Подушка безопасности

До этого было всё нормалёк. Снимал баранку для ремонта кольца(вырезал из куска латуни) сигнала, сделал сигнал, работает. Когда баранку ложил в сторону переворачивал её вверх ногами и наоборот. После установки на вал загорелась лампочка подушки "Типа не работает". Контакты все в порядке, проверял мультиметром. На одном сайте прочитал, что если лампа горит, то не факт что подушка не сработает при ударе, и что это прописалась ошибка в "мозгах" из-за переворотов баранки.
Может кто-нить подскажет как эту ошибку в мозгах стереть, а то у официалов бабок много коштует сия процедура.

Через шнурок USB-OBD2 с прогой ВАГком или аналогичной, только у вас это если и прописано, то не в мозгах, а в приборке. У вас движок без мозгов, только чип в приборке.

только у вас это если и прописано, то не в мозгах, а в приборке. У вас чип в приборке.

именно это я и имел ввиду.
Ооо...... блин, а где же я это всё возьму, наверно прийдётся на СТО ехать, а не хочется.....

9.3.1 Как снять руль с airbag'ом?
Процедура снятия руля с airbag'ом следующая:
1. Снять минусовую клемму c АКБ (не забывать про код магнитолы, если есть)
2. Поставить руль в положение "прямо"
3. С обратной стороны руля отвернуть крепеж подушки к рулю.
4. Аккуратно снять блок подушки и отключить "красный" разъем. Положить отключенный airbag в безопасное место "мордой" вверх.
5. Снять обшивку под рулевой колонкой, рассоединить разъем.
6. Отвернуть центральную гайку на руле. Пометить взаиморасположение руля и вала.
7. Снять руль. Спиральная пружина airbag (сзади руля) должна быть зафиксирована, для чего, удерживая руль как бы в рабочем положении, повернуть корпус пружины.
.... здесь список работ после снятия руля/подушки...
8. Установить в обратном порядке руль (50Нм). Соединить разъем.
9. При откюченной минусовой клемме соединить "красный" разъем и поставить блок подушки обратно на руль. Момент затяжки - 6.5Нм
10. Включить зажигание, выйти из машины, закрыть двери! Очень важный пункт !!
11. Одеть минусовую клемму АКБ.
AlexVAG
наверх
9.3.2 Зачем нужна "спираль" airbag'у?
К вопросу - зачем "спираль" аирбагу? А как тогда без нее крутить руль? :) Надо обеспечить гибкое соединение от электроники подушки до блока (с генератором газа и собственно "мешком") стоящего с внешней стороны руля.

Если посмотреть на картинку кабель 2 в рабочем состянии как бы стоит на месте, а кабели 1 вращаются вмкесте с рулем. Ремешок 3
фиксирует оба "бублика" корпуса спирали относительно друг друга при транспортировке. Табличка 4 гласит о том, что "не забудьте
снять ремешок 3 при установке блочка на место".
AlexVAG
наверх
9.3.3 Замена контактного кольца airbag'а
Машина VW Golf III, 1.8i ADZ, 1995, 2 airbag. Так получилось что тот AirBag который на руле отключён из за нарушения контактов. Там есть такая часть, электо-магнитная полоса закрученная по радиусу руля, так она порвалась. Покупать такую часть не просто и дороговато. Называется Контактное кольцо подушки безопасности. После тщетных попыток найти кольцо рулевого AirBag подешевле (предлагали в магазинах за $200-$250) нашёл б/у с за $50. Электрик взял ещё $50, а потом заехали к его другу, и тот за 1 минуту портативным VW/SKODA/SEAT/AUDI компом стёр ошибку AirBag.
В процессе замены главное осторожно раскрыть катушку и проверить что нить целая и намотана аккуратно. В исправленом положении катушка должна делать 3 оборота влево и 3 оборота вправо - но сильно не тяните, порвёте! Перед установлением желательно снять клему ( - ) с аккумулятора. Разбирается рулевое колесо, снимается старое кольцо - земенятся на новое. Проверьте что бы "намотка была посередине", т.е. что бы обороты влево соответствовали оборотам вправо. Потом подключаете, собираете руль обратно, накидываете клему. А теперь в гараж обнулять ошибку Driver AirBag.
У меня ещё так получилось что после обнуления ошибки мне потребовалось снять рулевое колесо что бы выровнить положение руля. Так вот, прежде снимите клему ( - ), в этом случае если нарушится контакт AirBag и возобновится снова, то бортовой компьютер ошибки не зафиксирует и поэтому обнулять ее опять не придёться.
technorobots
<a href="http://vwts.ru/index...Top&#34;>наверх
9.3.4 Ремонт руля (после открытия Airbag'а)
Снимаете руль, открутив два винта (звездочка) и достаете саму подушку. Обрабатываете края разорванного шва ножом. Затем, мебельным степлером забиваете скобки, стягивая шов (с обратной стороны для упора используйте брусок) Внимание: берегите руки! Затем загибаете, торчащие с внутренней стороны, скобки. Шпатлюете лицевую сторону шпатлевкой Body bumper (банка желтого цвета, специально для пластика и полиэтилена). Можно покрасить черной матовой краской (как варианты: черный антигравий в аэрозольном баллончике или просто обтянуть кожей). Собираем все в обратном порядке. Примечание: для моделей Passat B3; B4 и Golf3; Vento на место пассажирского Airbag можно установить перчаточный ящик от этих моделей, но без Airbag.

9.3.1 Как снять руль с airbag'ом?
Процедура снятия руля с airbag'ом следующая:
1. Снять минусовую клемму c АКБ (не забывать про код магнитолы, если есть)
2. Поставить руль в положение "прямо"
3. С обратной стороны руля отвернуть крепеж подушки к рулю.
4. Аккуратно снять блок подушки и отключить "красный" разъем. Положить отключенный airbag в безопасное место "мордой" вверх.
5. Снять обшивку под рулевой колонкой, рассоединить разъем.
6. Отвернуть центральную гайку на руле. Пометить взаиморасположение руля и вала.
7. Снять руль. Спиральная пружина airbag (сзади руля) должна быть зафиксирована, для чего, удерживая руль как бы в рабочем положении, повернуть корпус пружины.
.... здесь список работ после снятия руля/подушки...
8. Установить в обратном порядке руль (50Нм). Соединить разъем.
9. При откюченной минусовой клемме соединить "красный" разъем и поставить блок подушки обратно на руль. Момент затяжки - 6.5Нм
10. Включить зажигание, выйти из машины, закрыть двери! Очень важный пункт !!
11. Одеть минусовую клемму АКБ.

Спасибо за инфу, электрические цепи в порядке, я уже писал. С горящей лампой уже почти год катаюсь. Но хочется её по умному погасить, а не тупо разбить!!! Включить зажигание, выйти из машины, закрыть двери! Очень важный пункт !!
11. Одеть минусовую клемму АКБ. Выделенное уже не помогает! Это всё я уже читал год назад.
Как самому стереть ошибку???

Может здесь найдешь ответ
http://vwts.ru/forum...?showtopic=1469
с ув Гена

VWTS я уже шерстил давно, сразу как такая фигня произошла. Так я до этого баранку несколько раз снимал и ставил, правда не переворачивал, и ни каких проблем не было.

Эта тема "епархия" САМОСА схем у меня нету и точно не знаю отчего загорается лампочка подушки безопасности,но вариантов два или на обрыв или на замыкание,если вся проводка цела, значит проблема в датчике срабатывания которая в моторном отсеке,но не каждое СТО за него берется(были случаи когда с ним "разбирались и что она срабатывала") В вашем случае можно снять приборку и вытащить светящуюся лампочку ИМХО

С ув Гена

Нужно компом посмотреть, он чётко по подушкам пишет, либо обрыв, либо КЗ. Вот что пишет после срабатывания не знаю.

В этом году немного помучился с чеком подушек, тряхнуло на хорошей яме и чек выскочил, сбрасываю, он то потухнет, то опять загариться, всё решилось отключением улитки и чисткой контактов, а то всё в обрыв вываливалось.

загорелась лампочка airbag , как её устранить ?

Для начало проверить на какую подушку ругается.

Добрый вечер!Проблема почти аналогична,загорелась лампа на подушку,я конечно глянул ваг комом через шнурок-пишет что большое сопротивление на ней,ну я думаю фигня-стираю ошибку,а она сцуко обратно,короче я забил на это дело,прошел год,читаю ошибки вчера и офигиваю,теперь к этой поломки ваг ком выдает и поломку блока упр подушек,так что братцы не затягивайте с ремонтом!!!!А вопрос у меня такой можно ли поставить мне такой блок он с 98 года http://vwbus-club.or...hp?id=74563&t=1           у меня 2000 год,нехочется купить а он не пойдет!    

блок можно перепрошить. У меня была ошибка блока и его перепрошили 1000руб(300грн)

Кузька,а где этот блок хоть искать,под торпедой,как к нему добраться??

Кузька,а где этот блок хоть искать,под торпедой,как к нему добраться??

 

сам блок находится под пластиком перед ручкой переключения кпп(у меня вместо этого пластика карман с местом под бутылку). Снимаешь пластик и там квадратная алюминиевая коробочка прикручена к кузову и к ней шлейф. Только снимать блок только при снятой клеме с аккума.

 

выглядит так:

Поздно батя поздно!!уже отключил((

А кто подскажет как снять(отсоединить),подушку,как именно она крепится,я нашел два паза с заду руля но непонимаю что с  дальше делать????(((

вопрос немного не по теме

  www.busorg-club.org.ua - доступен для регистрации ?

 

на данный портал с российский доменов уже не попасть(( надо мудрить с обходными маневрами а лень, так что если не затруднит, то копируй оттуда поподробнее о чем речь

надо мудрить с обходными маневрами а лень,

Качаешь  https://www.torproje...ad-easy.html.en ставишь,запускаешь,лезешь. :)