Присадки в дизтопливо,миф или нет? Мнение умного человека.

 солярку в холодильник ?  я не камикадзе .., спасибо

    ( разница что на улице - 15 в холодильнике - 10  -- в холодильнике теплее однако ... )

 

      специально возил вот под - 15- 20  в канистрах , для контроля  

а в чем проблема в хол-к? аккуратно налил, и также аккуратно положил..... убиваться не нужно! если не хватает минуса в морозилке, а на улице устраивает, положи на уличный мороз.

  И заметь - пишешь "специально возил вот под - 15- 20  в канистрах , для контроля", а я пишу что оставлял на ночь на морозе, и не тряс бутылки. Точно также отстаивается горючка в баке до утра.                           Разницу понимаешь???       

 Единственно где присадка показала свою эффективность,это в костре,горела очень хорошо.

такой же был эффект с америкосовскими 2 шт и ещё какой-то другой( думал лучше, ан нет, навешали лапши). 

да, ещё что по поводу антигелей (кот. у меня были), они замерзают на морозе до состояния джема. А в тепле очень быстро отходят (разжижаются) 

  что с глазами праздники затянулись ? хохотун напал ?

    а в чем проблема колыхания

       (  топливо однотипное как бы с одной бочки, однородное  - цель увидеть свойства топлива за которое оплачено ,

           что в баке ДТ колыхается что в канистре , что в баке отстаивается что в канистре одинаково ,         

             машина вся на морзе промерзает вся и все что в ней  у тебя холодильник стоит на улице или в комнате -15 

               да если переливать немного взболтаем ну что - это погрешность ,на уровне банального эксперимента  ... ,

                 куда тебя пошлет сотрудник правильной АЗС когда будешь заливать в бутылку ...указывать направление не буду ...)

жаль мне твою семью что в морозке  с /вместо  продуктов может быть хрень

  после  которой руки желательно мыть тщательно де еще с мылом ...

 а если хочется показать свою квалификацию сделай это цивильно

   выставь фото , выставь паспорт топлива , АЗС где заправлялся .... 

       см . как это цивильно люди делают 

господа предлагаю создать тему " топливо для наших бусов  и все что с этим связано  "      на наших просторах приобрести производства МозырьНПЗ уже как бы показатель позитивного отношения к авто       (типа стабильность в качестве при условии цивильности АЗС )         кто что думает о НПЗ ( россии , белоруссии , литвы , руминии ,польши ,израеля ,швеции ...) и их продуктах , гостах / ТУ ,нормах     для затравки вот тема о зимнем ДТ .     полная статья по ссылке    http://carreviewauto...a-solyarka.html

   http://vw-bus.in.ua/...hp?/topic/3489/

сам то понял куда отослал? 

Когда приходится далеко ехать с заправками по пути вожу с собой испытанное годами средство от замерзания летней солярки....две фарные "жигулёвские лампочки с запаралелиными контактами "дальний-ближний" и спаянной из проволоки защитой стекла с длинными проводами. По любому морозу лампу в бак,мало одной,две,пакет в горловину и вперёд И в -33 на летней без проблем.

а пользуется кто присадками для удаления влаги(воды) из топлива?

По любому морозу лампу в бак,мало одной,две,пакет в горловину и вперёд

способ дальнобойщиков, можно сделать на постоянный, лампу привязать к заборнику топлива, провода к приборке и при необходимости включать...

соляра сама диэлектрик и пакет не нужен 

для удаления влаги(воды) из топлива?

на бензинке заливал уайтспирт и воду подмешиваемую в бензин выгоняло естественным образом - бишь через глушак... на дизеле пока не сталкивался с данной проблемой 

   на предложенную тему для обсуждения ,

    добавил ссылку 

      http://vw-bus.in.ua/...hp?/topic/3489/

сам то понял куда отослал?  

способ дальнобойщиков, можно сделать на постоянный, лампу привязать к заборнику топлива, провода к приборке и при необходимости включать...

соляра сама диэлектрик и пакет не нужен 

 

 

на бензинке заливал уайтспирт и воду подмешиваемую в бензин выгоняло естественным образом - бишь через глушак... на дизеле пока не сталкивался с данной проблемой 

Пакет с поролоном чтоб горловину заткнуть.

  что с глазами праздники затянулись ? хохотун напал ?

    а в чем проблема колыхания

       (  топливо однотипное как бы с одной бочки, однородное  - цель увидеть свойства топлива за которое оплачено ,

           что в баке ДТ колыхается что в канистре , что в баке отстаивается что в канистре одинаково ,         

             машина вся на морзе промерзает вся и все что в ней  у тебя холодильник стоит на улице или в комнате -15 

               да если переливать немного взболтаем ну что - это погрешность ,на уровне банального эксперимента  ... ,

                 куда тебя пошлет сотрудник правильной АЗС когда будешь заливать в бутылку ...указывать направление не буду ...)

                 

 а если хочется показать свою квалификацию сделай это цивильно

   выставь фото , выставь паспорт топлива , АЗС где заправлялся .... 

       см . как это цивильно люди делают 

    

   http://vw-bus.in.ua/...hp?/topic/3489/

 

не буду никуда посылать, и грубить не буду........

Уважаемый, Вы тему в заголовке читали??? Разговор о присадках, кот. доливают в бак на большом морозе!!! О топливе на АЗС можете подискутировать в другой теме ........        

Когда приходится далеко ехать с заправками по пути вожу с собой испытанное годами средство от замерзания летней солярки....две фарные "жигулёвские лампочки с запаралелиными контактами "дальний-ближний" и спаянной из проволоки защитой стекла с длинными проводами. По любому морозу лампу в бак,мало одной,две,пакет в горловину и вперёд И в -33 на летней без проблем.

А как они пролазят в бак Т4, да ещё и с клапаном в заливной горловине? Ну чтобы завести на морозе дизель нужно хотя бы ТНВД разогреть с застывшей солярой. Прогрев в баке - это уже потом.....хотя пока по магистрали дойдёт до ТНВД, есть вариант застыть. Я думаю нужно прогревать топливный фильтр, от ближе к насосу.

А как они пролазят в бак Т4, да ещё и с клапаном в заливной горловине? Ну чтобы завести на морозе дизель нужно хотя бы ТНВД разогреть с застывшей солярой. Прогрев в баке - это уже потом.....хотя пока по магистрали дойдёт до ТНВД, есть вариант застыть. Я думаю нужно прогревать топливный фильтр, от ближе к насосу.

Бак с клапаном буржуи ставили ТОЛЬКО на бензинки,на дизеле бак без клапана. Лампочка в бак проскакивает без проблем если убрать с неё припаянный флянчик.

( Клапан в баке ставился для уменьшения диаметра горловины бака,на Западе на АЗС пистолеты под этилированный бензин были с бОльшим диаметром трубки и в авто с катализаторами из такой колонки бензин не заправишь)

Бак с клапаном буржуи ставили ТОЛЬКО на бензинки,на дизеле бак без клапана. Лампочка в бак проскакивает без проблем если убрать с неё припаянный флянчик.

( Клапан в баке ставился для уменьшения диаметра горловины бака,на Западе на АЗС пистолеты под этилированный бензин были с бОльшим диаметром трубки и в авто с катализаторами из такой колонки бензин не заправишь)

спасибо, просветил, а я то грешным делом думаю как всандалить лампу с юбкой( флянчиком  ) через горловину в пластиковый бак. Воще, конечно, затея интересная! Одно время я хотел в бак вставить тэн, но умные люди подсказали - А сколько той зимы??? По нашим зимам обратки вполне хватает для подогрева горючки......     :hmm: