Перейти к содержимому

Фото

Вопрос по системе охлаждения!



30 ответов в этой теме

    Бусовод

      Визит: Май 18 2018 05:14

  • Air-BUS
  • Члены Клуба
  • PipPipPipPipPip
  • 140 сообщений
  • 1 Благодарностей
  • Авто:VW T4
  • Страна:
0

Возник у меня вопрос по системе охлаждения к знатокам Т4,почему при длительном движении нижний патрубок от радиатора холодный, температура стоит в норме (90 С), должно ли так быть или нет?Доп.насос исправен и бывает слышно его после остановки двигателя(знаю что это норм).


Отправлено 15 Октябрь 2014 - 11:51

  • 0
2.5 TDI 75kWt. ACV./99г/

    Специалист

      Визит: Окт 15 2018 03:46

  • kds
  • Администраторы
  • 5 289 сообщений
  • 127 Благодарностей
  • Авто:Т-4. дв.ААВ.94год. пассажир заводской
  • ГородСимферополь
  • Страна:
104

Ничего страшного.


Отправлено 16 Октябрь 2014 - 05:58

  • 0

    Бусовод

  • Автор темы
    • Визит: Май 18 2018 05:14

  • Air-BUS
  • Члены Клуба
  • PipPipPipPipPip
  • 140 сообщений
  • 1 Благодарностей
  • Авто:VW T4
  • Страна:
0

Ничего страшного.

Спасибо хоть кто то ответил,а то я думал что термостат уже привет передаёт,да и ещё вопросик почему тогда доп.насос качает он ведь в большом кругу системы или я ошибаюсь?


Отправлено 17 Октябрь 2014 - 04:56

  • 0
2.5 TDI 75kWt. ACV./99г/

    Специалист

      Визит: Сегодня, 05:39

  • samos
  • Модераторы
  • 8 274 сообщений
  • 257 Благодарностей
  • Авто:ААВ 93г. ACV 99г.
  • Страна:
185

Важно не где стоит насос, важно где стоит датчик его включения, а он стоит на выходе из блока и он для снятия избыточного тепла с гбц.


Отправлено 17 Октябрь 2014 - 05:32

  • 0

…And Justice For All.....
"1993 г., ААВ, long avtomatgetriben", "1999 г., ACV, Мульти-Каравел,long avtomatgetriben "

Мастерская имени Бертольда Шварца.


    Мы из Карьяла, нам все Похъяла

      Визит: Вчера, 20:37

  • Uryadnik
  • Администраторы
  • 7 996 сообщений
  • 270 Благодарностей
  • Авто:любимое
  • ГородПетрозаводск
  • Страна:
182

я я натурлих и доп помпа стоит как бы между кругами охлаждения


Отправлено 17 Октябрь 2014 - 07:45

  • 0

Volkswagen Transporter 4 выпуск 1994 год весна, двигатель ААВ, трансмиссия плавно переходит в полноприводную подвеску
 


    Водитель

      Визит: Ноя 06 2014 09:51

  • Т О Х А
  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 68 сообщений
  • 4 Благодарностей
  • Авто:T-4,ГАЗ-69, 2107
  • ГородКрым Судак
  • Страна:
3

да не холодный он, а теплый, и трогать его нужно не так как все это обычно делают как удобно "снизу из под бампера хвать" нужно трогать нижний патрубок радиатора но не нижнюю его часть, а сверху, так как тепло стремится к верху, вот он итеплый сверху, а снизу прохладный, сам прверял,


Отправлено 21 Октябрь 2014 - 01:30

  • 0

    Водитель

      Визит: Апр 24 2018 08:58

  • Алексей1603
  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 70 сообщений
  • 0 Благодарностей
  • Авто:т4 AAB 96 новый год. белый
  • ГородКиров,п.Фаленки
  • Страна:
0

Прошу совета.Вопрос вчера возник,рукой трогаю корпус помпы спустя минуты две как завел двс-рука терпит 1-2 секунды(горячо),через минут 5 шкив помпы так же рука не терпит больше 1-2 секунды(на приборке 70 градусов показывает).Что так и должно быть или подшипник помпы умирает?(плохо,что она на ремне ГРМ и ремень снимать надо,чтоб помпу проверить. Чето я за ремень очкую каково ему с такой температурой работать.


Отправлено 05 Май 2015 - 06:26

  • 0

Т4 ААВ 96г.


    Специалист

      Визит: Сегодня, 05:39

  • samos
  • Модераторы
  • 8 274 сообщений
  • 257 Благодарностей
  • Авто:ААВ 93г. ACV 99г.
  • Страна:
185

Тут напрашивается вопросы: какой производитель помпы - но это херня, а вот когда она менялась?


Отправлено 05 Май 2015 - 06:41

  • 0

…And Justice For All.....
"1993 г., ААВ, long avtomatgetriben", "1999 г., ACV, Мульти-Каравел,long avtomatgetriben "

Мастерская имени Бертольда Шварца.


    Водитель

      Визит: Апр 24 2018 08:58

  • Алексей1603
  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 70 сообщений
  • 0 Благодарностей
  • Авто:т4 AAB 96 новый год. белый
  • ГородКиров,п.Фаленки
  • Страна:
0

Тут напрашивается вопросы: какой производитель помпы - но это херня, а вот когда она менялась?

Насос долз,прошел 30 тыс.


Отправлено 05 Май 2015 - 06:55

  • 0

Т4 ААВ 96г.


    Специалист

      Визит: Сегодня, 05:39

  • samos
  • Модераторы
  • 8 274 сообщений
  • 257 Благодарностей
  • Авто:ААВ 93г. ACV 99г.
  • Страна:
185

Возможно под замену, ресурс 50 тыков. Но на самом деле, я не переживаю и рукой туда не лезу пока нет предпосылок, а так - возможно сами себя нагнетаете.


Отправлено 05 Май 2015 - 07:10

  • 0

…And Justice For All.....
"1993 г., ААВ, long avtomatgetriben", "1999 г., ACV, Мульти-Каравел,long avtomatgetriben "

Мастерская имени Бертольда Шварца.


    Почётный Изя г.Гатчины

      Визит: Вчера, 06:54

  • carmus
  • Члены Клуба
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 071 сообщений
  • 47 Благодарностей
  • ГородСПБ,Гатчина
  • Страна:
17

трогаю корпус помпы спустя минуты две как завел двс-рука терпит 1-2 секунды(горячо),через минут 5 шкив помпы так же рука не терпит больше 1-2 секунды(на приборке 70 градусов показывает).Что так и должно быть или подшипник помпы умирает?
 

температура 70 градусов,а через помпу тосол с температурой -70 не идёт? :)

Если бы подшипник помпы погибал,то я думаю вы его бы уже давно услышали.

озник у меня вопрос по системе охлаждения к знатокам Т4,почему при длительном движении нижний патрубок от радиатора холодный, температура стоит в норме (90 С), должно ли так быть или нет? 

Это нормально. [/quote]


Отправлено 05 Май 2015 - 07:56

  • 0

VW T4 2.5TDI,ACV Shuttle,2000 год.


    Мы из Карьяла, нам все Похъяла

      Визит: Вчера, 20:37

  • Uryadnik
  • Администраторы
  • 7 996 сообщений
  • 270 Благодарностей
  • Авто:любимое
  • ГородПетрозаводск
  • Страна:
182
не смешите мои тапочки, я вас умоляю...
помпу можно поменять не сбивая фаз грм
помпа меняется через замену ремня, ну это типа так принято, вон шеф и ремень то не каждые 60 000 меняет и чё?

Отправлено 05 Май 2015 - 08:22

  • 0

Volkswagen Transporter 4 выпуск 1994 год весна, двигатель ААВ, трансмиссия плавно переходит в полноприводную подвеску
 


    Специалист

      Визит: Окт 15 2018 03:46

  • kds
  • Администраторы
  • 5 289 сообщений
  • 127 Благодарностей
  • Авто:Т-4. дв.ААВ.94год. пассажир заводской
  • ГородСимферополь
  • Страна:
104
Помпа ходит не менее две замены ремня,я свою в 2007 году себе ставил,более 80-90 тыс прошла,переставил ее на новый мотор и езжу,не течет,не шумит,люфтов нет,ремень ГРМ к слову снял,а он как новый выглядит,но поставил новый.

Отправлено 05 Май 2015 - 09:15

  • 0

    Водитель

      Визит: Апр 24 2018 08:58

  • Алексей1603
  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 70 сообщений
  • 0 Благодарностей
  • Авто:т4 AAB 96 новый год. белый
  • ГородКиров,п.Фаленки
  • Страна:
0
[quote name="carmus" post="42314" timestamp="1430844978"]
температура 70 градусов,а через помпу тосол с температурой -70 не идёт? :)
Если бы подшипник помпы погибал,то я думаю вы его бы уже давно услышали.
Это понятно, что там тосол идет ))причем сразу из блока.Из чего же интересно ремень делают раз он рассчитан на такие температуры.
Лишь бы этот подшипник не заклинил и ремень не порвал, как я завидую у кого помпа на ремне генератора.

Отправлено 06 Май 2015 - 07:23

  • 0

Т4 ААВ 96г.


    Водитель

      Визит: Апр 24 2018 08:58

  • Алексей1603
  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 70 сообщений
  • 0 Благодарностей
  • Авто:т4 AAB 96 новый год. белый
  • ГородКиров,п.Фаленки
  • Страна:
0
Насколько я помню, помпа через замену ремня ГРМ меняется и ходить должна 90тыс.с этим согласен, поэтому и не хочется туда лезть, тем более она не шумит.Просто очкую я, что связано с ремнем ГРМ стараюсь менять вовремя так как зная о последствиях обрыва ремня.Не обессудьте))

Отправлено 06 Май 2015 - 08:43

  • 0

Т4 ААВ 96г.


    Специалист

      Визит: Окт 15 2018 03:46

  • kds
  • Администраторы
  • 5 289 сообщений
  • 127 Благодарностей
  • Авто:Т-4. дв.ААВ.94год. пассажир заводской
  • ГородСимферополь
  • Страна:
104
Ремень ГРМ по мануалу замена неоригинала-60 тыс пробега,итого помпа. 120 тысяч может ходить

Отправлено 06 Май 2015 - 11:50

  • 0

      Визит:
0

Помпа ходит не менее две замены ремня,я свою в 2007 году себе ставил,более 80-90 тыс прошла,переставил ее на новый мотор и езжу,не течет,не шумит,люфтов нет,ремень ГРМ к слову снял,а он как новый выглядит,но поставил новый.


Если не секрет. Как зовется производитель помпы? моя 30 тыков прошла и сказала прощай. Поставил Hepu посмотрим... Но 120 тыков для помпы, это да... я очкую меняю через 60 ремни+помпа и т.д.

Отправлено 19 Май 2015 - 11:18

  • 0

    Специалист

      Визит: Окт 17 2018 10:42

  • Kolua T4
  • Члены Клуба
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 384 сообщений
  • 40 Благодарностей
  • Авто:CARAVELLE T4 2.5 TDI ACV 75kw 1997г+chip
  • ГородКрасный Луч Луганская Народная Республика
  • Страна:
19

Всем привет, не могу найти схему циркуляции О.Ж. дв.АЦВ с К.К.(климат-контроль), 97г может кто помнит в какой теме есть эти схемы? Помню были...а в какой теме - Х.З.... :angry:


Отправлено 06 Март 2016 - 09:58

  • 0

Volkswagen CARAVELLE 2.5 TDI ACV 75 kw 1997г    ЭТО НЕ-Т4 ,НЕ Т-34  -ЭТО ТУ-154


    Мы из Карьяла, нам все Похъяла

      Визит: Вчера, 20:37

  • Uryadnik
  • Администраторы
  • 7 996 сообщений
  • 270 Благодарностей
  • Авто:любимое
  • ГородПетрозаводск
  • Страна:
182

це нэ то?

http://vw-bus.in.ua/...c/1157/?p=18441


Отправлено 06 Март 2016 - 11:49

  • 0

Volkswagen Transporter 4 выпуск 1994 год весна, двигатель ААВ, трансмиссия плавно переходит в полноприводную подвеску
 


    Специалист

      Визит: Сегодня, 05:39

  • samos
  • Модераторы
  • 8 274 сообщений
  • 257 Благодарностей
  • Авто:ААВ 93г. ACV 99г.
  • Страна:
185

Не оно, это вакуумная система управления ТDi. на форуме не нашёл и в компе потёр, нужно будет опять с эльзы скринить и залить на форум.


Отправлено 06 Март 2016 - 11:58

  • 0

…And Justice For All.....
"1993 г., ААВ, long avtomatgetriben", "1999 г., ACV, Мульти-Каравел,long avtomatgetriben "

Мастерская имени Бертольда Шварца.





3 посетителей читают эту тему

0 пользователей, 3 гостей, 0 скрытых