено 04 Январь 2013 - 02:16

  • 0

Volkswagen CARAVELLE 2.5 TDI ACV 75 kw 1997г    ЭТО НЕ-Т4 ,НЕ Т-34  -ЭТО ТУ-154

    Специалист

      Визит: Сегодня, 16:49

  • samos
  • Модераторы
  • 8 299 сообщений
  • 260 Благодарностей
  • Авто:ААВ 93г. ACV 99г.
  • Страна:
185
#35
Спасибо, Коля, а как с ним связь держать?

Отправлено 04 Январь 2013 - 02:25

  • 0

…And Justice For All.....
"1993 г., ААВ, long avtomatgetriben", "1999 г., ACV, Мульти-Каравел,long avtomatgetriben "

Мастерская имени Бертольда Шварца.

    Специалист

      Визит: Мар 13 2019 12:29

  • Kolua T4
  • Члены Клуба
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 393 сообщений
  • 40 Благодарностей
  • Авто:CARAVELLE T4 2.5 TDI ACV 75kw 1997г+chip
  • ГородКрасный Луч Луганская Народная Республика
  • Страна:
19
#36
зачем связь ,придет квитанция с почты,пойдешь получишь,-и вся связь....

Отправлено 04 Январь 2013 - 05:36

  • 0

Volkswagen CARAVELLE 2.5 TDI ACV 75 kw 1997г    ЭТО НЕ-Т4 ,НЕ Т-34  -ЭТО ТУ-154

    Специалист

      Визит: Сегодня, 16:49

  • samos
  • Модераторы
  • 8 299 сообщений
  • 260 Благодарностей
  • Авто:ААВ 93г. ACV 99г.
  • Страна:
185
#37
Понял.
Был несколько лет назад прикол с почтой россии - покупал аккумулятор для мобильника через интернет, его отсылали почтой, он шёл с Питера до Гатчины 1.5 месяца.

Отправлено 04 Январь 2013 - 05:39

  • 0

…And Justice For All.....
"1993 г., ААВ, long avtomatgetriben", "1999 г., ACV, Мульти-Каравел,long avtomatgetriben "

Мастерская имени Бертольда Шварца.

    Специалист

      Визит: Мар 13 2019 12:29

  • Kolua T4
  • Члены Клуба
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 393 сообщений
  • 40 Благодарностей
  • Авто:CARAVELLE T4 2.5 TDI ACV 75kw 1997г+chip
  • ГородКрасный Луч Луганская Народная Республика
  • Страна:
19
#38

Понял.
Был несколько лет назад прикол с почтой россии - покупал аккумулятор для мобильника через интернет, его отсылали почтой, он шёл с Питера до Гатчины 1.5 месяца.

с учетом праздников,тоже возможная задержка может быть,и то.....

Отправлено 04 Январь 2013 - 05:55

  • 0

Volkswagen CARAVELLE 2.5 TDI ACV 75 kw 1997г    ЭТО НЕ-Т4 ,НЕ Т-34  -ЭТО ТУ-154

    Специалист

      Визит: Сегодня, 16:49

  • samos
  • Модераторы
  • 8 299 сообщений
  • 260 Благодарностей
  • Авто:ААВ 93г. ACV 99г.
  • Страна:
185
#39
Спасибо за распылители, сегодня получил.

Отправлено 26 Январь 2013 - 12:56

  • 0

…And Justice For All.....
"1993 г., ААВ, long avtomatgetriben", "1999 г., ACV, Мульти-Каравел,long avtomatgetriben "

Мастерская имени Бертольда Шварца.

    Специалист

      Визит: Мар 13 2019 12:29

  • Kolua T4
  • Члены Клуба
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 393 сообщений
  • 40 Благодарностей
  • Авто:CARAVELLE T4 2.5 TDI ACV 75kw 1997г+chip
  • ГородКрасный Луч Луганская Народная Республика
  • Страна:
19
#40

Спасибо за распылители, сегодня получил.

ставь,настраивай-они максимум 2 тыщи км прошли    Денис,форсунка BOCH,это и есть Комон рэил(объясни школьнику) :angry:


Отправлено 26 Январь 2013 - 02:42

  • 0

Volkswagen CARAVELLE 2.5 TDI ACV 75 kw 1997г    ЭТО НЕ-Т4 ,НЕ Т-34  -ЭТО ТУ-154

Вернуться в Дизельные и бензиновые двигатели.ТНВД и форсунки.


0 посетителей читают эту тему

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых

  1. Клуб VW-BUS
  2. → Ремонт и эксплуатация.
  3. → Дизельные и бензиновые двигатели.ТНВД и форсунки.
  4. Privacy Policy
  5. Правила форума VW-BUS.in.ua ·